ヒルダ・ヒューレット

ヒルダ・ヒューレット
1911年頃、パイロット免許を取得するために撮影された写真
生まれる	( 1864-02-17 )1864年2月17日 ヴォクスホール、ロンドン、イギリス
死亡	1943年8月21日（1943-08-21）（79歳） ニュージーランド
職業	飛行士および起業家
配偶者	モーリス・ヒューレット（1888–1914）
子供たち	ピア（ヒューレット）リチャーズ、 フランシス・ヒューレット
両親）	ルイザ・ホップグッド、 ジョージ・ウィリアム・ハーバート

ヒルダ・ベアトリス・ヒューレット（1864年2月17日 - 1943年8月21日）は、初期の飛行家であり、航空起業家でした。彼女はパイロット免許を取得した最初のイギリス人女性でした。彼女は2つの関連事業を設立し、経営しました。イギリス初の飛行学校（ギュスターヴ・ブロンドーと共同）と、800機以上の航空機を製造し、最大700人を雇用した成功した航空機製造会社（ヒューレット＆ブロンドー）です。彼女は後にニュージーランドに移住しました。

ヒルダ・ベアトリス・ヒューレットは、1864年2月17日にロンドンのヴォクソールで、ルイザ・ハーバート（旧姓ホップグッド）と英国国教会の 牧師ジョージ・ウィリアム・ハーバートの娘として生まれました。^[1]ヒルダは9人兄弟の1人で、家族からは「ビリー」と呼ばれていました。^{[2] [3]}

若い頃、彼女はサウスケンジントンの国立美術学校に通った。彼女は、後に航空技術者としてのキャリアで大いに役立った木工、金属細工、裁縫の3つの技術を専門に学んだ。彼女の芸術は展示されるほど優れていた。19歳のとき、彼女は両親とともにエジプトを訪れ、「私は狭量で慣習的で退屈な子供時代から目覚め、初めて自分のことを考えた」。^[3] 21歳のとき、彼女はベルリンの病院で1年間看護師としての訓練を受けた。

彼女は1888年1月3日、父が牧師を務めていたヴォクスホールのセント・ピーターズ教会で、法廷弁護士で作家のモーリス・ヘンリー・ヒューレットと結婚した。夫婦には娘のピアと息子のフランシスの2人の子供がいたが、1914年に別居した。

ヒルダ・ヒューレットは、自転車と自動車の初期の愛好家であった。家族は車を購入し、ヒルダは運転を学んだ。1905年5月と6月にスピード違反で罰金を科せられたが、運転技術は熟達しているとみなされた。彼女は自動車ラリーに参加し^{[3] 、1906年には}ランズエンドからジョン・オグローツまでの自動車レースで唯一の女性ドライバーであったミュリエル・ハインドに同乗し、整備士を務めた。ハインドは先駆的な自動車運転者であり、英国初​​のオートバイ運転者と言われることもある^[4]。

ヒューレットは1909年にブラックプールで初めて航空会議に出席した。その年の後半、「グレース・バード」というペンネームを採用した後、航空学を学ぶためにフランスのムールメロン・ル・グランの飛行場へ向かった。彼女は航空技術者のギュスターヴ・ブロンドーと出会い、2人はビジネスパートナーになった。ヒューレットはブルーバードという愛称で呼ばれるファーマンIII 複葉機でイギリスに戻った。1910年の夏、彼女とブロンドーはサリー州ウェイブリッジのブルックランズ・モーターレース・サーキットにイギリス初の飛行学校を開設した。トーマス・ソッピースを含め、多くの人がヒューレットとブロンドーの学校で初めての飛行体験をした。学校が運営されてから1年半で13人の生徒が卒業し、当時としては驚くべき安全記録を誇り、事故は一度もなかった。

1911 年 5 月、ヒルダ ヒューレットは史上初のパイロット ストライキを扇動しました。ブルックランズ レーシング クラブは、飛行機のパイロットにイベント当日の収益の 5% を分配すると発表した。ヒューレット夫人はこれに激怒し、25% を要求する手紙を作成した。これが拒否されると、彼女は飛行機のストライキを組織し、飛行機のイベントはモーター レースよりもはるかに多くの観客を集めると指摘しました。パイロットは賞品を獲得するために最小限の時間だけ飛行し、一般の人が検査できないように飛行機は施錠されました。すぐに経営陣は譲歩し、収益のより公平な割合を支払い、賞金を増額しました。このエピソードは大衆の関心を集め、全員にとって有利な結果となりました。^[5]

1911年8月29日、ブルックランズでヒルダ・ヒューレットは複葉機の試験に合格し、ロイヤル・エアロ・クラブから証明書No.122を受領し、英国で初めてパイロット免許を取得した女性となった。 ^[6]ヒューレットは息子のフランシスにも操縦を教えた。フランシスは1911年11月14日にパイロット証明書No.156を取得し、英国^[7]とニュージーランドで軍航空業界で輝かしい経歴を積み、母親から操縦を教わった最初の軍パイロットとなった。 1915年に殊勲勲章を授与され、グループキャプテンに昇格した。

ヒルダ・ヒューレットは航空ショーや航空競技に参加した。1911年9月11日、彼女はファーマン複葉機でプリマスのチェルソン・メドウで開催された航空ショーに出場した。 [ ^8] 1912年、ヒューレットはクイックスタート航空競技で優勝した。

ヒューレットとブロンドーは航空機製造会社、ヒューレット＆ブロンドー・リミテッドを設立し、ヒューレットが経営した。同社はファーマン、コードロン、ハンリオットの航空機をライセンス生産した。事業はブルックランズで始まり、ロンドンのバタシーに移転し、最終的に1914年5月にベッドフォードシャーのリーグレイブの10エーカー（40,000 m ²）の敷地に落ち着いた。1914年8月までに同社は10種類の航空機を製造した。

第一次世界大戦中、ヒューレットの会社は800機以上の軍用機と、英国政府が戦争遂行に不可欠とみなした特殊な90馬力（67kW）エンジンを製造し、最大700人の従業員を雇用した。戦後、事業は農業機械の製造へと多角化されたが、工場は1920年10月末までに閉鎖された。その敷地は1926年まで売却されなかった。 ^[9]ルートンの道路、ヒューレット・ロードは、戦争遂行における同社の重要性を認め、彼女の名にちなんで名付けられた。^[10]

ヒューレットは、以前にニュージーランド、ラロトンガ（クック諸島）、米国を9 か月間旅行していましたが、工場の敷地が売却されてから、娘のピア・リチャーズとピアの家族とともにニュージーランドのタウランガに移住しました。ヒルダは、「3 つの C、つまり人混み、慣習、文明から逃れたいという衝動が強くなりました」と述べています。彼女はアウトドア ライフ、特にキャンプと釣りを楽しみました。家族は彼女に「オールド バード」というあだ名を付けました。

1932 年 6 月、ヒューレットはタウランガ航空・グライディング クラブの創立総会に出席しました。7 月、彼女はクラブの初代会長に選出されました。1939 年 1 月、タウランガの新しい飛行場の開所式で、ニュージーランドの当時の国防大臣フレデリック ジョーンズは、航空界への貢献を称え、近くの道路にヒルダ ヒューレットと息子フランシスの名を付けました。

ヒューレットは1943年8月21日にニュージーランド北島のタウランガで亡くなりました。鉄道埠頭での葬儀の後、海に埋葬されました。

彼女の孫の妻ゲイル・ヒューレットはヒルダとモーリス・ヒューレットの人生について徹底的な調査を行い、その研究結果を出版した。^{[11]この本は2010年4月26日にロンドンの}ヴォクソールにあるセント・ピーターズ教会で正式に出版された。

第一次世界大戦当時のヒューレット・アンド・ブロンドー工場の翼部門のスタッフの写真とサイン帳が、 2022年に女性工学協会のアーカイブに寄贈されました。 ^[12]

2022年10月、マイク・ウィグストン空軍大将は、彼女にちなんで名付けられたイギリス空軍のヒルダ・B・ヒューレット・イノベーション・センターを開設した。このセンターは、ケンブリッジシャーとノーサンプトンシャーの境界にあるイギリス空軍ウィッタリング基地の第71検査修理飛行隊の一部である。この施設は3Dプリントおよびスキャン機器を専門としており、イギリス空軍による高度な部品製造への第一歩となっている。^[13]

• 『われらの空飛ぶ男たち』ヒルダ・ベアトリス・ヒューレット夫人、pp.40、TBハート：ケタリング（1917年）。^[14]

• ヒューレットの自伝は未出版だったが、その原稿は彼女の家族が保管しており、伝記の基礎となった（上記参照）。

• ニュージーランド人名辞典のパット・アイリーン・ウィントン著「ヒルダ・ヒューレット」
• ヒルダ・ヒューレットと彼女の飛行機の写真
• 科学博物館のヒルダ・ヒューレットの写真と彼女の署名
• ヒューレット・アンド・ブロンドー社の歴史