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ジンドジャンクション | ||||||||||||||||||||
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| インド鉄道 ジャンクション駅 | ||||||||||||||||||||
 ジンドジャンクション | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | インド、ハリヤナ州、ジンド、鉄道駅通り | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯29°19′47″ 東経76°17′19″ / 北緯29.3296° 東経76.2885° / 29.3296; 76.2885 | |||||||||||||||||||
| 標高 | 222メートル（728フィート） | |||||||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | |||||||||||||||||||
| 運営者 | ノーザン鉄道 | |||||||||||||||||||
| 行 | デリー～ファジルカ線 パーニーパット～ジンド支線 ソニパット～ジンド支線 | |||||||||||||||||||
| トラック | 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌 | |||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | |||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | |||||||||||||||||||
| 駅コード | ジンド | |||||||||||||||||||
| 部門 | デリー | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 1858 | |||||||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 25,000 | ||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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ジンドジャンクション駅はインドのハリヤーナー州ジンド地区にあり、ジンドにサービスを提供しています。
鉄道駅
ジンドジャンクション駅は標高222メートル（728フィート）に位置し、コードJINDが割り当てられています。[1]
歴史
南パンジャブ鉄道会社は1897年にデリー・バティンダ・サマサッタ線を開通させた。[2]この路線はムクタサルとファジルカの町を通り、サマサッタ（現在はパキスタン）を経由してカラチまで直通した。 [3]
電化
ロータク・バティンダ・レーラ・ムハバット地区の電化は2018～2019年に完了する予定。[4]
トラック
デリー・ジャカル・バティンダ区間は現在複線化されている。[4]
参考文献
- ^ 「Jind Junctionからの出発」。indiarailinfo 。 2014年3月1日閲覧。
- ^ 「IRの歴史：初期II（1870-1899）」。2014年2月26日閲覧。
- ^ “Chapter VII Communications”. 2014年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月1日閲覧。
- ^ ab 「北部鉄道のロータク・バティンダ・レーラ・ムハバット区間の電化」鉄道省、2010年1月21日。 2014年3月1日閲覧。
外部リンク
- ジンドの列車