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| ボーイズ・イン・レッドの事故 | |
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| 詳細 | |
| 日付 | 0:08 AST (4:08 UTC) [1] 2008年1月12日 |
| 位置 | ニューブランズウィック州バサースト近郊の国道8号線 |
| 統計 | |
| 車両 | フォード クラブ ワゴン、マック トラック |
| 乗客 | 12 |
| 死亡者（数 | 8 |
| 怪我した | 4 |
ボーイズ・イン・レッドの事故[a]は、2008年1月12日、カナダのニューブランズウィック州バサースト市のすぐ外で発生した。セミトレーラートラックとバサースト高校のバスケットボールチームを乗せたバンが衝突し、生徒7人とコーチの妻が死亡、バンに乗っていた他の4人が負傷した。[2]これは、1989年にコーミエ村で伐採トラックが干し草の荷馬車に転倒し、13人が死亡した事故以来、ニューブランズウィック州で最悪の交通事故となった。 [3]これは、2018年4月にハンボルト・ブロンコスのバス衝突事故が発生 するまで、カナダでスポーツチームが関与した最悪のバス事故であった。
この事故を受けて、カナダでは国民的追悼の日が設けられ、ニューブランズウィック州では学生輸送に使用されているE350フォード クラブ ワゴンタイプの車両が全て禁止された。カナダ王立騎馬警察（RCMP）とカナダ運輸省による2件の調査で、事故の原因は道路状況の悪さ、適切なスノータイヤの欠如、ドライバーのミスの可能性が重なったことであることが判明した。国民や犠牲者の家族からの圧力を受けて、州の主任検死官が調査を開始し、ニューブランズウィック州の学生輸送の安全性を向上させるための勧告が出された。州政府はその勧告の大半に同意し、それ以来その多くを施行してきた。
事故
事故は2008年1月12日深夜0時過ぎ、ニューブランズウィック州道8号線で発生した。チームのコーチが、モンクトンでのモンクトン高校パープルナイツとの試合から北へ戻る途中、E350フォードクラブワゴンでバサースト高校バスケットボールチームを運転していた。小雨と視界不良のため、滑りやすい劣悪な運転条件となった。バンがバサースト市境に近づくと、コーチは制御を失い、南行きのセミトレーラートラックの前に逸れた。トラックはバンの側面に衝突し、2台の車両は衝突地点から約40メートル（130フィート）離れた高速道路の南行き車線の路肩に停止した。 [4] [5] [6]
事故を発見した警察官は当初、大型トレーラーだけが道路から外れたのではないかと疑っていた。さらに調査を進めた結果、警察官は大型トレーラーを発見し、救急隊を呼んだが、冷たい雨のため到着が遅れた。大型トレーラーの後部壁と右側面の大部分、3列の座席が剥がれ落ち、乗員数名が車外に投げ出されていた。[4]
15～17歳の選手7人と、51歳のチームコーチの妻が現場で死亡が確認された。[7]コーチとその娘、他の2人の選手は事故を生き延び、バサーストのシャルール地域病院に緊急搬送された。負傷者のうち1人は危篤状態、他の2人は容態は安定している。4人目は事故後まもなく退院した。トラックの運転手は負傷しなかった。[8]
余波
この事故はニューブランズウィック州とカナダ全土から悲しみと哀悼の意を表した。州内の精神衛生の専門家と教師が協力し、犠牲者の学生、家族、友人に支援を提供した。[7]
事故後、ニューブランズウィック州は直ちに15人乗りバンの使用を中止し、交通政策の徹底的な見直しを開始した。その後、他の多くの州も同様の措置を取った。事故当時、1984年の事故を受けて15人乗りバンを禁止していたのはノバスコシア州だけだった。 [9] [10] [11]
バサースト高校の多くの生徒は、事故後、同校のバスケットボールチームは継続できないだろうと推測した。チームメンバーは5人しか残っておらず、そのうち3人は病気のためモンクトンに行けなかった。[12]それにもかかわらず、バサーストファントムズのバスケットボールチームは、翌年、カンポベロバイキングスを82対50で破り、州AA選手権で優勝した。[13]
調査
カナダ王立騎馬警察（RCMP）とカナダ運輸省は、事故の調査を行った。RCMPは2008年7月29日に報告書を発表した。報告書によると、事故当時、バンは車体の錆、オールシーズンタイヤの摩耗、ブレーキの不具合のため、安全検査に合格できなかったはずだった。これらの要因のいずれも事故の唯一の原因とは特定できなかったが、報告書は「それらが一緒になって、確かに寄与した」と指摘した。[6]報告書は、衝突時にバンは時速約73キロメートル（45マイル）、トラックは時速約80キロメートル（50マイル）で走行していたため、速度は事故の要因ではなかったと付け加えた。どちらも、掲示されている時速100キロメートル（62マイル）の制限を大幅に下回っていた。バンは、衝突のわずか2か月前の2007年10月29日に検査を受けており、次の検査まで4か月あった。この報告書はニューブランズウィック州の自動車検査プログラムに対する国民の疑問を引き起こした。[6] [14]
カナダ運輸省は2008年7月30日に報告書を発表した。報告書は天候を原因としているが、運転手の疲労と運転ミスにも焦点を当てている。報告書は商用車の運行に関する州法の違反をいくつか挙げている。衝突事故が発生したとき、バスは16時間勤務しており、14時間以上連続して勤務していた場合は運転してはならないという法律に違反していた。報告書はまた、出発前の点検や日誌の記録が不十分だったこと、悪天候の場合の緊急時対応計画がなかったことを指摘している。 [4]カナダ運輸省は、いくつかの要因に重点を置いたが、報告書はカナダ騎馬警察の報告書と一致していると述べた。彼らは、タイヤとブレーキが摩耗していたため、衝突前の状態では車両が検査に合格しなかったであろうことに同意した。[15]
死亡者のうち6人はシートベルトを着用しておらず、7人目は適切に拘束されていなかった。カナダ運輸省の衝突事故分析官で主任調査官のグレッグ・サイファーは後に、シートベルトを着用していたとしても犠牲者の命は救えなかった可能性が高いと示唆した。[16]ある選手の父親は、息子がシートベルトを着用していなかったことが息子の生存の要因だと主張し、衝突直前に息子が床に投げ出されていなければ息子も死んでいたかもしれないと語った。[17]
法律上の
2008年11月12日、RCMPは事故に関する刑事告訴を却下した。同委員会は、調査結果は検察官によって検討され、不正行為は発見されなかったと述べた。[18]死亡者のうち2人の遺族は、この決定に反対を表明し、関係者数名に対して訴訟を起こす可能性があることを示唆したが、他の遺族は、この決定を受け入れると公に述べている。州の主任検死官は、州検死審問は可能だが、この件について何らかの決定を下すには時間がかかると述べた。検死審問を行うかどうかの決定は、1か月以上も行われなかった。[19] [20]
2 つの家族が公安局を「ぐずぐずしている」と非難した。これらの家族は、学生をコミュニティの外に連れ出す運転手にクラス 2 運転免許証の所持を義務付ける「ヴァン エンジェルス」法が必要だと述べた。また、悪天候のときに学生がコミュニティの外に旅行することを禁止する気象法も必要だと述べた。[21] [22]亡くなった 2 人の母親であるアナ アセベドとイザベル ヘインズは、息子たちを偲んでウェブサイト vanangels.ca を立ち上げ、事故に関するブログを掲載した。このブログには、以前は死因審問の請願も含まれていた。[23]
2008年12月17日、州のグレッグ・フォレステル検死官代理は事故の調査を要求し、「検死審問は、すべての事実を包括的にまとめ、問題を全体的に検討し、陪審員に事故防止のための勧告をしてもらう機会を与えてくれる」と述べた。[24]この決定は犠牲者の家族から多くの支持を得た。[24] [25]検死審問は2009年5月4日に始まり、5月14日まで続いた。生存者、専門家、州当局者からの証言が含まれた。検死審問では事故の直接の責任は誰にも問われなかったが、陪審員は24の勧告を出した。ケリー・ラムロックは、州はこれらの勧告の「大部分」を実施するつもりであり、その3分の1はすでに着手されていると述べた。[26]
アトランティック・ホールセールズ・リミテッドとロブロー訴訟
2009年12月22日、バンに衝突された輸送トラックの所有者であるアトランティック・ホールセールズ・リミテッドとロブローズは、バスとバサースト・バン社に対して共同で訴訟を起こした。訴訟で原告は、被告側の過失が事故の原因であると主張した。アトランティック・ホールセールズとロブローズは、損害賠償として40,667.86ドル、さらに清掃費用として847.50ドルを支払うべきだと主張している。大々的な報道と世論の反発を受けて、アトランティック・ホールセールズとロブローズは、この措置は「この種の事故に伴う通常の保険手続き」であると主張して、自分たちの行動を弁護しようとした。世論の怒りが広がり、2010年1月8日、ロブローズは、多くの人々がチェーンのボイコットを呼びかけるなど、世論の大きな反発を受けて、理由を明示せずに訴訟を取り下げた。[27]
記念碑
犠牲者のための記念碑が2008年6月6日にバサースト高校で除幕された。バスケットボールのネットを張ったアーチが学校裏の中庭に設置された。記念碑は寄付金で建てられた。
墜落現場にはバスケットボールのネット2つと花で作られた仮設の記念碑も建てられ、[28]選手の写真が描かれたネット1つは2022年8月現在もそこに残っている。
バン事故の犠牲者のための「ボーイズ・イン・レッド」記念碑が、バサースト高校近くの市街地キング・アベニューの空き地に永久的に建てられた。記念碑は学校近くの小さな散歩道に建てられた。それは赤い石英の垂直の柱7本で構成されている。この場所は過去にも追悼スペースとして使われており、公園のセント・ジョン通りの歩道には銘板の付いた2つの小さな石が置かれ、2本の小さな木が、卒業の数か月前に自動車事故で亡くなった2001年卒業クラスのバサースト高校の生徒2人を追悼するために植えられた。毎年、学校では犠牲者を追悼する式典が開催され、生徒と職員は花輪を捧げ、黙祷を捧げることができる。[7]
反応
第 15 学区の教育長ジョン・マクラフリン氏は、バサーストのコミュニティは衝撃と悲しみに包まれていると述べた。マクラフリン氏はまた、コーチが車両を運転するための適切な免許を持っていたこと、また州には悪天候の場合のチームの移動を規制する法律や規則がなかったことを指摘した。同氏はさらに次のように付け加えた。
それは本当に難しいことです。決断を下すたびに天気を予測しなければならないからです。昨夜何が起こったかに関しては、コメントできません。その情報を持っていません。しかし、一般的に、私たちのスタッフは、その時点で持っている情報に基づいて、慎重に決断を下します。[29]
ショーン・グラハム州首相は「被害に遭われたご家族にお悔やみ申し上げます。これはバサーストと州にとって悲劇的な状況です」と述べた。[30]カナダのスティーブン・ハーパー首相は、この事件は「国民に衝撃を与えた」と述べ、追悼の日を求めた。[5]バサーストのヴァレリー・ヴィエノー司教は、ベネディクト16世教皇に代わってメッセージを読み上げ、「[教皇は]この悲劇に巻き込まれたご家族とすべての教職員および学生に深い同情と精神的な親近感を表明します。教皇は、亡くなった方々とそのご家族のために、関係者全員に祈りを捧げることを約束します」と述べた。[31]
1月16日、ニューブランズウィック州ではスポーツ関連の課外活動がすべて中止された。国中で葬儀が行われた。一部の学校では、生徒にバサースト高校の校章である赤と黒の服を着るよう求めた。亡くなった7人の選手の葬儀はバサーストのKCアーヴィング地域センターで行われ、6,000人が集まった。さらに3,500人の弔問客が隣接するリンクに集まり、ワイドスクリーンテレビで葬儀を見守った。[32]エリザベス・ロードの葬儀は翌日に行われた。[33]
遺産
2008年8月26日、政府のワーキンググループはニューブランズウィック州のケリー・ラムロック教育大臣に課外活動の交通に関する8つの勧告を提出した。勧告には、学校関連の課外活動に生徒を輸送するためのガイドラインを強化すること、 10人以上の生徒を輸送する場合はスクールバスを使用すること、10月15日から4月30日までの間に移動する場合は車両にスノータイヤを装備すること、および学区の教育長が課外活動への生徒の安全な輸送を確保する責任を負うことなどが含まれていた。ラムロックは当初、学校が自主的に勧告に従うことを提案したが、後に強制力のある方針となった。[34] [35]
この勧告の大きな効果の一つは、2008年11月以降、課外活動で生徒を送迎するために車両を使用する予定のすべての車両運転手が、第三者賠償責任および事故補償保険に加入することが義務付けられることである。これらの保険は、乗車定員が10人未満の車両の場合は100万カナダドル以上、乗車定員が10人以上の車両の場合は500万カナダドル以上でなければならない。これは、学校の課外活動に関連する他の生徒の子供を車で送迎する親にも適用される。[36]
この変更は州内で批判的に受け止められた。現在、多くの学生は、高騰する交通費を賄うために、より高いスポーツ料金を支払う必要がある。[37]教育法により学校や学区による車両の所有が禁じられているため、一部の学校では認可された車両を利用できない。これを回避するため、学校は法人を利用して課外活動用の車両を運用している。これらには新しい車両を購入するための資金と必要な保険が必要であり、学校は追加の資金調達を行う必要があることが多い。[38]高速道路を2車線化するという理想的な解決策は、数千万ドルの費用とこの道路の全体的な交通量の少なさから、これまで実施されていない。ボーイズさんの葬儀で会葬者に寄り添った看護師のアマンダ・スミス・ンゴさんは、わずか数マイル離れた同じ高速道路で同様の事故に遭い、2022年12月に亡くなった。2023年現在、高速道路は分離されていないままである。
参照
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- カナダ、ニューブランズウィック州で交通事故、8人死亡
注記
- ^[a] この事故の名前はバサースト高校の校章である赤と黒に由来している。
参考文献
北緯47°35′25″ 西経65°37′10″ / 北緯47.59028° 西経65.61944° / 47.59028; -65.61944
- ^ 「ニューブランズウィック州バサースト、バン事故記念日を祝う準備」Canadian Television、2009年1月11日。 2009年1月11日閲覧。[リンク切れ ]
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- ^ 「バサースト大学の学生の葬儀が始まるとアリーナは満員になる」Canadian Broadcasting Corporation 2008年1月16日2008年11月1日閲覧。
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- ^ 「新しい交通ガイドラインは小規模校に課題をもたらす」カナダ放送協会2008年8月27日2008年8月30日閲覧。
- ^ 「運動会費が値上がりする可能性、高校の校長が警告」カナダ放送協会2008年8月28日2008年8月29日閲覧。
外部リンク
- バサースト高校のウェブサイト
- ニューブランズウィック州教育省ガイドライン512
- ヴァン・エンジェルス.ca