ヘルムート・ポレンスキー

ヘルムート・ポレンスキー（1915年10月10日、ベルリン- 2011年11月6日、サントロペ）は、ドイツの モトレーサー、レーシングドライバー、レーシングカーコンストラクターでした。

ポレンスキーは4人兄弟の末っ子でした。父親は建築家でした。学校を卒業して兵役を終えた後、彼はプロのオートバイおよび自動車レーサーとしてのキャリアをスタートしました。第二次世界大戦後、彼は結婚しました。彼は人生の最後の数十年をサントロペで過ごしました。

ポレンスキーは1930年代半ばにクラブレーサーとしてオートバイレースを始めた。1939年にスポーツカーレースに転向し、中古のBMW 328を操縦した。同年、アウトウニオンにエンジニア見習いとして契約し、国家社会主義自動車軍団にも加わった。

ポレンスキーは第二次世界大戦中、ベルリンで兵站専門家として勤務した。1945年にソ連の捕虜収容所から脱出し、ハンブルクに逃れた。1946年にはハンブルクで小さな自動車会社の取締役として働いた。

1947年、ポレンスキーはベルリンに戻り、廃墟にドイツで最初のベスパ販売店の1つをオープンしました。彼はまたレースにも復帰し、クーパー500に似た500cc（31立方インチ）のオートバイエンジンを搭載したフォーミュラ3レーサーを設計し、自分の工房で製作しました。ポレンスキーの最初のモデルはクルプファルツでした。これに続いて、BMWエンジンを搭載したモノポストのモノポレッタが作られました。ポレンスキーは1940年代後半を通じて西ドイツ中でモノポレッタでレースをしました。1950年には、西ドイツフォーミュラ3選手権で総合5位になりました。

1950年代初頭、ポレンスキーはスポーツカーレースにますます力を入れ始めた。 1952年にはミッレミリアに出場。妻はツール・ド・フランスで何度か副操縦士を務めた。同時期に、家族とともにカールスルーエに移り、フォルクスワーゲンのディーラーを開いた。ポルシェを駆り、1953年のクーペ・デ・アルプとヨーロッパラリー選手権で優勝し、選手権で総合優勝を果たした。 1954年のランス12時間レースでも総合8位に入った。^[1]

ポレンスキーはル・マン24時間レースに3回出場した。1955年、彼はジャーナリストのリチャード・フォン・フランケンベルグとポルシェ550を共有し、総合4位、クラス優勝を果たした。また、第21回ビエンナーレカップも獲得した。

1956年、ポレンスキーはレースを辞め、自動車ディーラーとして成功した。

• クリスチャン・モイティ、ジャン＝マルク・テセードル、アラン・ビアンヴニュ。マン 24 時間、1923 ～ 1992 年。 Éditions d'Art、ブザンソン、1992 ISBN  2-909-413-06-3。

• ヘルムート・ポレンスキーの伝記
• レース結果