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ホレス・シーバー・“スタンプ”・カーズウェル・ジュニア（1916年7月18日 - 1944年10月26日）は、第二次世界大戦中に陸軍航空隊の一員として従軍中に戦死したアメリカ陸軍少佐である。彼は死後、名誉勲章を授与された。[ 1 ]
彼は1948年以来、テキサス州フォートワース近郊のカーズウェル空軍基地の名前の由来となっている。[ 1 ]
テキサス州フォートワースでホレス・シーバー・カーズウェル・シニアとバーサ（レア）カーズウェルの間に生まれたカーズウェルは、ノースサイド高校に通い、そこでフットボールをプレーした。彼のハイライトは、1933年の休戦記念日にウィチタフォールズとの試合で決めた決勝タッチダウンである。ノースサイド高校を卒業後、ホレスはテキサスA&M大学に1年間通い、1938年卒業生として、その後テキサスクリスチャン大学に入学した（彼の叔父4人がメソジスト派の牧師だったため）。彼は1939年8月に体育学の学士号を取得して卒業した。ホーンドフロッグフットボールチームのチームメイトには、クォーターバックのサミー・ボーとデイヴィー・オブライエンがいた。[ 1 ]
テキサスクリスチャン大学（TCU）在学中、ホレスはダブルデートで、卒業アルバムの美人特集ページに掲載されていたバージニア・アダライン・エデという女子学生と出会った。バージニアはテキサス州西部のサンアンジェロという町の牧場経営の家庭の出身だった。二人は1941年10月に結婚した。
ドイツによるポーランド侵攻後、カーズウェルはアメリカ陸軍航空隊への入隊を決意した。 1940年3月26日、ダラスで飛行士候補生に任命され、オクラホマ州タルサ、テキサス州ランドルフ飛行場、ケリー飛行場で訓練を受け、1940年末に任官と操縦資格を取得した。その後、テキサス州ランドルフ飛行場とグッドフェロー飛行場で教官を務め、1942年2月に中尉に昇進した。
カーズウェルはフロリダ州ヘンドリックス飛行場の陸軍航空隊戦闘乗組員学校に入学した。アリゾナ州デイビス・モンサン飛行場とテキサス州ビッグス飛行場の爆撃飛行隊で教官兼飛行隊長を務めた。1942年12月に大尉に昇進した。
1943年1月、彼はニューメキシコ州クロービス陸軍飛行場の第356爆撃飛行隊に配属され、 4月には少佐（米国）に昇進した。翌月、彼は第302爆撃群司令部に転属となった。この期間中、バージニアは1943年9月にクロービス陸軍飛行場で、二人の唯一の子であるロバート・エデ・カーズウェルを出産した。
その後まもなく、彼はバージニア州ラングレー飛行場に転属となり、作戦および部隊指揮の任務に就いた。カーズウェル少佐は1944年4月、第14空軍第308爆撃群第374爆撃飛行隊のパイロット兼作戦将校として太平洋戦域に赴任した。
カーズウェルは柳州に駐屯するB-24J（低空飛行任務用のレーダー搭載爆撃機）部隊の指揮官に任命された。10月15日、カーズウェルのB-24乗組員は南シナ海上空での夜間掃討作戦で敵艦2隻を撃沈し、戦果を挙げた。
カーズウェルは1944年10月26日の夜、南シナ海で日本軍の船団に対する単機任務でB-24リベレーターを操縦していた。彼は警戒態勢の取れた船団に対し、2度目の低空攻撃を敢行し、大型タンカーに2発の直撃弾を与えた。副操縦士は負傷し、機体は2基のエンジンが停止、1基が損傷、油圧系統が損傷、燃料タンクに穴が開いた。彼はなんとか高度を上げて陸地にたどり着き、乗員に脱出を命じた。8人が脱出したが、爆撃手のパラシュートは損傷がひどく使用できなかった。カーズウェルは脱出せず、爆撃手と負傷した副操縦士と共に機内に留まり、不時着を試みた。ひどく損傷した機体は山に激突し、搭乗していた3人全員が死亡した。
カーズウェルは中国の東鎮にあるカトリック教会の墓地に埋葬された。妻と息子が遺された。オークウッド墓地にあるカーズウェル記念公園は、彼の遺体が安置されている場所であり、彼の功績を称えて名付けられた。
カーズウェル少佐は、死後、殊勲飛行十字章、殊勲従軍十字章、航空勲章、パープルハート章を授与された。これらの勲章は、1944年12月20日と1945年7月21日に、妻のバージニアに贈呈された。カーズウェル少佐はまた、 1946年2月4日に死後、名誉勲章を授与された。
引用：
彼は1944年10月26日の夜、南シナ海で日本軍の船団に対する単機攻撃でB-24爆撃機を操縦した。少なくとも2隻の駆逐艦に護衛された12隻の敵艦隊を奇襲し、高度600フィートで1回の爆撃を行い、1隻の軍艦にニアミスを与え、敵の攻撃を受けることなく脱出した。彼は旋回し、船団が十分に警戒しており、次の攻撃に対して対空砲火で応戦するだろうと完全に認識し、2回目の低空攻撃を開始し、大型タンカーに2発の直撃弾を与えた。日本軍の砲弾の雨が爆撃機を貫通し、2基のエンジンが停止し、3基目が損傷し、油圧系統が機能しなくなり、1つのガソリンタンクが貫通し、機体に無数の穴が開き、副操縦士が負傷した。しかし、カーズウェル少佐は卓越した操縦技術で、飛行機が海に向かって急降下するのをコントロールし、慎重に機体を中国沿岸に向かって急上昇させた。よろめく爆撃機を放棄できるはずだった陸地に到達した時、乗組員の一人がパラシュートが対空砲火で破れて使えなくなっていることに気づいた。パイロットは山岳地帯を越えて基地にたどり着こうと、3番目のエンジンが停止するまで飛行を続けた。彼は高度を維持しようと奮闘しながら乗組員に脱出を命じ、自らは助かることを拒み、仲間と共に不時着を試みた。飛行機が山腹に激突して炎上した際に彼は死亡した。カーズウェル少佐は、乗組員全員を救うために、この上ない勇敢さと大胆不敵さで命を落とした。彼の犠牲は、求められる以上のものであり、アメリカの戦争英雄の伝統的な勇敢さにふさわしいものであった。[ 3 ]
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法に基づき、アメリカ陸軍航空隊のホレス・シーバー・カーズウェル・ジュニア少佐（航空隊）に対し、1944年10月16日に南シナ海で日本の敵水上艦艇に対する爆撃任務に参加した際、第14空軍第308爆撃群（重爆撃機）第374爆撃飛行隊のB-24重爆撃機のパイロットとして武装敵に対する軍事作戦に従事中に示した並外れた英雄的行為に対し、殊勲十字章（死後）を授与することを誇りとする。中国沿岸の海上掃討任務中、無線機器を用いて6隻の日本海軍艦艇からなる機動部隊が発見された。駆逐艦と巡洋艦が攻撃対象として選定された。支援艦艇からの激しい砲火を受けながら、高度400フィートで目標上空を4回飛行し、両艦を撃沈した。その飛行機は被弾せず、1時間分の燃料も残っていない状態で本土に帰還した。カーズウェル少佐がほぼ確実に撃墜される状況下で、たった一機の飛行機でこれほど大規模な海軍機動部隊を攻撃した際に示した並外れた勇気、勇敢さ、冷静な判断力、そして技術は、彼自身、陸軍航空隊、そしてアメリカ陸軍に大きな名誉をもたらした。[ 4 ]
1948年2月27日、フォートワース陸軍飛行場は、彼の名誉を称えてカーズウェル空軍基地と改名された。アラスカ州エルメンドルフ空軍基地、テキサス州ラックランド空軍基地、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地にも、彼の名誉を称えてカーズウェル通りがある。テキサスA & M大学のメモリアル学生センターには、芸術家による描写と名誉勲章、表彰状が入った額が展示されている。テキサスA&M大学のキャンパスにあるサンダース士官候補生センターには、大きなブロンズのレリーフ銘板が飾られている。[ 5 ]カーズウェルはA&Mに短期間しか在籍せず、TCUを卒業した。