Loading article…
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 旅客列車 |
| 前任者 | ハル プルマン |
| 最初のサービス | 1978年5月8日 |
| 最後のサービス | 2015年3月31日 |
| 元オペレーター | イーストコースト ナショナルエクスプレス イーストコースト GNER インターシティ ブリティッシュレール |
| ルート | |
| テルミニ | ロンドン キングスクロス ハル |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 使用された行 | イーストコースト セルビー |
| テクニカル | |
| 車両 | インターシティ125 |
| 動作速度 | 時速125マイル |
ハル・エグゼクティブは、イーストコーストとその前身によって運行されていたイギリスの客車列車です。イーストコースト線とセルビー線を経由して、ロンドン・キングス・クロスとハルの間を毎日往復していました。ディーゼルエンジンのインターシティ125高速列車によって運行されていました。
歴史
このサービスは1978年5月8日にイギリス国鉄によって導入され、それまでのハル・プルマンに取って代わった。当初はクラス55デルティック機関車がマーク2客車を牽引して運行されていた。これらは1981年1月に高速列車に置き換えられ、その時点でハル・エグゼクティブはハルからロンドンへ直通する唯一の列車となっていた。[1] [2]
この名前は、朝にロンドンへ行き夕方に戻ってくる列車に使われた。この列車は、ブラフとセルビーのほか、ドンカスターから南に向かう東海岸本線のいくつかの駅に停車した。2000年以前は、セルビーではなくグールを経由していた。 [3]
2001年9月、ハル・トレインズは同路線で運行を開始し、現在は7往復運行している。[4] [5]
この名前は2015年3月に廃止されるまでイーストコーストの時刻表に掲載されていましたが、 2015年4月にヴァージン・トレインズ・イーストコーストがインターシティ・イーストコーストのフランチャイズを引き継いだ際にひっそりと削除されました。 [6] [7]現在このサービスは名前なしで運行されており、ロンドン・ノース・イースタン鉄道によって運営されています。
参考文献
- ^ 「概要」。Railway Gazette International。1981年1月号。24ページ。
- ^ 「英国のタイトル列車」。鉄道雑誌。第1327号。2011年11月。37ページ。
- ^ 「GNER、セルビー・ロンドン間のサービスを復活」。鉄道雑誌第1187号、2000年3月、12ページ。
- ^ 「ハルからロンドンへの新路線が開通」Rail Magazine . 第392号. 2000年9月20日. 14ページ.
- ^ 時刻表 ハル列車
- ^ 時刻表 2014年12月14日 東海岸
- ^ 時刻表 2015年4月1日 ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト
