ヒューズ 31

ヒューズ31は、スパークマン＆スティーブンス社がクルーザーとして設計し、1979年に初めて建造されたカナダの帆船です。これはスパークマン＆スティーブンス社の設計番号2098のバージョンです。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

ヒューズ31はノーススター1000の発展型である。^{[1] [2]}

この設計は1979年にカナダのヒューズボートワークスで製造が開始されましたが、現在は生産中止となっています。^{[1] [2] [6] [7]}

ヒューズ31は、スパークマン＆スティーブンスのノーススター1000の設計をベースに、船尾を延長して船幅を長くし、さらにコーチハウスの屋根を大きく再設計して、巡航時のキャビン内部容積を増やした。^{[1] [2] [5] [6]}

この設計はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されている。マストヘッドスループリグ、リバーストランサム、スケグに取り付けられた舵、固定フィンキールを備えている。排水量は9,100ポンド（4,128 kg）、バラストは3,350ポンド（1,520 kg）である。^{[1] [2]}

この船は標準キールで5.00フィート（1.52メートル）の喫水を持つ。^{[1] [2]}

このボートには、ドッキングや操縦のために、OMCセイルドライブ ガソリンエンジンまたはオプションの日本製ヤンマー2GMディーゼルエンジンが搭載されています。^{[1] [2]}

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに折り畳み式のダブルソファとシングルストレートソファ、右舷側に船尾のベッドがあり、6人用の寝室となっている。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にある。ギャレーはL字型で、2口コンロ、冷蔵庫、シンクが備え付けられている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。トイレは左舷の船首キャビンのすぐ後方にある。^{[1] [2]}

この設計では船体速度は6.57ノット（12.17 km/h）である。^[2]

1999 年のCanadian Yachting 誌のレビューで、パット・スタージョンは次のように書いている。「私はいつもヒューズ 31 を「コストパフォーマンスに優れた」ボートだと評しているが、この評価にはメインサロンが大きな役割を果たしている。テーブルはすべてチーク材で、左舷の隔壁に折りたたむことができる。そのため、ボートのメインエリアは非常に広々としている。クッションは 4 インチの厚さのフォームで作られており、長椅子は非常に快適である。ギャレーの位置とレイアウトは、メインキャビンとクォーターベッドの延長のように見える。これもヒューズ 31 を非常に広く感じさせる特徴である。船上にゲストがいる場合は、左舷の長椅子をダブルベッドに変えることができ、利用可能な就寝スペースは合計 6 つになる。」^[5]

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