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2018年4月6日、カナダのサスカチュワン州アームリー近郊で、北向きの観光バスが西向きのセミトレーラートラックに衝突され、 16人が死亡、13人が負傷した。トラックの運転手は、時速約100キロ（60マイル）で走行中、サスカチュワン州道35号線と335号線の交差点にある点滅する一時停止標識で停止しなかった。死傷者のほとんどは、サスカチュワン州ハンボルトを拠点とするジュニアアイスホッケーチーム、ハンボルト・ブロンコスの選手で、同チームはサスカチュワン・ジュニアホッケーリーグ（SJHL）に所属している。
2018年7月6日、カナダ王立騎馬警察（RCMP）は、トラックの運転手である29歳のジャスキラット・シン・シドゥを、自動車の危険運転致死罪16件と自動車の危険運転致傷罪13件で起訴した。2019年初頭、シドゥは罪状を認め、懲役8年の判決を受けた。インドからの移民であるシドゥは、 2026年4月27日に国外追放される予定だったが、連邦裁判所は4月24日、国外追放に対する法的異議申し立てが係属中であるとして、国外追放の執行を一時停止した。[ 6 ]
この事故を受けて、著名人や有名人から哀悼の意が寄せられ、追悼集会や、家の外にホッケースティックを置くなどの追悼の意が表された。クラウドファンディングサイトGoFundMeでは、1500万カナダドル以上を集め、国内記録を樹立した。この事故は、 1997年に44人が死亡したレ・ゼブールマンのバス事故以来、カナダで最も死者数の多い交通事故となった。[ 7 ]
サスカチュワン州道35号線と335号線は、コナート地方自治体のアーミリー村付近で直角に交わっています。この交差点は一般的に「アーミリー・コーナー」として知られています。南北に走る35号線は、この交差点で優先権があり、制限速度は100 km/h (62 mph)です。[ 8 ] [ 9 ]西行きと東行きの335号線は、制限速度が100 km/hですが、交差点では60 km/h (37 mph)に低下し、点滅する赤信号の停止標識があります。 [ 10 ]
信号機は、1997年に同じ交差点で発生した死亡交通事故の後に設置されました。この事故では、ブリティッシュコロンビア州出身の一家6人が亡くなりました。[ 8 ] [ 11 ]交差点の南東の角にある6つの追悼十字架は、これらの死を追悼しています。[ 12 ] 1997年の事故に関する検視官の報告書では、「西からハイウェイ35号線に接近する追加の警告装置、例えばランブルストリップ」が提案されていましたが、1988年に最後の事故が発生して以来、これは実施されませんでした。[ 13 ]
2011年から2015年にかけて、サスカチュワン州では人口10万人あたり13.2人の交通事故死が発生し、これはカナダのどの州や準州よりも高い割合であり、全国平均の2倍以上である。[ 14 ]
カナダ王立騎馬警察（RCMP）の衝突事故報告書によると、セミトレーラートラックとコーチバスは 、2018年4月6日午後5時頃（中部標準時）、ハイウェイ35号線と335号線の交差点で衝突した。ジャスキラット・シン・シドゥが運転し、泥炭を積んだ2台のトレーラーを牽引していたトラックは、ハイウェイ335号線を時速86～96キロで西に向かって走行していた。ハンボルト・ブロンコス・ジュニア・アイスホッケー チームのメンバー29人を乗せたバスは、ハイウェイ35号線を時速96～107キロで北に向かって走行していた。アームリー近郊のハイウェイ35号線と335号線の交差点では、ハイウェイ335号線の交通は、交差点の19メートル手前に設置された、幅1.2メートルの「特大」の停止標識に直面している。この標識は、点滅する赤いライトが付いたポールに取り付けられている。シドゥは一時停止標識を無視し、ブロンコスのバスに優先権を与えなかった。ブロンコスのバスが先頭のトレーラーに激突した時、シドゥのトラックは交差点を完全に塞いでいた。
合意された事実陳述書によると、事故当日の天気は晴れで、シドゥ氏の視界を遮るものは何もなかった。太陽はシドゥ氏の目に当たっておらず、道路は悪天候の影響を受けておらず、衝突前に交差点ははっきりと見えていた。シドゥ氏はまた、前方に一時停止標識のある交差点があることを示す標識も通過していた。
シドゥは薬物やアルコールの影響を受けておらず、携帯電話に気を取られてもいなかった。代わりに、緩んだ防水シートに気を取られていたと述べた。ブロンコスのバス運転手であるグレン・ドーケンは交差点の24メートル手前でブレーキをかけたが、衝突を避けることができなかった。バスはトラックの前方のトレーラーにT字型に衝突した。バスは特に前方に大きな損傷を受けた。運転手と13人 の乗客は即死した。他の2人は病院で負傷により死亡した。[ 15 ]
生存者の一人は、バスがセミトレーラートラックに側面衝突した様子を説明しており、これは事故の写真記録と一致している。[ 16 ]犠牲者の一人の父親は、「バスの前方がなくなっていた」と述べ、バスの通常の座席配置は、前部に新人、後部にベテランだったと述べている。[ 17 ]生存者のカレブ・ダールグレンは後に、バスには前部に18歳、中央部に19歳、後部に20歳が乗っていたと語っている。[ 18 ]衝突の衝撃で、両方の車両は高速道路の北西の角で横倒しになって停止した。[ 11 ]
事故への緊急対応の一環として、ショックトラウマ航空救助協会（STARS）は、負傷者の搬送を支援するために3機のヘリコプターを派遣した。負傷者のうち数名は、事故現場から南西約250km （160マイル）のサスカトゥーンにあるロイヤル大学病院に搬送された。[ 19 ] [ 20 ]トラック運転手は事故で負傷しなかった。写真には、セミトレーラーの泥炭が地面に散乱している様子が写っている。[ 21 ]警察はトラック運転手を拘束したが、後に釈放した。[ 19 ] [ 22 ] RCMPは、運転手にメンタルヘルスと健康に関する支援を提供していると述べた。[ 19 ]運送会社のオーナーは後に、トラック運転手が釈放されてから心理的支援を受けていることを確認した。[ 23 ]
チームの従軍牧師であるショーン・ブランドウは、衝突直後に事故現場に到着し、祈りを捧げ、援助を試みた。警官はチームの家族をニパウィン使徒教会に案内し、家族や友人が集まって待機した。ある父親はこう語った。「教会に行くと、ほとんどの家族がそこにいました。ベテラン選手の両親には電話がかかってきて、『息子さんを助けたので病院に来てください』と言われました。もう少し時間が経つと、夜が更ける頃には、ほとんどが新人選手の両親になっていました …そしてもちろん、警察が私たちと話をしたのです。」[ 17 ]
サスカチュワン州ティスデールのティスデール救急医療サービスとサスカチュワン州ニパウィンのノースイーストEMSの2つの救急サービスが最初に出動した。サスカチュワン州メルフォートとキャロットリバーの救急車も支援のために派遣された。メダヴィー・ヘルス・サービス・ウェストも近隣の病院から患者の搬送を支援した。3機のヘリコプターと4機の航空救急機がさまざまな都市や企業（サスカチュワン航空救急サービス）から貸し出され、最も重傷を負った人々を約270km （170マイル）離れたサスカトゥーンのロイヤル大学病院に搬送するのに役立った。負傷者の数が多かったため、病院は多数の負傷者が搬送中であることを示すコードオレンジを宣言した。 [ 24 ]州内の病院と救急サービスを監督するサスカチュワン州保健局は、最初の対応者の多くが墜落事故と関係があったため、影響を受けた従業員に利用可能なカウンセリングを受けるよう促した。ニパウィンのノースイーストEMSの救急隊長であるジェシカ・ブロストは、この事故は「特にサスカチュワン州では、誰もがホストファミリーか、ホッケーに夢中か、10代のホッケー選手の親のいずれかなので、身近な出来事だった」と述べた。[ 25 ]
サスカチュワン州ボランティア消防士協会の会長であるダグ・ラプチャック氏は、同協会が事故現場から犠牲者を救出する作業に携わったニパウィンとティスデールの消防署員を支援するためにピアカウンセラーを派遣したと述べた。ティスデールのクレーン運転手が事故現場に呼ばれ、クレーンを使ってバスの屋根を持ち上げ、救助隊員がその下の犠牲者にたどり着けるようにした。彼は「かわいそうな救助隊員たち、彼らは人々をそこから救出し、決断を下していた人たちだ」と懸念を表明した。[ 25 ]
事故現場には推定80人の救急隊員が駆けつけ、ティスデール、ニパウィン、ゼノンパーク、キャロットリバー、メルフォートなどの地域から救援物資が派遣された。[ 26 ]交差点で右折待ちをしていた目撃者は、事故直後にかけた911番通報に対し、15分後に警察が対応したと証言した。[ 27 ]
RCMPによると、バスには 運転手を含め29人が乗っていた。当初14人が死亡し、15人が負傷した（うち3人は重傷）。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]重傷者のうち2人は後に病院で死亡した。[ 32 ] [ 33 ]
RCMPは、遺族に通知するまで死亡者の名前は公表しないと述べたが、ブロンコスのヘッドコーチ兼ゼネラルマネージャーのダーシー・ハウガンの家族は、ハウガンが死亡した16人のうちの1人であることをツイッターで確認した。[ 34 ]チームキャプテンのローガン・シャッツも父親によって死亡が確認された。[ 35 ]バスの運転手グレン・ドーケンとラジオ局の従業員2人、アナウンサーのタイラー・ビーバーと統計係のブロディ・ヒンツは衝突で死亡した。[ 36 ]ドーケンは、キャロット・リバー・アウトバック・サンダー・ホッケーチームの元理事で、2006年から2011年まで務め、サスカチュワン州のバス会社チャーリーズ・チャーターズの運転手だった。[ 37 ]事故から4日後、バスに乗っていた唯一の女性であるアスレティックセラピストのデイナ・ブロンズは、衝突で負った頭部損傷で死亡した。[ 38 ]
4月8日、死亡者の1人であるパーカー・トービンが、墜落事故で生き残ったザビエル・ラベルと検視官によって誤って識別されていたことが判明した。これは、ラベルが目を覚まして自ら名乗り出た後に判明した。[ 39 ] [ 40 ]これを受けて検視官は謝罪した。[ 40 ]
カナダ王立騎馬警察（RCMP）は、この事故の捜査に関する記者会見を計画していた[ 41 ]。2018年4月18日に発表された声明によると、サスカチュワン州RCMPの指揮官であるカーティス・ザブロッキ警視補は、この事故に関連するいかなる容疑も発表しない予定だった。RCMPは、衝突に関するメディアからの一般的な質問にのみ答える予定だった[ 42 ] 。記者会見で、ザブロッキ警視補は、トラック運転手は事故後すぐに拘束され、その後釈放されたこと、そして運転手はRCMPと常に連絡を取り合っていることを述べた。両車両のエンジンコンピューター、運転日誌、運転手の経験が捜査対象となっている[ 43 ] 。記者会見では、衝突時にトラック運転手が交差点にいたことも述べられたが、ザブロッキ警視補は、衝突時の速度についてはコメントできないと述べた[ 44 ] 。
RCMPは2018年4月19日に事故現場に戻り、再現専門家や警察官とともに追加の分析とテストを行った。警察のニュースリリースによると、捜査官は衝突に関与した車両と同様の車両を使用して、再現専門家がさらに測定を行い、視線を分析できるようにするとのことだった。[ 43 ]以前に、RCMPのメンバーは、独立した目撃者、セミトレーラートラックの運転手、運送会社のオーナー、被害者、その他の個人に対して50回以上のインタビューを実施した。現場を記録して分析するために5,500枚以上の写真が撮影され、3D技術やドローンを使用した画像も使用された。[ 44 ]
事故当時交差点に居合わせたケルシー・フィドラーは、重要な目撃者として特定された。彼女はインタビューで、2台の車に挟まれるのを避けるため、衝突の数秒前に自分の車を急旋回させなければならなかったと述べた。伝えられるところによると、彼女はハイウェイ335号線の東行きの停止標識でハイウェイ35号線に曲がるために待っており、ハイウェイ35号線の北行き車線をバスが「通常の高速道路の速度」で近づいてくるのを目撃した。フィドラーはまた、事故発生後、911に最初に通報した人物の1人としても特定されている。[ 27 ]
フィリップ殿下と私は、ハンボルト・ブロンコス・ホッケーチームの事故の知らせを聞き、悲しんでいます。多くのものを失った方々、そのご家族、そしてこの困難な時期に共に悲しむすべてのカナダ国民に、心からお悔やみ申し上げます。[ 45 ]
墜落事故後、カナダの多くの要人や政治家が哀悼の意を表した。その中には、カナダ女王エリザベス2世とその夫フィリップ王子[ 45 ]、ジャスティン・トルドー首相[ 46 ]、サスカチュワン州首相スコット・モー、アルバータ州首相レイチェル・ノトリー[ 47 ]が含まれる。米国大統領ドナルド・トランプはトルドーに電話をかけ、その後ツイッターで犠牲者とその家族に哀悼の意を表した[ 48 ] [ 49 ] 。エレン・デジェネレス、ドレイク、ウーピー・ゴールドバーグなどの著名人やその他の公人も、影響を受けた人々に同情と哀悼の意を表した[ 50 ] 。フランシスコ教皇も弔意のメッセージを送り、事故から2日後の日曜礼拝でサスカトゥーン司教がそれを読み上げた[ 51 ] 。
ウェスタン・ホッケー・リーグのスウィフト・カレント・ブロンコスは、ハンボルト・ブロンコスの組織、選手、家族に哀悼の意を表した。[ 52 ] 1986年のスウィフト・カレント・ブロンコスのバス事故の生存者グループが、シェルドン・ケネディに率いられてハンボルトに向かい、地域社会とホッケーチームに支援を申し出た。[ 53 ]
SJHLは墜落事故直後、プレーオフを無期限に中断した。[ 54 ]リーグの理事会（各加盟クラブの代表者で構成）は4月11日、プレーオフに残っている2チーム（ニパウィン・ホークスとエステバン・ブルインズ）がリーグチャンピオンシップをかけて戦うことを満場一致で決定した。[ 55 ]隣接するマニトバ州のSJHLの対抗リーグであるマニトバ・ジュニア・ホッケー・リーグは、SJHLとブロンコスへの敬意を表して、チャンピオンシップシリーズを4日間延期した。 [ 56 ]その後、両リーグのプレーオフチャンピオンは予定通り、 ANAVETカップ地域ジュニアチャンピオンシップをかけて戦った。[ 56 ]
ハンボルトの学校は、危機対応要員が立ち会う中、授業は行われない予定だったものの、2018年4月10日に再開した。[ 57 ]また、トラックはカルガリーに拠点を置くAdesh Deol Trucking Ltdという会社で、創業からわずか1年しか経っていないことも明らかになった。[ 23 ] Adesh Deolの安全証明書は、アルバータ州運輸省による調査が行われている間、事故の重大性から自動的に停止された。[ 23 ]セミトレーラーの身元不明の運転手への支援と同情を示す手紙がRedditに投稿され、 Facebookにリンクされており、広く共有されている。[ 58 ]
生存者の1人であるライアン・ストラシュニツキは、事故の結果腰から下が麻痺したが、両親にスレッジホッケーを続け、パラリンピックに出場したいと伝えている。[ 59 ]同様に、腰から下が麻痺したもう1人の生存者、ジェイコブ・ワッサーマンは、2022年にパラローイングを始め、 2024年夏季パラリンピックのシングルスカル競技でカナダ代表としてデビューした。[ 60 ]
サスカチュワン州政府保険は2018年4月13日、2019年までにトラック運転手の訓練基準を改善する計画を発表した。当時、認定校による訓練は義務付けられていなかった。[ 61 ]
墜落事故後、カナダ西部の一部の都市では献血が最大25%増加した。[ 62 ]ローガン・ブーレの臓器提供のニュースの後、アルバータ州では週末だけで3,071人が臓器提供者として登録し、これは同州の週平均425人を大きく上回った。 [ 63 ]後にカナダ腎臓財団は、墜落事故後の数週間で、ブーレのおかげで約15万人のカナダ人が臓器および組織提供者として登録したと発表した。[ 64 ]
ナショナルホッケー リーグ、カナディアン ホッケー リーグ、アメリカン ホッケー リーグ、カナディアン ジュニア ホッケー リーグ、およびそれぞれのチームや選手の多くがブロンコス チームに敬意を表し、ナショナル ラクロス リーグのサスカチュワン ラッシュとカナディアン フットボールのサスカチュワン ラフライダーズも同様に敬意を表した。[ 65 ] [ 66 ] 4 月 7 日、2017-18 レギュラー シーズンの最終戦で、ウィニペグジェッツとシカゴ ブラックホークスの選手は、試合でジャージの背中の通常のネーム バーの代わりに「ブロンコス」という名前を付け、国歌斉唱中はセンター アイスで円陣を組んで立った。[ 67 ]同じ夜、ナッシュビル プレデターズは、どちらのチームもカナダを拠点としていないにもかかわらず、コロンバス ブルー ジャケッツとの最後のホーム ゲームおよびレギュラー シーズン ゲームの前に「O Canada 」を演奏した。いくつかのチームはブロンコスを称えるためにヘルメットに特別なデカールを追加した。[ 68 ]
4月7日、ミネソタで行われたNCAAカレッジホッケー選手権の前に黙祷が捧げられた。[ 69 ]ピッツバーグ・ペンギンズのキャプテン、シドニー・クロスビーは、ペンギンズチーム全員のサイン入りで「BRONCOS 18」と書かれた特別なペンギンズのジャージをブロンコスに送った。[ 70 ] 4月7日の「ホッケー・ナイト・イン・カナダ」の「コーチズ・コーナー」の放送では、この事件に焦点が当てられ、ドン・チェリーはこれを「国家的な悪夢」と表現した。[ 71 ]このエピソードは、バスに乗っていたチーム関係のコーチ、選手、トレーナー、メディア関係者29人について議論することに費やされ、1986年12月のスウィフト・カレント・ブロンコスのバス事故についても言及した。[ 71 ]
2018 年 4 月 20 日、 2018 年スタンレー カップ プレーオフの第 1 ラウンドでミネソタ ワイルドを破った後、ジェッツはベル MTS プレイスの大型スクリーンに、ハンボルト ブロンコス所属のフォワードでウィニペグ出身のマシュー ゴメルシック選手を映し出し、観客から熱狂的なスタンディング オベーションを受けた。[ 72 ]プレーオフの第 1 ラウンドが進むにつれて、スタンレー カップは負傷した選手たちの士気を高めるために病院にも運ばれた。[ 73 ] 2 か月後、ワシントン キャピタルズがスタンレー カップを獲得した後、ブロンコス チームのメンバーと知り合いだったチャンドラー スティーブンソンは、ハンボルトでスタンレー カップと共に一日を過ごす意向を表明し、[ 74 ] 8 月下旬にそれを実行した。[ 75 ]
2018年6月20日、ラスベガスで開催された2018 NHLアワードで、墜落事故の生存者10名が表彰された。 [ 76 ]故ヘッドコーチのダーシー・ハウガンは、ホッケーを通じて地域社会、文化、または社会に良い影響を与えた人物に贈られる、初代ウィリー・オリー・コミュニティ・ヒーロー賞を受賞した。[ 77 ]その2日後、2018 NHLドラフト会議で、ブロンコスはEJマグワイア優秀賞を受賞した。[ 78 ]
グリーンシャツデーは、カナダで毎年行われるイベントで、ハンボルト・ブロンコスのバス事故の犠牲者とその家族を追悼するとともに、2018年4月7日に負傷が原因で亡くなったハンボルト・ブロンコスの選手、ローガン・ブーレを偲んで臓器提供の意識向上と登録を促進するものです。彼の両親が臓器提供を決断したことで、多くのカナダ人が臓器提供者として登録するようになり、カナダ史上最多の臓器提供者登録数を記録しました。これは「ローガン・ブーレ効果」として知られています。[ 79 ]
このイベントは、緑色の服を着たり、臓器提供者として登録したり、家族や友人に臓器提供の意思を伝えたりすることで、人々が参加することを奨励しています。緑色は臓器および組織提供の公式カラーであり、必要とする患者への希望を象徴しています。このイベントは「ローガン・ブーレ効果」としても知られており、カナダ人が家族と話し合い、臓器提供者として登録するよう促しています。[ 80 ]
このイベントは、家族や地域社会における臓器提供についての会話も促進します。臓器提供の意思を登録した人は、平均して4人の人と臓器提供について話し合うと考えられています。つまり、10万人の新規登録者は、約40万回の会話に相当するということです。[ 81 ]
犠牲者を追悼する集会が4月8日、ブロンコスの本拠地であるエルガー・ピーターセン・アリーナで開かれた。トルドー首相とサスカチュワン州首相のモー氏が出席したが、演説はしなかった。[ 82 ]アリーナの外には、事故で亡くなった人々の車が駐車されたままで、フロントガラスには白いバラが置かれていた。[ 24 ]
2018年4月12日、カナダ全土の人々がスポーツセーターやジャージを着て、#JerseysForHumboldtとして知られる運動で犠牲者を追悼するよう奨励された。[ 83 ] [ 84 ]多くのカナダ人や世界中の人々がこれに従い、トロント市長のジョン・トーリーは、墜落事故で亡くなった人々を称えて、4月12日をジャージの日と宣言した。[ 85 ] 4月14日、2018年NBAプレーオフのトロント・ラプターズ対ワシントン・ウィザーズのシリーズ第1戦で、カナダ人ラッパーのドレイクはハンボルト・ブロンコスのセーターを着て、試合後にラプターズのチームにサインしてもらった。[ 86 ] [ 87 ]カナダのプロゴルファー、ブルック・ヘンダーソンは、LPGAのロッテ選手権での優勝をブロンコスに捧げた。[ 88 ]事故から1週間後、サスカチュワン・ジュニア・ホッケー・リーグ（SJHL）選手権に参加していたチームの1つが、敬意を表するために事故現場に立ち寄り、選手やコーチは、現場に立ち寄ることが悲しみを乗り越える上で重要なステップだと感じたと述べた。[ 89 ]
カナダ総督ジュリー・パジェットは2018年10月18日にハンボルトを訪れ、市長や地域住民と面会し、ハンボルト・ブロンコス記念展示を見学し、SJHLのホームゲームでブロンコス対メルビル・ミリオネアーズの試合を観戦した。[ 90 ]
事故直後、人々は犠牲者への追悼として、玄関先にホッケースティックを置き始めた。[ 91 ]ソーシャルメディアのハッシュタグ#PutYourSticksOutとして知られるこの追悼は、 TSN ラジオと元ブロンコスのアナウンサーのブライアン・マンツが友人から「少年たちはどこにいてもそれを必要とするかもしれない」というホッケースティックを置いておくように促すテキストメッセージを受け取ったことから始まった 。[ 92 ] [ 93 ]亡くなったうちの一人の祖父母は当初、15本のスティックを集めて展示しようとしたが、4 月 12 日までに 50 本のスティックとその他の記念品を受け取った。[ 94 ]キングストンのミュージシャン、ジェイソン「スミッティ」スミスは、事故についての歌を Facebook に投稿した。この動画はキャンペーンと同様のアイデアを共有しており、「ドアのそばに棒を置いておこう」というタイトルで、2018年4月12日までに130万回以上再生された。彼はこの曲をプロとしてレコーディングし始め、収益を犠牲者の家族に寄付する予定である。[ 95 ]
墜落現場は追悼の場となり、カナダ全土から人々が花、ろうそく、ぬいぐるみ、ステッカー、コーヒーカップ、花輪、ホッケースティックなどを供えている。[ 24 ] 2018年4月14日、ニパウィン在住のロッキー・ソールズベリーは、犠牲者を追悼するため、墜落現場に16本の十字架を立てた。[ 96 ]
ハンボルト・ブロンコスの墜落事故から4日後、ミュージシャンのトム・コクランは、ホッケー中継が始まる前に、カナダのスポーツネットワークTSNに出演し、自身の曲「ビッグリーグ」のアコースティックバージョンを演奏した。 [ 97 ] [ 98 ]彼は歌詞を書き換え、選手たちが「不滅の栄光に向かって突き進んでいる」ことを示唆し、人生の予測不可能性を強調した。8日後、彼はこの改訂版のスタジオ録音をチャリティシングルとしてリリースし、売上金はハンボルト・ストロング・コミュニティ財団に寄付された。[ 99 ]
少なくとも2つのタトゥーによる追悼は、事故に関係する人々によって行われた。生存者モーガン・ゴベイルの兄弟2人と友人2人は、病院で彼の心拍数を計測し、それをライツ・オブ・パッセージ・タトゥーで腕にタトゥーとして刻んだ。同店によると、ファンはジャージやチーム番号などの追悼タトゥーの予約も入れているという。[ 100 ]現場に最初に駆けつけたムースジョーの通行人マーク・アントニチュクは、「With You on the Scene」という文字の下と「With You Forever」という文字の上にチームのロゴを背中にタトゥーとして刻んだ。[ 101 ]
2018年4月27日、カントリー・サンダー・ハンボルト・ブロンコス追悼コンサートが企画された。コンサートはサスカトゥーンで開催され、NHLの選手数名が出席した。[ 102 ] [ 103 ]オールドス・マーベリックスと関係のあるアーティスト、クリント・ジャクソンは、犠牲者を追悼するアート作品を制作した。その作品は、2本のホッケースティックを包む翼で、内側に亡くなった人々の顔がエアブラシで描かれている。少なくとも生存者の1人、オールドスの元選手であるグレイセン・キャメロンが作品にサインし、アーティストによってハンボルトに届けられた。[ 104 ]
フンボルト在住のシルヴィー・ケリントンは、衝突事故から数時間以内に被害者とその家族を支援するためのクラウドファンディングを開始し、24時間以内に100万ドル以上、翌日には400万ドルを集めた。[ 105 ] 4月18日には15,185,502ドルに達し、[ 106 ]カナダ最大のGoFundMeキャンペーンとなり、同サイトの歴史上2番目に大きいものとなった。[ 107 ] [ 108 ]集められた資金の使途に関する公の議論は、フンボルト・ブロンコスが西カナダの法律事務所MLT Aikinsの支援サービスを利用した時期と重なった。[ 109 ] GoFundMeキャンペーンは2018年4月18日午後11時59分（MST）に終了し 、ブロンコスの社長ケビン・ガリンジャーはメディアと会見し、寄付金の管理計画を発表した。[ 110 ]
新たに設立された Humboldt Broncos Memorial Fund Inc. の下で、資金はチームと協力して資金の分配方法を決定する委員会を通じて分配されます。キャンペーン終了後も GoFundMe ページは公開されたままとなり、チームは資金の分配の進捗状況を一般に引き続き報告することができます。[ 111 ]生存者の家族の少なくとも 1 人が、資金を犠牲者間でどのように分配すべきかについてコメントしています。Ryan Straschnitzki の父親は、29 人の犠牲者全員に均等に分配することを提案しています。[ 112 ]
5月17日、委員会はGoFundMeキャンペーンを通じて集められた資金の分配プロセスを開始すると発表した。サスカチュワン州法では、公募によって集められた資金は、監督判事の任命、資金配分のための裁判所命令案の提出、分配のタイムラインの推奨などの規則に従わなければならない。[ 113 ] 2018年11月、委員会は、資金を生存者と故人の家族にほぼ均等に分配することを推奨した。最終的な推奨は、故人の家族が生存者より5万ドル多く受け取るというものだった。5万ドルの暫定的な分配を含め、故人の家族は合計52万5000ドルを受け取り、各生存者は47万5000ドルを受け取った。[ 114 ]資金の均等分配を支持する発言もあったが、委員会は「愛する人を失った家族のほとんどとそうでない家族のほとんどの間には、感情的な状況に大きな違いがある」という理由で、その案を却下した。[ 114 ]
GoFundMe以外での募金活動や寄付は、Robertson Stromberg LLPの法律顧問のもと設立されたHumboldt Strong Community Foundationに送られます。この財団の使命は、ブロンコスの選手、従業員、家族、ボランティア、そして事故とその後の影響を受けた救急隊員、緊急対応要員、チーム、アスリート、団体、コミュニティを支援することです。[ 115 ]
カナールタ ホテルは、事故後にサスカチュワン州へ向かう家族に無料の部屋を提供し、食事や支援も提供した。[ 116 ]レストランは無料の食事を配り、ボストン ピザチェーンの他のレストランの従業員が、チーム メンバーと友人だったハンボルトの従業員のシフトを代わった。[ 117 ] STARS 航空救急隊やロナルド マクドナルド ハウスなどの他の団体は、事故後および家族の回復中に支援を提供したとして、負傷者の家族から感謝された。[ 118 ]
負傷兵支援団体Wounded Warriors Canadaは、事故に関わった救急隊員への支援を申し出た。Wounded Warriors CanadaとTEMA Conter Memorial Trustが開始したオンライン募金キャンペーンでは、ハンボルトの救急隊員のために11万ドル以上が集まった。 [ 119 ]カナダのファストフード会社であるTim Hortonsは、黄色と緑のトッピングドーナツを販売して80万ドルを集め、その収益はハンボルト・ブロンコスに寄付された。[ 120 ]
トレド・ウォールアイズの選手とコーチは、2018年4月13日の試合中にジャージのオークションで6,040ドルを集め、その後、チームのウォールアイ・ウィッシング・ウェル慈善基金を通じて寄付総額を10,000ドルに増やした。[ 121 ]負傷者や死亡者の家族や友人も、4対4のホッケー大会、奨学金に使うための追悼基金、医療基金など、独自の募金活動を行っている。[ 118 ]
アトランタ・グラディエーターズ組織は、チームとグリーンビル・スワンプ・ラビッツのサイン入りスティック、試合で着用したデイビス・ヴァンデイン選手のジャージ、そしてグラディエーターズ・フォー・キッズ財団からの同額の寄付金のオークションを通じて4,200ドルを集めた。[ 122 ] [ 123 ]
チーム全体に利益をもたらす最初のGoFundMeを模倣した偽のGoFundMeが、バンクーバーの女性によって発見され、報告された。彼女は、そのアカウントに寄付された金額がわずか1,300ドルであるのに対し、元のアカウントには当時800万ドル以上が集まっていたことに気づいて不審に思った。[ 124 ]事故で亡くなった人々の家族は、16人の犠牲者のうち11人の死亡記事が誤りだらけのウェブサイトを発見した。一般の人々は、オンラインで追悼のろうそくや花を購入できたが、お金は寄付されなかった。[ 125 ]さらに、負傷した選手の中で声高に訴えていたライアン・ストラシュニツキの名前で、偽のTwitterアカウントとGoFundMeアカウントが開設された。[ 126 ]
2018年7月6日、カナダ王立騎馬警察（RCMP）は記者会見を開き、衝突事故に関連して逮捕と起訴を発表した。トラックの運転手であるカルガリー在住の29歳のジャスキラット・シン・シドゥは、危険運転致死罪16件と危険運転致傷罪13件で起訴された。[ 127 ] [ 128 ]シドゥはトラックの運転経験がわずか1年で、事故当時運転していた車両の訓練はわずか2週間しか受けていなかった。事故発生時、彼はその車両を単独で運転し始めてからわずか2週間しか経っていなかった。[ 128 ]彼は1,000ドルの保釈金で釈放されたが、いくつかの条件が付された。カルガリーの自宅に居住すること、外出禁止令に従うこと、運転禁止処分を受けること、パスポートを提出することなどである。[ 129 ]
2018 年 10 月、関係する運送会社 Adesh Deol Trucking Ltd. のオーナーである Sukhmander Singh 氏は、連邦および州の安全規制に違反したとして告発された。これには、日報の提出を義務付けなかったこと 2 件、1 日に複数の日報を保管したこと 2 件、運転手の関連規制遵守状況を監視しなかったこと 3 件、および書面による安全プログラムを作成または遵守しなかったこと 1 件が含まれる。裁判期日は 11 月 9 日に設定された。[ 130 ] 2019 年 3 月、Singh 氏は 5 件の罪状について有罪を認め、日報と安全プログラムに関する告発は取り下げられ、5,000 ドルの罰金が科せられた。[ 131 ]
2019年1月8日、シドゥは全ての罪状について有罪を認め[ 132 ]、1月下旬に量刑審理を受け、90人の被害者影響陳述を聞いた。法医学報告書によると、彼は交差点に近づく際にブレーキをかけておらず、視界は遮られておらず、十分な事前警告があったことが判明した。審理最終日の1月31日、シドゥは後悔の念を表し謝罪した。検察は、各罪状を併合して10年の懲役刑を求刑し、その後10年間の運転禁止を求めた。イネス・カーディナル判事は2019年3月22日に量刑判決を下し、8年の併合刑とした[ 133 ] [ 134 ] 。2022年7月、被害者の家族数名が出席した審理の後、シドゥはカナダ仮釈放委員会により日中仮釈放を認められた。彼は2023年に完全仮釈放を認められた。[ 135 ]
シドゥは事故当時永住権保持者であり、6か月以上の刑期を伴う有罪判決は通常、永住権保持者がカナダに滞在する資格を失う原因となる。 [ 135 ] 2021年、シドゥの弁護士は、刑期を終えればシドゥがカナダに滞在することを許可されるべきだと主張する、メディアが「膨大な量の書類」と表現したものをカナダ国境サービス庁に送付した。 [ 136 ] 2022年3月、CBSAは、シドゥのケースをカナダ移民難民委員会（IRB）に付託し、国外追放すべきかどうかを決定するよう決定した。[ 137 ]シドゥはこの決定を連邦裁判所に提訴し、連邦裁判所長官ポール・クランプトンが2023年9月に提訴を審理し、判決を保留した。[ 138 ] 2023 年 12 月、裁判官は、シドゥの申請を却下し、重大な犯罪歴を理由にカナダへの入国が認められないかどうかを判断するために、彼のケースを IRB に送致すべきであるとの決定を下した。[ 139 ] [ 140 ]その審理は 2024 年 5 月に行われ、その時点で IRB はシドゥの国外追放を命じた。[ 141 ] [ 142 ]
シドゥの弁護士は2024年7月に、IRBの審理後、シドゥが人道的および同情的な理由でカナダに滞在できるよう申請したと述べた。[ 143 ]シドゥの弁護士はまた、シドゥがインドへの強制送還前に強制送還前リスク評価を申請し、人道的および同情的な申請の決定が下されるまで強制送還の延期を要請すると述べた。[ 144 ]シドゥの弁護士は、これらの法的手続きには「数ヶ月または数年かかる可能性がある」と述べた。[ 141 ]
2026年2月初旬、シドゥの弁護士は、カナダ移民・難民・市民権省が彼の国外退去前リスク評価申請を却下したと述べた。[ 135 ] 2026年2月17日、シドゥはその決定に対する司法審査を連邦裁判所に申し立てた。[ 145 ]
2026年3月、メディアは、カナダ国境サービス庁（CBSA）がシドゥ氏のカナダからの国外退去手続きを開始するために、シドゥ氏の渡航書類を要求したと報じた。シドゥ氏の弁護士は、人道的および同情的な永住権申請が決定されるまで、シドゥ氏の国外退去を一時的に延期するようCBSAに要請すると述べた。弁護士によれば、その決定にはさらに2年かかる可能性があるという。[ 146 ]シドゥ氏の国外退去は2026年4月27日月曜日に予定されていた。2026年4月24日金曜日、連邦裁判所のジョセリン・ガニエ判事は、人道的および同情的な理由でカナダに滞在する申請が決定されるまで国外退去を延期することを拒否したカナダ国境サービス庁に対するシドゥ氏の異議申し立ての審理が行われるまで、国外退去を一時停止する緊急差し止め命令を出した。[ 6 ] [ 147 ]シドゥの弁護士マイケル・グリーンは、17か月の延期を求め、その理由の一つとして、シドゥには幼い子供がおり、その中には医師がインドの大気汚染によって危険にさらされると述べている稀な肺疾患を持って生まれた息子もいると主張した。[ 147 ]弁護士は、人道的申請が審査されている間、この延期は数か月続く可能性があると述べた。
事故後、17件の訴訟が提起された。[ 148 ]少なくとも1件は集団訴訟であり、その他は個人または家族や生存者のグループによるものである。訴訟の大部分は、トラック運転手、サスカチュワン州政府、カルガリーに拠点を置く政府、およびバス会社を被告として挙げている。[ 149 ] [ 150 ]サスカチュワン州での集団訴訟認定申請は、2022年4月18日～29日および2022年6月13日～17日に審理された。[ 151 ]
アダム・ヘロルドの両親であるラッセルとラエリーン・ヘロルドは、亡くなった息子に代わって訴訟を起こした。訴訟では、トラック運転手、運送会社、バス製造会社が被告として挙げられており、金額は明示されていないものの損害賠償と裁判所命令を求めている。その中には、サスカチュワン州でスポーツチームを乗せるすべてのバスにシートベルトやその他の安全装置を装備することを義務付ける命令も含まれている。[ 152 ]
バス事故の生存者であるライアン・ストラシュニツキは、トラックとバスの運転手、運送会社、アルバータ州とサスカチュワン州、その他数名を相手取り、1350万ドルの損害賠償を求める訴訟を起こした。[ 153 ]州に対する訴訟は「法的根拠がない」と判断され、裁判所によって却下された。[ 154 ]
チームと事故に関する書籍『ハンボルト・ブロンコスと2017-2018年チームの謙虚な始まり』は、バリー・ヒースによって2018年10月に出版された。ヒースは、以前に出版された資料やメディアのインタビューを基にこの本をまとめた。バスに乗っていた選手や関係者の家族に連絡を取ったが、彼らは協力を拒否したため、ヒースは彼らの意見を聞かずに執筆を進めた。本の発売後、ローガン・ブーレの父トビーやダーシー・ハウゲンの妻クリスティーナを含む数人の家族が、本を購入しないよう求める声明を発表した。[ 155 ]
2021年3月、生存者の1人であるカレブ・ダールグレンは、ハンボルト・ブロンコの一員として悲劇と回復力の物語を綴った回顧録『クロスロード：ハンボルト・ブロンコの一員としての私の物語』を出版した。この本は、事故と亡くなった犠牲者を追悼するとともに、彼自身の1型糖尿病の診断と、事故以前の父親の病気の診断に至るまでの道のりについても語っている。[ 156 ] [ 157 ]
チームの氷上復帰に関する2本のテレビドキュメンタリー映画、CBCテレビの『Humboldt: The New Season』[ 158 ]とTSNの『2 Roads to Humboldt』は、第8回カナダ映画賞で最優秀ドキュメンタリー番組賞と最優秀スポーツ特集セグメント賞にノミネートされた。[ 159 ]また、スポーツネットワークが制作したドキュメンタリー『29 Forever』は、事故1周年記念日に初公開された。[ 160 ]
カナダのドキュメンタリーニュース番組W5は、 2021年10月に「ハンボルトの運転手」というコーナーを放送し、事故の詳細、シドゥへのインタビュー、カナダのトラック業界についての調査を行った。[ 161 ] 2025年には、生存者のライアン・ストラシュニツキが、 AMI-tvでテレビドキュメンタリーシリーズ「We Were Broncos」を初公開し、人生を立て直し、車椅子スポーツで競技を始めるまでの彼の不屈の精神を描いた。[ 162 ]
2026年、犠牲者と生存者の家族は、事故とその地域社会や生存者への影響を模倣しているように見える8部構成のNetflixシリーズについて懸念を表明した。番組に関するニュースリリースでは、ホッケーがすべてであるミネソタ州の小さな町でコーチと数人の選手が命を落としたバス事故と、コーチの未亡人が新しいチームを指導する様子を描いたものだと述べられていた。[ 163 ] [ 164 ]
2018年7月、アルバータ州が州内のトラック輸送業界の改革について一般市民や業界関係者と協議すると報じられた。提案された変更には、商用トラック運転手に対する義務的な訓練や、企業が安全基準を満たす前に60日間アルバータ州の道路で営業することを許可する慣行の廃止などが含まれる。[ 165 ]
サスカチュワン州政府は、RCMPと州高速道路省が事故調査を終えた後、事故が発生した交差点の安全評価を行うために民間のコンサルティング会社を雇った。[ 166 ]コンサルタントは、既存の「樹木、電柱、地平線の配置がドライバーの「トンネルビジョン」につながる可能性がある」と指摘している。特に、私有地にある樹木の群れは、「南と東から接近するドライバーの視界を遮る」。これは、バスとセミトレーラーが衝突した方向と同じである。また、「ハイウェイ335を走行するドライバーは、そこが信号のない交差点だと思い込み、一時停止標識を『見落とす』可能性がある…なぜなら、どちらの方向にも20キロメートル以上にわたって唯一の主要な交差点だから」という理由で、人間の疲労も考慮された。政府は、ハイウェイ335のランブルストリップや路肩の拡幅を含む勧告の全リストを実施すると述べた。[ 13 ] [ 167 ] [ 168 ]
2019年3月、ローガン・シャッツの故郷であるサスカチュワン州アランは、地元のアリーナをローガン・シャッツ記念アリーナに改名した。[ 169 ] [ 170 ] 2019年10月、アルバータ州レスブリッジのアダムズ・パーク・アイスセンターは、ローガン・ブーレ・アリーナに改名された。[ 171 ]
墜落事故とその後の対応を記念する2つの記念事業が発表された。ハンボルト・トリビュート・センターが建設され、2017-2018年のチームと、墜落事故後に地域社会に寄贈された品々や記念品に捧げられる予定である。[ 172 ]墜落現場には恒久的な記念碑が建設される予定で、2019年に発表され、市議会議員、ハンボルト・ブロンコスの役員、2017-2018年のチームの家族、ハンボルト公共芸術委員会で構成されるハンボルト・ブロンコス記念委員会によって設計された。[ 173 ]
2022年2月7日、国際天文学連合は、この悲劇を追悼し、小惑星（10097）ハンブロンコスと命名した。この名前は、カナダ王立天文学会プリンスジョージセンターによって提案されたものである。https: //www.rasc.ca/asteroid/10097
2018年5月、ハンボルト・ブロンコスは、事故で失われたポジションの補充や、サスカトゥーンでの招待制キャンプなど、次のホッケーシーズンの開始に備えるための措置を講じた。[ 174 ] 2018年7月3日、チームはネイサン・オイストリックを新ヘッドコーチとして紹介した。[ 175 ]
クラブは2018-19シーズン最初のホームゲームを9月12日にニパウィンと対戦し、TSNで全国放送され、CTVのサスカチュワン州局とアメリカのNHLネットワークで同時放送された。 [ 176 ] [ 177 ]生き残った選手のほとんどが観戦し、試合後、バスに乗っていた全選手の背番号がチームによって正式に永久欠番となった。現役選手またはブロンコスへの復帰が予定されている選手（ブレイデン・カムルド、デレク・パター、タイラー・スミス）は、現役中は背番号を保持し、チームでのキャリア終了後に永久欠番となる。試合で最初のゴールを決めたにもかかわらず、ブロンコスはシーズン開幕戦を2-1で落とした。[ 178 ]
セミトラックは、ホッケーバスが走行していた高速道路を横断する前に、一時停止標識で停止しなければならなかったはずだ。
しかし、衝突の激しさから、2台の車両のうち1台が、過去に死亡事故が発生した交差点で一時停止しなかったことは明らかである。
事故で亡くなったブロンコスのフォワード、エバン・トーマスの父親であるスコット・トーマスは、事故直後に警察官から運転手が一時停止標識を無視したと告げられたと語った。「警察官は誰かが一時停止標識を無視したと言っている」とトーマスはグローバルニュースに語った。彼はまた、太陽が事故の一因になったとは考えていないと述べた。
事故に関与したセミトレーラーは、ハイウェイ335号線を西に向かって走行していた。ハイウェイ335号線とハイウェイ35号線が交わる交差点に入る前に、点滅する一時停止標識を通過したと思われる。（ガイ・クエンネビル/CBC）
木曜日、カナダ王立騎馬警察は、ハンボルト・ブロンコスのチームバスと衝突したセミトラックが、本来いるべきではない交差点にいたことを確認した。
ハイウェイ35号線の制限速度は100km
/hだった。
北緯53度06分13秒、西経104度01分35秒/北緯53.1037度、西経104.0265度/北緯53.1037度、西経104.0265度