ヒムサガールエクスプレス

ヒムサガールエクスプレス

概要
サービスタイプ	急行
最初のサービス	1984年10月3日; 40年前 ( 1984-10-03 )
現在のオペレーター	サザン鉄道
ルート
テルミニ	シュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ(SVDK) カンニヤークマリ(CAPE)
停止	63
移動距離	3,790 km (2,355 マイル)
平均所要時間	68時間30分
運行頻度	毎週
列車番号	16317 / 16318
機内サービス
クラス	AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	停止時間を含めて平均時速 66 km (41 mph)。
ルートマップ

16317 / 16318ヒムサガール エクスプレスは、インド鉄道の週 1 本の急行列車で、インド最南端の営業中の鉄道駅であるカニヤークマリから、インド最北端の営業および 接続鉄道駅 (2024 年 3 月時点)であるジャンムー カシミール州のシュリ マタ ヴァイシュノー デヴィ カトラまでを走っています。現在、この列車は距離と時間の点で世界で 35 番目に長く運行されている列車であり、インド鉄道では22503/04 ディブルガール - カニヤークマリ ヴィヴェック エクスプレスと12507/08 アロナイ スーパーファスト エクスプレスに次いで 3 番目に長く運行されている列車です。73 時間かけて、この列車は時速 52 km で 3790 km の距離を走行し、合計 73 の駅に停車しながらインドの 12 の州を横断します。^[1]

1979年3月19日、クリシュナギリ国会議員のPVペリアサミ博士は議会で、カンニャークマリからカシミールへの直通列車サービスによる国家統合の促進を要求した。^[2] 131/132ジャヤンティ・ジャナタ・エクスプレスをトリバンドラムまで延長する提案と、125/126カルナタカ・ケララ・エクスプレスをカンニャークマリとジャンムー・タウィまで延長する提案は、以前に詳細に検討されたが、実現可能ではないと判断された。しかし、131/132ジャヤンティ・ジャナタ・エクスプレスを南部のカンニャークマリと北部のジャンムー・タウィまで週1回延長する可能性が検討されており、実現可能と判断されれば、ジャンムー・タウィとカンニャークマリ間の直通列車が提供され、このサービスによってトリバンドラムとデリーが結ばれることになる。^[3]

16317/18 ヒムサガール エクスプレスは、太字で表示されている停車駅と州を経由して次のとおり運行します。

タミル・ナードゥ州

1. カンニヤクマリ（スタート）
2. ナーゲルコイル
3. クリトゥライ
4. コインバトールジャンクション
5. ティルプール
6. エロードジャンクション
7. セーラムジャンクション
8. ジョラーペッタイジャンクション
9. カトパディジャンクション

ケーララ

1. ティルヴァナンタプラム中央
2. コーラムジャンクション
3. カヤムクラム
4. チェンガンヌール
5. ティルヴァラ
6. コッタヤム
7. エルナクラムタウン
8. アルヴァ
9. トリシュール
10. オッタパラム
11. パラカドジャンクション

アーンドラ・プラデーシュ州

1. チトゥール
2. ティルパティ
3. レニグンタジャンクション
4. グドゥールジャンクション
5. ネルール
6. オンゴール
7. テナリ
8. ヴィジャヤワダジャンクション

テランガーナ

1. カマム
2. ワランガル
3. ラマガンダム

マハラシュトラ

1. バルハルシャージャンクション
2. チャンドラプル
3. セワグラムジャンクション
4. ナグプールジャンクション

マディヤ・プラデーシュ州

1. イタルシジャンクション
2. ボパールジャンクション
3. グワリオル

ラジャスタン

1. ドールプル

ウッタル・プラデーシュ州

1. ジャンシージャンクション
2. アグラ駐屯地
3. ファリダバードハリヤナ州

デリー

1. ハズラト・ニザームッディーン
2. ニューデリー
3. シャクルバスティ

ハリヤナ州

1. バハドゥルガル
2. ロタクジャンクション
3. ジンドジャンクション
4. ナルワナ
5. トハナ
6. ジャカルジャンクション

パンジャブ

1. レラガガ
2. スナム
3. サングルル
4. ドゥリジャンクション
5. マレルコトラ
6. アフマドガル
7. キラ・ライプル
8. ルディアナジャンクション
9. フィラージャンクション
10. パグワラジャンクション
11. ジャランダル駐屯地
12. ウルマル・タンダ
13. ダスヤ
14. ムケリアン
15. パタンコット駐屯地

ジャンムー・カシミール

1. カトゥア
2. サンバ
3. ジャンムー・タウィ
4. ウダムプル
5. シュリ マタ ヴァイシュノ デヴィ カトラ(終了)

両列車とも、CAPEからSVDKまで、Erode Loco ShedまたはRoyapuram Loco ShedベースのWAP-7電気機関車によって牽引されます。 ^[4]

この列車には、2両の2等車(2AC)、6両の3等車(3AC)、6両のスリーパークラス(SL)、2両の自由席車(UR/GS)、2両の荷物列車(SLR)、1両のパントリーカー(PC)からなる20両のLHB客車が装備されている。^[a]

• ヴィヴェックエクスプレス
• ボパール バーラト ティールス エクスプレス
• ネイビーユグエクスプレス

• ヒムサガールエクスプレスルート