ナーゲルコイルジャンクション駅

ナーゲルコイルジャンクション ナゲルコヴィルジャンクション
インド鉄道の駅
駅本館
一般情報
位置	Railway Feeder Rd、Kottar、Nagercoil。 PIN – 629 002、カンニヤークマリ、タミル・ナドゥ州 、インド
座標	北緯8°10′26″ 東経77°26′38″ / 北緯8.174° 東経77.444° / 8.174; 77.444
標高	38メートル（125フィート）
所有者	鉄道省（インド）
運営者	インド鉄道
行	ティルヴァナンタプラム～ナーガルコイル～カンニヤークマリ線 ナーゲルコイル・ティルネルヴェリ線
プラットフォーム	5 3サイドプラットフォーム[1]
トラック	12
接続	自動車、タクシー乗り場、バス乗り場
工事
構造タイプ	地上
駐車場	利用可能
アクセス可能
その他の情報
状態	機能している
駅コード	NCJ [2]
ゾーン	南部鉄道ゾーン
部門	ティルヴァナンタプラム
歴史
オープン	1979年4月17日; 45年前 ( 1979-04-17 )
閉鎖	-
再建	-
電化	30kV 交流50Hz
以前の名前	カニャクマリジャンクション
乗客
2018–19	1日あたり8,318件[3]   20.5% (正常)
ランク	9 (タミル・ナードゥ州) 6 (トリバンドラム管区)

ナーゲルコイルジャンクション駅（駅コード：NCJ ^{[2] ）は、}南部鉄道区域のティルヴァナンタプラム鉄道管区にあるNSG-3カテゴリーのインドの鉄道駅である。^[4]タミル・ナードゥ州のカニャークマリ地区にある鉄道ジャンクションである。

トリバンドラム・ナーゲルコイル・カンニヤークマリおよびティルネルヴェーリ・ナーゲルコイル建設プロジェクトは、1972年9月6日に当時の首相インディラ・ガンディー夫人によって発足しました。トリバンドラム・ナーゲルコイル・カンニヤークマリ線は1979年4月15日に開通しました。ナーゲルコイルジャンクションは1979年4月15日に運用を開始しました。カンニヤークマリへの鉄道接続は、主に地区を通る鉄道線路の確立が鉄道部門にいくつかの課題をもたらし、特に西線で多くの努力を要したため、1979年にようやく確立されました。西線は、いくつかの巨大な人工の地上高と多くの丘のトンネルを通過します。カンニヤークマリ地区は、ニューデリー、ムンバイ、チェンナイ、コルカタなど、インドのすべての主要大都市と直通列車で結ばれています。チェンナイ・ナーゲルコイル区間は南インド最大の収益を上げている路線で、 2011年には34億6千万ルピー（4,100万米ドル）の収益をもたらした。 ^{[5]この駅からの列車サービスのほとんどは、}ティルネルヴェリジャンクションやティルヴァナンタプラムセントラルなどの最寄りの大都市からの延長サービスであった。

駅には4つのプラットホーム（複線化後は6つのPF）があり、ティルヴァナンタプラム鉄道のカニャクマリ-トリヴァンドラム線（西海岸線）とチェンナイ-マドゥライ-ナーゲルコイル線を接続している^[6]

• 
  基礎石
• 
  就任式のプラカード

• ティルネルヴェリ方面へのBG線複線が完全電化
• ティルヴァナンタプラム方面の BG 線が単線で完全電化（複線化も進行中）
• カンニヤクマリ方面へのBG線複線が完全電化

この駅は、インド鉄道のアムリット・バーラト駅計画に基づいてアップグレードされるタミル・ナードゥ州の75駅のうちの1つである。^{[7] [8]}

アムリット・バーラト計画の下、ナーゲルコイル駅の改修工事に1億1,380万ルピーが割り当てられている。^[9]

• ティルヴァナンタプラム鉄道部門
• 南部鉄道ゾーン

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