| ヒンカスター | |
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ヒンカスター | |
カンブリア州内の位置 | |
| 人口 | 209 (2011)[1] |
| OSグリッドリファレンス | SD5084 |
| 民事教区 |
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| 単一統治 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ミルンソープ |
| 郵便番号地区 | LA7 |
| ダイヤルコード | 01539 |
| 警察 | カンブリア |
| 火 | カンブリア |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ヒンカスターは、イングランドのカンブリア州ウェストモーランド・ファーネス統一自治体に属する小さな村落および行政教区で、ケンダルとミルンソープの間に位置しています。[2] [3] 2001年の国勢調査では教区の人口は195人でしたが、[4] 2011年の国勢調査では209人に増加しました。[1]
「キャスター」はローマ起源(古英語の cæsterとラテン語の castrumで「砦」の意味)を示唆することが多いが、ヒンカスターにはローマ時代の遺跡は知られていない。ヒンカスターは、ランカスター運河で最長のトンネルである19 世紀のヒンカスター トンネル(現在は排水されている)で最も有名である。
輸送
ヒンカスタートンネル
テウィットフィールドからケンダルまで運河を延長する工事は1813 年に始まりました。ヒンカスター ヒルを通るトンネルの建設により、運河はセジウィックの火薬工場に近づきました(18 世紀の火薬工場は 19 世紀に置き換えられました)。
トンネルの長さは 378 ヤード (346 m) です。トンネルの入口である東側と西側の入口は石灰岩で覆われており、グレード II に指定されています。トンネル自体は約 400 万個のレンガで裏打ちされています。レンガは、現在のA65 号線沿い、ミルネスの南南東約 0.5 マイル (0.80 km) の運河沿いにあるモスサイド農場で掘られた粘土から作られました。1817年 2 月 4 日には、「200 万個のレンガが作られ、トンネルの長さの半分が完成した」と報告されました。モスサイドのレンガ工場は非常に効率的で、1818 年に運河技師のトーマス フレッチャーがトンネルから残った 10 万個のレンガを売りに出しました。これらの粘土採掘場とレンガ工場は 1845 年に復活し、100 人以上の男性と 30 頭の馬が雇用されました。これらのレンガは新しいランカスター・アンド・カーライル鉄道のために作られました。
ヒンカスター区間を掘削することになっていた運河の有能な「航海士」であるナヴィーは、ケンダルでの契約会議に出席し、その後、町でかなりの暴動を引き起こした。ウェストモーランド・アドバタイザーは即座に「健全な政策は、運河の削減によってまもなくこの人口密集地域にもたらされる無法な群衆に対する見せしめとして、この悪党たちを拘束することを要求する」と宣言した。
ヒンカスター支線鉄道
ヒンカスター支線はファーネス鉄道の単線支線で、ファーネス本線のアーンサイドからランカスター・アンド・カーライル鉄道(後のロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道)とのジャンクションであるヒンカスター・ジャンクションまで走っていた(コノリー、1997年)。中間駅はサンドサイドとヘバーシャムにあった。支線は1867年に開業したが、旅客サービスは1942年5月4日に終了し、サンドサイドとヒンカスター・ジャンクション間の線路は1966年に撤去された。アーンサイドからサンドサイドまでの短い支線は、地元の採石場へのサービスのため1970年代まで残っていた。
参照
参考文献
- ^ ab 英国国勢調査(2011)。「地域レポート – ヒンカスター教区 (E04002613)」。Nomis。英国国家統計局。 2021年5月6日閲覧。
- ^ 陸地測量部: ランドレンジャー地図シート 97ケンダル & モアカム (ウィンダミア & ランカスター)(地図)。陸地測量部。2014年。ISBN 9780319232088。
- ^ 「Ordnance Survey Election Maps」。www.ordnancesurvey.co.uk。Ordnance Survey 。 2016年2月18日閲覧。
- ^ 英国国勢調査(2001)。「地域レポート – ヒンカスター教区 (16UG030)」。Nomis。英国国家統計局。 2021年5月6日閲覧。
外部リンク
- カンブリア州歴史財団: ヒンカスター (注: 暫定的な調査のみ - トークページを参照)
