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パタンコット駐屯地 | ||||||||||||||||
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| インド鉄道 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 国道44号線、パタンコット、パンジャブ州 、インド | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯32°15′33″ 東経75°38′10″ / 北緯32.2592° 東経75.6362° / 32.2592; 75.6362 | |||||||||||||||
| 標高 | 328メートル（1,076フィート） | |||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | |||||||||||||||
| 運営者 | ノーザン鉄道 | |||||||||||||||
| 行 | ジャランダル・ジャンムー線 カングラ渓谷鉄道 アムリトサル・パタンコット線 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 3 | |||||||||||||||
| トラック | 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | |||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | |||||||||||||||
| 駅コード | PTKC について | |||||||||||||||
| ゾーン | 北部鉄道ゾーン | |||||||||||||||
| 部門 | フィロズプル | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1952 | |||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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パタンコート・カントンメント駅（駅コード：PTKC）は、インドのパンジャブ州パタンコート地区に位置し、パタンコートにサービスを提供しています。
名前の変更
チャッキバンク駅は2013年にパタンコットカントンメント駅に改名された。[1]
鉄道駅
パタンコット・カントンメント駅は標高 328 メートル (1,076 フィート) にあり、コード PTKC が割り当てられています。
歴史
107km（66マイル）、5フィート6インチ（1,676mm）の広軌のアムリトサル-パタンコット線は1884年に開通した。[2]
パタンコットからジョギンダーナガルまでの全長164km（101.9マイル）、幅762mm（2フィート6インチ）の狭軌 カングラ渓谷鉄道は1929年に開通した。 [3]
ジャランダル市からムケリアンまでの路線は1915年に建設されました。[4]ムケリアン-パタンコート線は1952年に建設されました。[5]パタンコート-ジャンムー・タウィ線の建設は1965年のインド・パキスタン戦争後の1965年に開始され、1971年に開通しました。[6]
電化
ジャランダル・ジャンムー線の電化工事は2015年に完了した。
機関車庫
パタンコット駐屯地には蒸気機関車の車庫があったが、現在は廃止されている。[7]
参考文献
- ^ 「パタンコット・カントンメント駅の名称変更」Business Standard 2013年8月18日2014年2月13日閲覧。
- ^ “Chapter VII”. 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月10日閲覧。
- ^ 「カングラ渓谷鉄道」。ユネスコ。 2014年2月13日閲覧。
- ^ 「Hoshiarpur – Punjab District Gazetteers」第7章 通信 – 鉄道。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月9日閲覧。
- ^ 「過ぎ去った時代の列車物語」The Tribune 2002年4月20日2014年2月13日閲覧。
- ^ 「IRの歴史：パートV（1970-1995）」。IRFCA 。 2014年2月13日閲覧。
- ^ 「小屋と作業場」 IRFCA . 2014年2月21日閲覧。
外部リンク
- チャッキバンクの列車
Wikivoyage のパタンコット旅行ガイド