A65道路

A65
ルート情報
長さ	70マイル（110 km）
主要な交差点
南東端	リーズ のA58
主要交差点	A59 A590 （M6）
北西端	ケンダルのA6
位置
国	イギリス
主な 目的地	スキップトン カークビー・ロンズデール
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン
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A65 ^[1]はイングランドの主要道路で、ウェスト・ヨークシャーのリーズから北西に走り、カークストール、ホースフォース、イードン、ギーズリー、イルクリー、スキップトン、セトル、イングルトン、カークビー・ロンズデールの西を経由して、カンブリアのケンダルで終点となります。

リーズから始まって南から北へ順に列挙すると次のとおりです。

• 2マイル（3.2 km）、550万ポンドをかけて建設された2車線のバーリー・イン・ワーフデール・バイパスは、 1995年4月に開通しました。
• 2マイル（3.2 km）、400万ポンドをかけたアディンガムバイパスは1991年1月に開通した。
• 280万ポンドをかけて建設されたドラウトンバイパスは1991年12月に開通した。
• 1,640万ポンドをかけて建設されたスキップトンバイパスの北区間は、 A59号線の一部で、1981年12月に開通しました。
• スキップトンの北、道路がブラッドフォードからの交通量の多いA629と交わる場所では、道路がペナイン・ウェイと交差するガーグレイブ周辺にバイパスを建設する計画がある。
• 4マイル（6.4 km）、850万ポンドをかけたセトル＆ギグルスウィックバイパスは1988年12月に開通しました。
• 1マイル（1.6 km）のクラップハムバイパスは、これらのバイパスの中で最も古いものです。^[2] 国立公文書館には、1948年から1969年までの「ウェストライディングCC：クラップハムバイパス（A65）;提案の検討」というファイルが保管されています。^[3]

ロングプレストンとM6高速道路のジャンクション36の間のA65は安全記録が悪く、EuroRAPによると中高リスク道路に指定されている。この26マイル（42 km）の片側一車線道路では、2002年から2004年の間に48件の死亡事故または重傷事故が発生している。この道路は英国で最もリスクの高い道路のリストに載っている（オートバイ事故を除く）。^[4]リーズとロングプレストンの間の区間は、低中リスク道路に指定されている。^[5]

• A58リーズ内環状道路（スタート）
• B6157カークストール
• A6120 ホースフォース
• B6152ロードン
• A658イェードン
• B6153ギーズリー（分離）
• A6038ギーズリー（合併）
• A6038メンストン（分岐）
• A660 バーリー・イン・ワーフデール（合流）
• B6382ベン・リディング（分離）
• B6382イルクリー（合流）
• A6034 & B6160アディンガム
• A6069スキップトン（分岐）
• A59 スキップトン(合流)
• A6131スキップトン(分岐)
• B6265スキップトン
• A59と A629スキップトン(合流)
• B6253ヘリフィールド（分岐）
• A682ロングプレストン（合流）
• B6478 ロングプレストン（分岐）
• Settle付近の B6480 (分岐)
• B6480（マージ）
• B6480クラップハム（分岐）
• B6480クラップハム（合流）
• B6480 ニュービー（デマージ）
• B6255イングルトン（分岐）
• A687イングルトン（分岐）
• A683カークビー・ロンズデール(合流)
• A683カークビー・ロンズデール(分岐)
• B6254カークビー・ロンズデール（分岐）
• B6446カークビー・ロンズデール（合併）
• A6070（合流）とA590（分岐） M6ジャンクション36付近
• B6385 クルックランズ（分岐）
• B6254ケンダル（合流）
• A6 ケンダル(分岐)
• A6 ケンダル(分岐)
• A6 ケンダル(分岐)
• A684ケンダル（終点）

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北緯53°59′34″ 西経2°09′53″ / 北緯53.99276° 西経2.16482° / 53.99276; -2.16482