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| スウィフトカレント・ブロンコスのバス事故 | |
|---|---|
| 詳細 | |
| 日付 | 1986 年 12 月 30 日15:45 (中部標準時) |
| 位置 | サスカチュワン州ハイウェイ1号線（トランスカナダハイウェイ）、スイフトカレントNo.137、サスカチュワン州 |
| 原因 | 道路の黒氷 |
| 統計 | |
| バス | ウエスタンフライヤーD600バス |
| 乗客 | 28 |
| 死亡者（数 | 4 |
スウィフトカレント・ブロンコスのバス事故は1986年12月に発生し、スウィフトカレント・ブロンコスの アイスホッケーチームのメンバー4人が死亡した。
事故
1986年12月30日[1] 、ブロンコスのバス（1960年代半ばのウェスタンフライヤーD600カナック）は、午後3時にセンテニアルシビックセンターを出発し、レジーナに向かった。チームはレジーナパットとの試合に向かう途中だった。東向きのサスカチュワン州道1号線（トランスカナダハイウェイ）に入った直後、時速53km（33マイル）で走行していたバスは、道路がカナダ太平洋本線上で右にカーブしたときに、州道1号線の東行き車線の黒氷に衝突した。その後、バスは高架から滑り落ち、近くのアクセス道路の盛土に衝突して空中に飛び上がり、横転して約100メートル滑り、溝の中で止まった。[2] [3]多くの選手は救急隊が到着する前に事故現場から脱出し、応急処置を施し、選手がどこに着地したか、どのような怪我をしていたかを特定しようとした。[4]
バスの一番後ろに座っていた4人の選手、トレント・クレセ、スコット・クルーガー、クリス・マンティカ、ブレント・ラフ（当時バッファロー・セイバーズのキャプテンだったリンディ・ラフの弟）が死亡した。マンティカとラフはバスの後部に押しつぶされ、クレセとクルーガーはバスから投げ出された。[5]目撃者のリーサ・カルプは事故後、救助ができないか確認するためにクレセとクルーガーのそばに最初に到着した人物だった。[6]
余波
事故後、チームは4人の選手の背番号を永久欠番にした。ブロンコスは今日まで4人の選手を偲んで記念パッチを着用している。60ゴールを記録した将来のNHLスター、ジョー・サキック率いるチームの残りの選手たちは、敗北にもかかわらずシーズンをプレーし続けた。将来のNHL選手、シェルドン・ケネディもチームのメンバーだった。[7]事故後間もなく、同じ背番号を共有していたトレント・クレセと最近トレードされたトレント・ケーズとの混同が起こり、多くの人がトレント・ケーズの家族に哀悼の意を表した。[8]
数年後、2018年のハンボルト・ブロンコスの事故後、ケネディは事故後の静寂を思い出してこう主張した。「すべてがスローモーションのようでした。不気味なほど耳が聞こえませんでした。まったく音がしませんでした。私たちが雪の中に、靴下を履いたまま、ショックを受けて立っていたのを覚えています...」[9]ケネディは事故によるトラウマを認識して以来、カナダ全土でトラウマや虐待を経験している子供や若者への意識向上活動に携わるようになりました。[10]
複数の生存者とその家族は、当時のコーチ、グラハム・ジェームズが、性的虐待の過去が暴露されることを恐れて、事故後、精神衛生やその他の分野の人に選手たちを助けることを許可しなかったと主張している。ボブ・ウィルキーは、「私たちはそれについて話すことを許されなかった...母は何年もの間、なぜ私たちが適切に対処するために必要なリソースをまったく与えられなかったのか疑問に思っていました。助けたい人はグラハムに「ダメ」と言われました。今、その理由がわかりました。」と主張した。 [11]しかし、専門家の助けは問題外だったが、選手のダン・ランバートは、チーム全体が団結し、疑問、疑念、罪悪感、その他の考えに対処するためのサポートネットワークを作ったと述べた。[12]
記念碑
事故後、チームと町はリンクに大きな記念碑を建て、ウェスタン・ホッケー・リーグのチームや家族、友人、スイフト・カレントの住民らが哀悼の意を表すために集まった。[4]
事故で亡くなった4人のための記念碑が、事故から20年目にスイフトカレント・ブロンコス・アリーナの裏の壁に設置され、亡くなった人の写真と選手の背番号が入ったホッケーのセーターがガラスケースに入れられていた。[4]
ピエシチャニーのパンチアップとして知られることになる試合中、第2ピリオド、そして最終的には最終ピリオドの開始時に死亡した選手たちのために黙祷が捧げられた。
事故から30年目の2016年12月30日、事故現場近くに記念碑が建てられた。記念碑は高さ2メートルの花崗岩で四つ葉のクローバーの形をしており、各選手がクローバーの1つの部分に描かれている。記念碑はスイフトカレントの東約4キロにあるハイウェイ1号線を東に向かって走ると到着でき、記念碑を眺めるとCP鉄道線の高架道路がはっきりと見える。[7]
亡くなった選手たちを追悼するため、WHLはリーグの年間最優秀選手にフォー・ブロンコス・メモリアル・トロフィーを授与した。 [13]
大衆文化では
2013年、トライライト・エンターテインメントは書籍「突然の死：1986年スウィフト・カレント・ブロンコスの驚くべき物語」の長編映画化権を獲得した。[14]この本は、事件に関係する3人の人物、ディフェンスのボブ・ウィルキー、WHLの歴史家グレッグ・ドリナン、事故の目撃者リーサ・カルプの共同執筆である。[15]
その他の事故への反応
バサースト、NB ファントムズ バスケットボール
事故後、スイフトカレントの事故の生存者であるジョー・サキックは、これらの事故がいかに類似しているか、そして町がどのようにして事故を乗り越えることができるかについて意見を述べた。[16]
ハンボルト・ブロンコスの衝突
2018年にハンボルト・ブロンコスが墜落事故に遭った直後、チームの生存者は負傷した選手とその家族と会うためにサスカトゥーンに飛んだ。[17] シェルドン・ケネディは、集団的トラウマは広範囲に及び、後遺症が残るため、関係者全員が悲劇とそれが呼び起こす感情について話すべきだという悲嘆のプロセスについての考えを述べた。[18]
参照
参考文献
- ^ Ryan Switzer (2011-12-30)、1986年12月30日のブロンコバス事故映像、2018年5月9日閲覧
- ^ マイク・ケイン (1986年12月31日)。「バス事故でジュニア選手4人が死亡」。スケネクタディ・ガゼット。 2018年3月13日閲覧– news.google.com経由。
- ^ AP (1986年12月31日). 「バス事故でホッケー選手4人死亡」ニューヨーク・タイムズ. 2018年3月13日閲覧。
- ^ abc 「ESPN.com - Eチケット：死の否定」www.espn.com . 2018年5月8日閲覧。
- ^ Gare Joyce (2006年12月30日). 「Eチケット：死の否定」. ESPN.com . 2018年3月13日閲覧。
- ^ カルプ、リーサ、ドリナン、グレッグ、ウィルキー、ボブ (2012)。『突然の死: 1968 スウィフトカレントブロンコスの驚くべき物語』。トロント、オンタリオ州、カナダ: ダンダーントロント。ISBN 978-1-4597-0545-6。
- ^ ab 「スウィフトカレントのホッケー選手4名が死亡した事故から30周年を迎え、記念碑が建てられる」CBCニュース、2016年12月30日。 2018年4月6日閲覧。
- ^ 「ハンボルト・ブロンコスのバス事故でバンクーバー島の家族は1986年のバス事故を思い出す」CHEK 2018年4月10日2018年5月8日閲覧。
- ^ 「Duhatschek: 1986年の墜落事故の生存者は『長さ』を理解している…」The Athletic 。2018年5月8日閲覧。
- ^ 「「私は沈黙を覚えている」：シェルドン・ケネディが1986年のブロンコバス事故を回想 - SwiftCurrentOnline.com」。SwiftCurrentOnline.com 。2018年5月8日閲覧。
- ^ 「スウィフトカレントの生存者、拒否された支援を決意 - Macleans.ca」Macleans.ca 2018年4月9日2018年5月8日閲覧。
- ^ 「『なぜ私じゃないの？』：ハンボルト事故のような悲劇における生存者の罪悪感と「もしも」の残酷なトリック」ナショナルポスト。2018年4月9日。 2018年5月8日閲覧。
- ^ 「WHL Awards」。Western Hockey League。2024年9月2日。 2024年9月3日閲覧。
- ^ 「WHLバス事故の致命的な物語が映画化」Sportsnet.ca、2013年1月29日。 2018年3月13日閲覧。
- ^ 「The Blair Necessities: Broncos Bus Crash Book To Be Turned Into A Movie」The Blair Necessities 2013年1月29日2018年5月8日閲覧。
- ^ 「スウィフトカレントからの教訓：21年前、ジョー・サキック選手はバス事故でチームメイト4人を失った。今日、彼はバサーストの人々の癒しを願ってロイ・マクレガー選手に沈黙を破った」 。 2018年5月8日閲覧。
- ^ 「致命的なハンボルト・ブロンコスの事故、同様の事故の生存者に思い出を呼び起こす」グローバルニュース。 2018年5月8日閲覧。
- ^ 「シェルドン・ケネディ、ハンボルトバス事故の関係者全員への心理的影響について語る」ナショナル・ポスト2018年4月7日2018年5月8日閲覧。
さらに読む
- リーダーポスト - 1986年12月31日: 選手たちが悲しむ: 事故の原因は危険な道路
- リーダーポスト - 1987年1月2日: 生き残ったブロンコスがクラッシュ後に再集結
- 偉大なホッケーの伝説：スウィフトカレントのバス事故でジュニアホッケーのスター選手4人が死亡