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ヒューストン警察署（HPD ）は、米国テキサス州ヒューストン市および周辺地域を管轄する主要な地方警察機関です。1841年に設立されたHPDは、テキサス州で最も歴史のある警察機関の一つです。2025年時点で約5,300人の警察官と1,200人の民間支援職員を擁し、米国で4番目に大きな都市を管轄する、5番目に大きな地方警察機関となっています。本部はヒューストン中心部のトラビス通り1200番地にあります。
HPD の管轄は、ハリス郡保安官事務所やハリス郡巡査区など、他のいくつかの法執行機関と重複することが多い。HPDはテキサス州最大の市警察である。同部署は、現場作戦、捜査作戦、戦略作戦の 3 つの作戦司令部に組織され、市内を 24 地区にわたる 15 のパトロール部門と 2 つの空港部門に分割している。[ 3 ] [ 4 ]特殊部隊には、SWAT、16 機の運用航空機で構成される航空支援部門[ 5 ]、国内有数の法執行機関のメンタルヘルス対応プログラムを運営するメンタルヘルス部門[ 6 ]、サイバー犯罪対策専用部隊、人身売買対策専用部隊[ 7 ]、多数の国土安全保障部隊が含まれる。同部署は、透明性と説明責任の観点から、ヒューストン市の警察改革・説明責任局 (OPRA) と緊密に連携している。[ 8 ] 2025会計年度の同部門の年間予算は10億7000万米ドルを超え、2025年5月に承認された画期的な5年間の団体交渉協定により、HPDはテキサス州で最も報酬の高い部門の1つとなった。[ 9 ]
ヒューストンは1836年にオーガスタスとジョン・カービー・アレン兄弟によって創設され、1837年に市として法人化された。テキサス共和国の首都として急速に発展し、それに伴い、統一された法執行機関の必要性も高まった。ヒューストン警察は1841年に設立された。最初に発行されたHPDのバッジには「1」の番号が記されていた。
20世紀初頭は、ヒューストン市とヒューストン警察にとって、目覚ましい成長の時代でした。ヒューストン中心部の交通渋滞の深刻化を受け、ヒューストン警察は1910年に初の自動車を購入し、同年、初の交通課を創設しました。その11年後の1921年、ヒューストン警察は市内初の信号機を設置しました。この信号機は1927年に自動信号機が設置されるまで、手動で操作されていました。
1930年代から1940年代にかけてヒューストンが大都市へと発展するにつれ、ヒューストン警察（HPD）も都市の急速な発展に対応するため、規模を拡大し、より多くの技術を獲得していった。最初の殺人課は1930年に設立された。同年、HPDは警官を武装させるために、標準装備の.44口径リボルバーと2丁のトンプソン短機関銃という新しい武器を購入した。1939年、同署は誇らしげに最初の警察学校のクラスを開校した。ヒューストン警察官協会（HPOA）は1945年に設立された。この組織は後にヒューストン警察官組合となった。[ 12 ]警察で最初のアフリカ系アメリカ人女性警察官であるマーギー・デューティは、1953年に少年課からHPDに入隊した。[ 13 ]
一部の歴史家は、ヒューストン警察が黒人を嫌がらせの対象とし、ジム・クロウ時代に黒人コミュニティを保護することに失敗した抑圧的な人種差別制度を施行していたと主張している。[ 14 ] [ 15 ]『人種とヒューストン警察』の著者であり学者でもあるドワイト・ワトソンは、「ヒューストン警察はヒューストンで人種隔離を熱心に施行した」と書いている。[ 15 ]
1967年、テキサスサザン大学での公民権運動の抗議活動が、警察が暴動と呼ぶ事態に発展した。警官1人が死亡し、約500人の学生が逮捕された。[ 16 ]これらの暴動の結果、現在も活動している地域関係課がHPD内に設立された。1970年には、3機のリースヘリコプターを備えたヘリコプターパトロール課が設立された。同年、警察署は初めて警官用の防弾チョッキを購入した。HPD初の特殊武器戦術部隊（SWAT）は1975年に結成された。
1982年、ヒューストン警察署は、BKジョンソンの後任として、初の黒人警察署長であるリー・P・ブラウンを任命した。ブラウンは1982年から1990年まで署長を務め、その後1998年にヒューストン市初の黒人市長となった。ブラウンは有能な署長と見なされていたが、在任中にヒューストンを離れて長期出張することが多かったため、「アウトオブタウン・ブラウン」という不名誉なあだ名もつけられた。[ 17 ]
ブラウン氏の任命は当初から物議を醸した。ヒューストン警察の伝統的な幹部たちは、ブラウン氏がジョージア州アトランタの警察委員長を務めていた部外者であること、そしてヒューストンで警察署長になるには、下級職員として昇進しなければならないという慣習（いわゆる「古き良き仲間」文化が根強く残っていた）から、彼を快く思わなかった。
HPDは1990年にキャシー・ウィットマイア市長がエリザベス・ワトソンを初の女性警察署長に任命したことで、再び新たな道を切り開いた。エリザベス・ワトソンは1990年から1992年まで署長を務め、その後サム・ヌチアが1992年から1997年まで署長を務めた。1997年にはクラレンス・O・ブラッドフォードが署長に任命された。2002年、ブラッドフォードは同僚の警官を罵ったと宣誓供述で嘘をついたとされる事件に端を発する偽証罪で起訴されたが、後に無罪となった。[ 18 ]
1992年以来、ヒューストン市保安官部門、ヒューストン空港警察、ヒューストン公園警察はHPDに吸収されました。2004年初頭、ビル・ホワイト市長の最初の任期中に、HPDはヒューストン市計画局から近隣保護部門を吸収し、2005年に近隣保護隊と改称しました。ホワイト市長の後任であるアニス・パーカー市長は、2011年8月に新しい市の部門が設立された際に、近隣保護隊を近隣局に移管し、近隣局の検査および公共サービス部門と改称しました。
2002年11月、CBS系列の地元テレビ局KHOUは、ヒューストン警察犯罪研究所の鑑定結果の正確性を検証する複数回にわたる調査報道を開始した。特に報道陣が注目したのは、DNA分析と血清（体液）検査を伴う刑事事件だった。ジャーナリストのデビッド・ラジク、アンナ・ワーナー、クリス・ヘナオは毎晩、研究所の作業が危険なほどずさんであったり、あるいは明らかに間違っていたりして、無実の人を刑務所に送り、有罪の人を釈放している可能性のある事件を次々と紹介した。これらの報道を受けて、週末にはヒューストン警察は独立した科学者チームに研究所とその手順を監査させると発表した。しかし、監査結果があまりにも問題だったため、1か月後の12月中旬、ヒューストン警察は研究所のDNA部門を閉鎖した。監査はKHOUの報道を裏付けるだけでなく、サンプルが汚染されていたことや、研究所の記録管理が非常にずさんであったことも明らかにした。監査の結果、研究所の屋根の一部からサンプル保管エリアに雨漏りがあり、研究所の技術者は教育不足または職務資格が著しく欠如しており、サンプルに誤ったタグが付けられ、不適切な取り扱いによりサンプルが汚染されていたことが明らかになった。さらに悪いことに、犯罪研究所に保管されていた証拠に基づいて多くの人々が有罪判決を受け、刑務所に送られていた。 ニューヨーク・タイムズは2003年3月の記事で「国内最悪の犯罪研究所か？」と問いかけた。[ 10 ]
2003年初頭から、ヒューストン警察犯罪研究所は、犯罪研究所の証拠に関連する事件や有罪判決を含む刑事事件を再調査するため、外部のDNA検査施設との協力を開始した。しかし、これもまた、テレビ局KHOUによる調査報道がきっかけとなった。記者であるデビッド・ラジク、アンナ・ワーナー、クリス・ヘナオは、地元の母親からメールを受け取った。彼女は、息子のジョサイア・サットンが1999年に強姦罪で裁判にかけられ、ヒューストン警察犯罪研究所の検査に基づいて有罪判決を受け、懲役25年の刑を言い渡されたと伝えた。そこでKHOUはサットン事件の徹底的な調査を開始した。ラジクとワーナーは、カリフォルニア大学アーバイン校のDNA専門家ビル・トンプソンの協力を得て、ヒューストン警察研究所のDNA報告書を分析した。彼らは、研究所が知っているはずの明らかな誤りを報告書に発見した。この放送後まもなく、ヒューストン警察はサットン事件のDNA証拠の即時再検査に同意した。これらの検査の結果、事件で採取されたDNAはサットン氏のものではないことが判明した。彼は2003年3月に刑務所から釈放され、2004年に完全な恩赦を受けた。
このスキャンダルの結果、犯罪研究所の技術者9名が停職処分を受け、アナリスト1名が解雇された。しかし、そのアナリストは2003年12月の解雇から1か月も経たない2004年1月に元の職に完全に復帰した。ヒューストン警察の多くの監督者とヒューストン市民は、犯罪研究所の職員に対してより厳しい懲戒処分を求めた。しかし、研究所の技術者を懲戒する責任を負う市の委員会は、これらの主張に繰り返し抵抗し、代わりに職員の罰を軽減した。[ 19 ] イルマ・リオスは、暫定研究所長のフランク・フィッツパトリックの後任として、2003年に研究所長として採用された。
2005 年 5 月、ヒューストン警察は、多大な努力と連携により、米国犯罪研究所長協会(ASCLD) から全国的な認定を受けたと発表した。ASCLD は、DNA を除くすべての分野で研究所が認定基準を満たしているか、それを上回っていると述べた。[ 20 ] 2006 年 1 月、独立した調査とテストにより、レビューされた 1,100 のサンプルのうち、DNA サンプルの 40%、血液証拠サンプルの 23% に深刻な問題があることが判明した。[ 21 ] 2007 年 6 月 11 日、HPD 犯罪研究所は、DNA 部門が ASCLD から完全な認定を受けたことを報告した。[ 20 ]
2007年10月6日、ヒューストン・クロニクル紙は、従業員がオープンブック方式の能力テストで不正行為を行ったという疑惑を報じた。[ 22 ]
セーフクリアプログラムは、ヒューストン市とヒューストン警察署の共同事業として、ビル・ホワイト市長によって2005年1月1日に実施されました。[ 23 ] このプログラムの目的は、立ち往生したドライバーが原因で発生する高速道路での事故や交通渋滞を減らすことでした。市内の特定のレッカー車会社は、ヒューストン警察の警官から通知を受けた後、できるだけ早く立ち往生した車両を牽引することが許可されました。車両を牽引された人は、運転者の権利章典を受け取り、牽引後にヒューストン市に一定額を支払う必要がありました。
このプログラムは当初、ヒューストンの住民の間で非常に不評だった。頻繁に寄せられた苦情は、高額な牽引料金を課すことで低所得のドライバーを不当に罰していること、また、安全に牽引するために特別なレッカー車や機器が必要な車両を損傷する可能性があることだった。その他の苦情としては、立ち往生したドライバーが自分のガレージを選ぶ選択肢がないというものがあった。市とヒューストン警察は、高速道路から立ち往生した車両を移動させるための短時間の牽引費用を支払うための資金を提供し、ドライバーが高速道路から安全に離れた後に自分のガレージとレッカー会社を選択できるようにするプログラムの改善によって、これらの懸念に対処した。[ 24 ]
2006年2月に発表された調査によると、セーフクリアは導入初年度に成功を収めた。2005年には高速道路での事故が1,533件減少し、セーフクリア導入以来10.4%減少した。[ 25 ]
2004 年 12 月、ハート署長は、赤信号を無視したドライバーに自動的に罰金を科す赤信号カメラの設置を検討していると述べた。同署長は以前、カリフォルニア州オックスナードでカメラの設置を監督しており、設置後、側面衝突事故が 68 % 減少した。[ 26 ]同じ月、ヒューストン市議会は赤信号カメラの取り締まりを全会一致で可決した。その後、テキサス州下院議員のゲイリー・エルキンス(R-TX) は、ヒューストン市が赤信号カメラ規則を施行するために市憲章を改正することを阻止する法案を提出した。この措置はテキサス州上院で否決されたが、2005 年にヒューストン中心部の 4 つの交差点が赤信号カメラ機器のテストベッドとして使用された。契約が承認されると、2006 年 9 月 1 日に取り締まりが開始された。カメラが設置されている 50 か所のいずれかで赤信号を無視したドライバーは、車両運転者に対する 225 ドルの交通違反ではなく、75 ドルの民事罰金を科される。[ 27 ] [ 28 ]
市内には信号無視取り締まりカメラが設置されている交差点が50箇所ある（20箇所はデュアルカメラが設置された交差点として追加された）。それらの大半は高速道路の交差点にある幹線道路に位置しており、主にギャラリア地区とヒューストン南西部に集中している。2008年6月11日のヒューストン市議会で、ジェームズ・ロドリゲス議員はさらに200台のカメラを設置することを提案した。[ 28 ]
2010年のテキサス州知事選挙中に、信号無視取り締まりカメラを廃止する住民投票が可決された。2010年11月に可決されたこの住民投票は、カメラ機器を提供したAmerican Traffic Solutionsとの契約にもかかわらず、市憲章に違反しているとして、2011年6月17日にリン・ヒューズ連邦地方裁判所判事によって無効とされた。カメラは2011年7月24日深夜以降に再稼働される予定で、この司法判断を第5巡回区連邦控訴裁判所で審理する計画が進められていた。[ 29 ] [ 30 ]
2007年7月2日、ビル・ホワイト市長は「モビリティ・レスポンス・チーム」と呼ばれる新しいプログラムを開始しました。交通取締官で構成されるこのチームは、環状道路内を巡回し、交通渋滞の解消にあたります。信号機の故障を報告したり、駐車違反切符を発行したり、軽微な事故現場周辺の交通整理や誘導を行ったり、地域での特別イベント時の交通渋滞の解消などを担当します。業務範囲は一般道路のみで、高速道路は対象外です。また、通常の赤と青のライトではなく、黄色の点滅灯を装備したスクーターやパトカーを使用します。
これは市長の都市交通改善計画の一環であり、米国では初の試みである。市の交通対応チームの運営には年間180万ドルの費用がかかる。[ 31 ]
ハート氏は2010年までに残業代に約2400万ドルを費やした。この資金は、警察幹部が人員を増やそうとする中で、人員不足の警察組織を強化し続けることになるだろう。[ 32 ] 計画されている残業は、約50万警察時間に相当し、風紀犯罪、西側パトロール、交通取締りなどのさまざまな部門を強化するのに役立つだろう。また、市全体の戦術部隊として機能する60人編成の新しい犯罪削減部隊も含まれる。[ 32 ]
警察署長は、この取り組みにより、過去2年間で7人の女性の遺体が発見されたサード・ワードやエイカーズ・ホームズなどの市内の治安の悪い地域に、より多くの警察官が直ちに配置されることになると述べた。[ 33 ]
2005年後半以降、ハリケーン避難民の流入により市の人口が10万人以上増加し、特定の地域で事件が急増したため、特に暴力犯罪の犯罪率は上昇した。[ 34 ]
2013年にテキサス・オブザーバーのジョー・デプラングは、「市民、地域活動家、ベテランのヒューストン警察官、さらには地元警察組合の会長によると、複数の警官が非武装の容疑者を殴打するシナリオはほぼ毎日起こっている」と書いた。[ 11 ] 2007年から2013年頃にかけて、観察者が不適切な「武力行使」とみなした事例を報告した件数は588件あり、内部調査部門はそのうち584件を却下し、残りの4件については調査を行った。[ 11 ]
2020年5月2日の朝、ヒューストン警察のヘリコプターがヒューストン北部の集合住宅に墜落し、ジェイソン・ノックス巡査が死亡、別の巡査が負傷した。[ 35 ]
ヒューストン警察署は、市長が任命し市議会が承認した警察署長が率いています。現在の警察署長は、2024 年 8 月にジョン・ウィットマイア市長によって任命されたホセ・「J」・ノエ・ディアス・ジュニアです。 [ 36 ]ディアス署長の下で、警察署は大幅な再編成を行い、管理階層を 11 から 7 に削減し、トーマス・ハーディンが現在務める新しい執行署長職と、AL コリーが務める参謀長職を創設しました。[ 37 ]警察署は、現場活動、捜査活動、戦略活動を指揮する 3 人の執行副署長の下に組織されており、それぞれが直接指揮を執っています。[ 4 ] [ 3 ]
HPD本部（エドワード・A・トーマス・ビルとして知られる）は、ヒューストン中心部のトラビス通り1200番地に位置している。リースナー通り61番地にある中央警察署には、中央パトロール事務所、市営刑務所、および交通部門が入っている。アーティジアン通り33番地の施設には、通信およびメンテナンス部門が入っている。[ 38 ]
同部署は、通常、執行補佐官が指揮する3つの執行レベルのオフィスに分かれている[ 3 ]。各オフィスはさらに小さな部門やユニットに細分化され、それが同部署を構成している。すべての執行補佐官は、警察の執行責任者と内部調査部に報告する。
フィールドオペレーションオフィスは、HPDの制服パトロール隊員の大部分を監督しており、3つの幹部レベルのオフィスの中で最大規模です。ヒューストン市全域における警察の日常的な法執行活動を担当しており、通報への対応、積極的なパトロール、交通取締りなどが含まれます。フィールドオペレーションはパトロール地域司令部で構成されており、さらに制服警官の第一線として機能するパトロール部門に細分化されています。パトロール地域司令部は3つ（パトロール地域司令部1、2、3）あり、各司令部は副署長が率いています。これらはさらに16のパトロール部門と交通取締部門に分かれており、各部門は警部が指揮しています。[ 3 ] [ 4 ]
交通取締部門は、部門パトロール構造に従わず、特定の目的を持つ現場業務内の作業ユニットであるという点で、現場業務内の他の部門とは異なります。TED は、ヒューストン市全体で危険で違法な運転行為を抑制するために設計された法律を執行することにより、公共の安全を守るために活動しています。この部門の主な執行目標は、飲酒運転者を検出し、飲酒運転で逮捕された人の検査を調整し、積極的な予防により交通事故死者数を減らすことです。[ 3 ] TED は、飲酒運転者を検出して逮捕する DWI タスク フォース、予期せぬ出来事によって引き起こされる高速道路以外の重大な渋滞に対応して緩和するモビリティ レスポンス チーム、オートバイを使用してヒューストンの高速道路システムの交通の流れを維持し、交通法を執行するオートバイ ディテール、レーダーを使用してレーダーで速度取締りをパトロールと連携して特定のエリアをターゲットにするレーダー タスク フォースなど、いくつかの専門ユニットを運営しています。そして、麻薬の輸送を取り締まる任務を負った、制服を着たトラック取締官とK-9（麻薬探知犬）担当官からなる高速道路取締部隊。
捜査作戦室は、HPDの犯罪捜査機能を監督し、市内全域で報告された犯罪の追跡捜査を担当しています。捜査作戦室は、刑事捜査司令部と特別捜査司令部の2つの司令部に分かれており、それぞれが副署長によって率いられています。この部署は、殺人や重大な暴行から麻薬密売、ギャング活動、金融犯罪、家庭内暴力、人身搾取まで、幅広い捜査を扱っています。[ 3 ] [ 4 ]
戦略作戦室は、現場作戦と捜査作戦の両方にまたがる HPD のサポート、計画、および専門機能を監督します。この部署は、国土安全保障司令部、専門能力開発司令部、および作戦支援司令部を包含しています。これらの司令部には、2 つの空港パトロール部門、航空支援部門、SWAT、訓練、および部門の派遣部門などの部門が含まれています。この部署は執行補佐官長が率いており、各司令部は補佐官長が率いており、その下に多数の警部がいます。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
2023年、ヒューストン市警察（HPD）は、ヒューストン市の全部署の中で最も高い平均給与額97,792ドルを記録した。[ 39 ] 2023年の調査では、人口1,000人当たりの警察官数が全国平均を上回り、1,000人当たり2.23人であることが判明した。[ 40 ]
同年、HPDの提案された一般予算は10億ドルを超えた。予算の90%以上は人員配置に充てられている。[ 41 ]国内で5番目に大きな警察署であるにもかかわらず、人員配置は依然として課題となっている。
テキサス州の他の同規模の都市圏と同様に、ヒューストンは公共の安全上の懸念や対応の遅さに対処するため、他の地域よりも警察署や地方裁判所に多くの資金を割り当てている。[ 42 ]
HPDの職員数は1998年にピークに達し、5,453人の警官と住民1,000人あたり3.03人の警官という職員比率となった。[ 43 ]翌年、HPDは10年近くぶりに犯罪全体の増加を報告し、暴力犯罪が増加を牽引した。[ 44 ]
2015年現在、同署はパトロール車両の主力車両として多数のフォード・クラウンビクトリア・ポリスインターセプターを使用しており、これは1996年に初めて発注され、シボレー・カプリス9C1（1988年から2004年までパトロール業務で使用されていた）の後継として導入されました（1987年までのフォードLTDクラウンビクトリア・パトロール車両とMボディのモパー（主にプリマス・グランフューリー（RおよびMプラットフォーム）は1989年に最後に使用された）の後継として導入されました）。同署は1999年から2011年までのフォード・クラウンビクトリア・ポリスインターセプターを保有しています。フォードはもはや「クラウンビクトリア」を生産していないため（クラウンビクトリアの調達は2011年4月に注文が満了した時点で終了）、同署はフォード・クラウンビクトリア・ポリスインターセプターの後継としてシボレー・タホPPVとフォード・ポリスインターセプター・ユーティリティ（エクスプローラー）を段階的に導入することを選択しました。同署は引き続き新型車両のテストを行っています。シボレー カプリス PPVモデルやフォード トーラス インターセプター(第 5 世代エクスプローラーを含む) も同様で、2015 年時点でテスト車両は主流の車両群に統合されています。また、トラック取締部隊では、シボレー コロラド、フォード F150、ダッジ ラムなどのビッグ スリーのピックアップ トラックも使用しています。さらに、ダッジ チャージャーとシボレー カマロの小規模な車両群もあり、これらは主に「ステルス交通パトロール車両」(交通取締部門の一部) として使用されています。ステルス車両は、スリックトップ ルーフと側面およびフロント バンパーにグレーの反射性「HOUSTON POLICE」グラフィック、そして隠された緊急灯を備えた、制服警官が運転する無地の白いパトカーです。フォード クラウン ビクトリア ポリス インターセプターも同様の方法で使用されており、2011 年後半にはステルス パトロール車両は黒く塗装されています。ステルス部隊には 14 台のフォード トラックが追加されました。 2014年初頭のトーラス・ポリス・インターセプター（黒色塗装）。単独（オートバイ）警官はハーレーダビッドソンを使用。オートバイ。1999年に制定された、白地に青い文字のグラフィックが施されたパトロール車両の塗装（1998年に最後に使用され、10年後に廃止されたコロンビアブルーの塗装に取って代わった）は、資産没収資金から割り当てられた6万ドルで100台の車両を塗装し、黒と白の配色に段階的に置き換えられている（HPDの方針では、以前の塗装は正式に廃止されるまで引き続き使用される）。 HPD の車両は通常、走行距離が 100,000 マイルに達すると退役します (オースティンやサンアントニオ警察のように 80,000 マイル後に予備や二次任務に再割り当てされることはありません)。パトロール任務に使用されなくなった 10 年以上前の車両は、通常、おとり捜査隊 (HPD は犯罪多発地域や不法投棄現場に無人の車両を駐車します) または機動対応部門に再割り当てされます。機動対応部門で使用されていた古い HPD 車両は退役し、トラック取締部隊の Ford F150 エクステンデッドキャブ ピックアップトラックに置き換えられました。2016 年頃、ヒューストン クロニクルは、古いパトカーの一部はまだ現役だが故障率が増加していることを明らかにした。10 万マイルのマーク付きパトカー (または 12 万マイルのマークなし車両) の寿命は、定期的なメンテナンスを受けた 30 万マイルの自動車の寿命である。当時、HPD は指揮官用に 50 台の新しいフォード ポリス インターセプター ユーティリティを発注したが、主流の車両群には発注しなかった (同部署は新しい車両を調達したが、予算の逼迫により、古いパトカーがまだ運用されている間にいくつかの新しい注文を受け入れた)。テキサス州の主要都市の予算の逼迫が原因の一つであり、自治体の予算は通常、緊急対応要員への優先支出を含めて削減されている。今日のほとんどの最新の HPD パトロール カーは青と白で、側面に「HOUSTON POLICE」と書かれている。新しいモデルでは、黒と白の塗装が混ざり、車またはトラックの後部に 911 EMERGENCY と記載されている。
2006年、時速100マイルに達し、2つの郡を横断する2時間の追跡の後 、HPDは、より制限的な追跡ポリシーを作成しないことを選択したと明らかにした。[ 45 ] [ 46 ]
2023年のヒューストン・クロニクル紙の調査によると、ヒューストン警察（HPD）の警官による高速追跡は2018年から2022年の間に大幅に増加し、数百人の傍観者が負傷または死亡したことが判明した。[ 47 ]この5年間で、少なくとも240人の傍観者がこれらの追跡の結果として負傷または死亡した。このような追跡はヒューストンとその周辺地域で47%増加しており、全国的な傾向を上回っている。[ 48 ]調査によると、HPDはロサンゼルス、シカゴ、そしてヒューストンに次ぐテキサス州の3大都市（サンアントニオ、ダラス、オースティン）の合計よりも多くの高速追跡を行った。[ 47 ]また、この調査では、追跡の80%以上が黒人またはラテン系コミュニティで行われ、黒人または褐色人種が追跡されていたことも判明した。[ 47 ]
ヒューストン警察ヘリコプター部隊は2010年に創設40周年を迎えました。同部隊はリース契約したシュバイツァー・ヒューズ269Bヘリコプター3機で編成され、以来ほぼシュバイツァー社製またはマクドネル・ダグラス社製のヘリコプターのみを運用してきました。現在16機のヘリコプターを保有する同部隊は、ロサンゼルス市警察とロサンゼルス郡保安官事務所に次いで、米国で3番目に大きな航空支援部隊です。2008年には新型MD500Eヘリコプターを導入しました。また、訓練用にシュバイツァー300ヘリコプターも保有しています。
ヘリコプター部隊は約700平方マイル（1,800平方キロメートル）の地域をパトロールしている。ヒューストン市警察は2機のヘリコプターを1日最大21時間運用している。パイロットと戦術飛行士は全員、宣誓済みのヒューストン市警察官である。
現在、ヒューストン警察の警官のほとんどは、 SIG Sauer P229、SIG Sauer P226、SIG Sauer P220、Glock 22、Glock 23 、またはSmith & Wesson M&P40 .40 (S&W)口径のセミオートマチック拳銃を携行している。また、TASER X26テーザー銃も装備している。拳銃が「既得権」となっている勤続年数の長い警官は、義務付けられた .40 (S&W) 要件の後も武器を携行することが許可されている。これにより、一部の警官は.38 スペシャル、.357 マグナム、.44 マグナム、および.45 コルトのリボルバーを携行することができる。チャールズ・マクレランド署長は、署長時代にサイドアームとしてコルト 1911 Mk. IV ガバメント モデルを携行していた。警察官は、AR-15ライフル、ルガーミニ14ライフル、レミントン870ショットガン、ベネリM1スーパー90ショットガン、M2スーパー90ショットガンを携行することも許可されている。SWAT部隊は数種類の自動火器を使用しており、米国で初めてFN P90個人防衛火器を採用した地方法執行機関である。前署長のアート・アセベドはスミス＆ウェッソンM&Pを携行しており、これは彼が以前所属していたオースティン警察署の標準サイドアームでもある。
2013年11月現在、HPDは警察官に.45 ACP弾を使用する拳銃の携行を許可している。制服警官には、 Glock 21、SIG Sauer P227、Smith & Wesson M&P 45が承認されたサイドアームとして認められている。私服警官は、Glock 30とSmith & Wesson M&P 45cを携行できる。また、2013年には、HPDはTASER X26に代えてTASER X2の支給を開始した。
2015年9月現在、制服警官は9mm、.40 S&W、.45 ACPのM1911ピストルに加え、以前から認可されていた全てのピストルの9mmおよび.45 ACPバージョンを携行することが認められています。私服警官は、主武装としてグロック43またはスミス＆ウェッソンM&Pシールドを携行することが認められています。
2016年1月現在、SIG Sauer P320（9mm、.40 S&W、.45 ACP）は制服警官の携行が承認されています。また、EOTechの電子光学照準器は、パトロールライフルに装着可能なレッドドットサイトのリストから削除されました。ただし、Aimpointの電子光学照準器は引き続き使用可能です。
第231期士官候補生課程以降を卒業した士官は、制服着用時に主武装として携行できるのは、SIG Sauer P320、Glock 17、またはSmith & Wesson M&P（いずれも9mm口径）のみである。
以下は、ヒューストン警察署の現在の階級構成です。
軍曹以上の階級の者は監督者であり、金色のバッジが支給される一方、将校には銀色のバッジが支給される。
中尉以上の階級の者は、指揮官と呼ばれることもあります。例えば、「シフト指揮官」「夜間指揮官」「師団指揮官」などの役職名が付けられています。また、管理職としての責任を負っているため、公正労働基準法の適用除外対象者となっています。
HPDで12年間勤務し、TCOLEマスターピースオフィサー認定を取得すると、警官は上級警官になります。[ 49 ]この階級は2001年に創設されました。[ 50 ]
軍曹から大尉への昇進はすべて、それぞれの階級の筆記試験の成績、評価点、勤務年数、高等教育レベル、または4年間の軍務経験を考慮した公務員制度に基づいて行われます。将校は5年間の勤務後、軍曹昇進試験を受ける資格があります。軍曹と中尉は、現在の階級で2年間勤務した後、次の上位階級の昇進試験を受ける資格があります。中尉の候補者は、少なくとも65単位の大学単位または準学士号を取得している必要があります。大尉の階級の候補者は、少なくとも学士号を取得している必要があります。[ 49 ]
副署長および執行副署長は、市長の承認を得て署長によって任命される。これらの人物は、少なくとも修士号を取得しており、HPDで5年以上の勤務経験がなければならない。[ 49 ]
より高い階級に到達するために、下位のすべての階級を経由する必要はありません。たとえば、多くの警官は上級警官にならずに直接巡査部長に昇進します。また、多くの副署長は中尉の階級から直接昇進します。市議会議員の CO ブラッドフォードは巡査部長の階級から副署長に昇進しました。[ 51 ]ジャック・ハードは巡査部長の階級から署長に昇進しました。[ 52 ]リー・ブラウンが後に市長になったケースやハロルド・ハートの場合のように、部外者として署長になることも十分に可能です。
廃止された階級には、刑事、警視、司令官、警部、副署長などがある。警部は副署長の下にあり、1978年に廃止されるまで警部の直上に位置していた。1980年代半ばには、現役の刑事は全員巡査部長に再分類された。[ 53 ]当初、警官は刑事（捜査官）または巡査部長（監督官）への昇進を選択できたが、どちらも警部補の直下であった。[ 54 ]
2018年、大尉の階級は中佐に昇格し、階級章も金色の二重線から金色の星一つに変更された。2025年1月20日、中佐の階級は再び大尉に戻された。
ジョージ・セバーは1953年か1954年に副署長に昇進し[ 55 ]、同部署のナンバー2となった[ 54 ] 。しかし、1969年に彼が退職すると、その地位は終わった[ 55 ] [ 56 ]。当時、警部が2番目に高い階級であり[ 54 ]、パピー・ボンド署長がその階級を副署長に変更した[ 56 ] 。 1970年代半ばに副署長の階級が復活した後[ 53 ] 、副署長の階級は一時的に3番目に高い階級となった。1990年頃、副署長の階級は廃止された。1998年に執行副署長の階級が創設され[ 57 ] 、 2番目に高い階級となった。
監督者は、特定の状況下では、上司が不在の際に、その上位の階級の職務を代行するよう任命されることがあります。例えば、その部署に他に中尉が勤務していない場合、巡回巡査部長が中尉代理（シフト指揮官）に任命されることがあります。規定により、将校が巡査部長代理（監督者）に任命されることはありません。
ヒューストン警察署の設立以来、119人の警察官が職務中に殉職しました。以下のリストには、ヒューストン空港警察署とヒューストン市保安官事務所の警察官も含まれています。これらはHPDに統合されました。[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]
テキサス州の芸術家ヘスス・モロレスが設計したヒューストン警察官記念碑は、同署の隊員たちの職務と犠牲を称えるために1991年に開館した。
HPDの一般職員の構成の内訳：[ 61 ]
HPDメンバーが取得している学位の種類別内訳：[ 62 ]
1977年5月、ベトナム戦争の退役軍人である23歳のジョー・カンポス・トーレス（1954年 - 1977年5月5日）は、ヒューストンのヒスパニック系住民が多いイーストエンド地区のバーで騒乱行為をしたとして逮捕された。ヒューストン警察の警官6人がトーレスをバッファロー・バイユーのそばにある「ザ・ホール」と呼ばれる場所に連れて行き、彼を殴打した。警官たちはその後トーレスを市刑務所に連れて行き、そこで病院に連れて行くよう命じられた。警官たちはトーレスを病院に連れて行く代わりに、バッファロー・バイユーの岸辺に連れ戻し、水中に突き落とした。トーレスの遺体は2日後に発見された。[ 63 ]
2021年6月、警察署長のトロイ・フィナーはトーレス一家に謝罪し、この殺害を「紛れもない殺人」と呼んだ。[ 64 ] 2022年5月、ジョー・カンポス・トーレスの妹であるジェイニー・トーレスは、ジョージ・フロイド殺害事件を受けて2020年に行われた警察の残虐行為に対する抗議活動中に不当逮捕があったとして、警察署を訴えた10人の原告のうちの1人だった。[ 65 ]
チャド・ホリーは、2010年3月に窃盗容疑で逮捕された当時、エルシック高校の2年生だった。逮捕直前にヒューストン警察官による明らかな虐待があったようで、その様子は防犯カメラの映像に捉えられ、一般に流出した。 [ 66 ]ホリーは最終的に有罪判決を受け、18歳になるまで保護観察処分となった。[ 67 ]この事件により、12人の警察官が懲戒処分、解雇、または起訴された。全員が判決を不服として控訴した。[ 68 ] 裁判にかけられた4人の警察官のうち最初の1人であるアンドリュー・ブロムバーグ巡査は、「公務員による抑圧」の容疑で無罪となった。[ 69 ]
2010年9月、トレーシー・ベル巡査は、ハリケーン・カトリーナとリタの被災者のために割り当てられたアメリカ赤十字社の資金から10万ドル以上を盗んだ罪で懲役16年の判決を受けた。ベル巡査ともう一人の巡査は、ハリケーンで避難した若者のためのバスケットボールキャンプを運営するために同慈善団体と契約を結んだ。彼らは追加資金を得るために、参加者数を水増しした。[ 70 ]
2011年4月、ルベン・トレホ巡査部長は通勤中に自家用車でスクールバスに衝突した。検査の結果、血中アルコール濃度は法定基準値の2倍だったことが判明した。トレホは警察署を解雇された。[ 71 ] [ 72 ]
In August 2011, press reports stated that the department held more than 7,000 used rape kits that had never been tested. Some of these kits dated back 20 years.[73]
In October 2012, Officer Abraham Joseph was sentenced to life in prison for raping a handcuffed woman in the back of his police car. During the sentencing phase of the trial, two other women came forward claiming that Joseph had also raped them.[74]
In June 2013, a grand jury refused to indict Officer Matthew Marin after he shot and killed Brian C. Claunch on September 22, 2012. Claunch, who was mentally ill and used a wheelchair, threatened a police officer with a ballpoint pen. Marin then shot him, resulting in his death.[75]
In August 2013, Officer Darrin DeWayne Thomas pleaded guilty to theft of $700. Thomas was caught in an October 2010 sting operation where he thought he had been left with the money unobserved. He was sentenced to two years of probation and agreed to surrender his Texas peace officer's license. He was expected to have no criminal record upon completing his probation.[76]
In October 2013, Officer Adan Jimenez Carranza pleaded guilty to "attempted sexual assault" for raping a woman in the back of his patrol car after investigating a minor traffic accident. He was sentenced to ten years in prison and twenty years on the state's sex offender registry. Carranza was expected to be eligible for parole after six months in prison.[77]
In late February 2020, the Harris County District Attorney asked local courts to appoint lawyers to represent 69 people who had been convicted based on the testimony of Officer Gerald Goines. Goines was accused of creating a fictitious informant and making other false statements to obtain a search warrant that resulted in two deaths in a raid on a home in January 2019.[78] Goines' misconduct threw into doubt a number of convictions based on his testimony.[79]
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)ゴインズは、捜索令状を取得するために情報提供者をでっち上げ、宣誓供述書に嘘をついたとして告発されている。その後の襲撃で、ロジェナ ニコラスとデニス タトルの 2 人が死亡したが、麻薬はほとんど発見されなかった。[...] それ以来、ハリス郡地方検事局は、ゴインズまたは彼のパートナーのスティーブン ブライアントが関与した 14,000 件の事件を再調査した。