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ハインツ・ヴィルヘルム・エック | |
|---|---|
| 生まれる | 1916年3月27日 ハンブルク、ドイツ帝国 |
| 死亡 | 1945年11月30日（29歳）連合国占領下のドイツ、 ハンブルク、リューネブルク荒野 |
| 死因 | 銃殺刑 |
| 忠誠 | ドイツ |
| サービス | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ海軍 |
| 勤続年数 | 1934–1945 |
| ランク | 大尉 |
| ユニット | 第4潜水艦隊 第12潜水艦隊 |
| コマンド | U-852、1943年6月15日～1944年5月3日 |
ハインツ・ヴィルヘルム・エック（1916年3月27日 - 1945年11月30日）は、第二次世界大戦中のドイツの潜水艦司令官であり、 U-852によって沈没したギリシャの商船の生存者を射殺するよう乗組員に命じた罪で、戦後に裁判にかけられ、有罪判決を受け、処刑された。
サービス履歴
エック氏はハンブルク生まれで、 1934年からドイツ海軍に勤務し、1941年12月1日に大尉となり、1943年6月15日に初指揮を執った。1944年1月18日からU-852を率いて南アフリカ海域へ、その後インド洋へと哨戒した。その途中で、唯一のギリシャの蒸気船SS ペレウス号と遭遇し、3月13日に魚雷2発で沈没させた。
ペレウス事件
沈没したペレウス号は大きな残骸を残し、その中にはいかだや残骸にしがみついている生存者も数人いた。この残骸は、U-852の存在をその地域を巡回する敵機や船舶に知らせる恐れがあった。エックは手榴弾と自動小銃で残骸を沈めることに決めた。この「解散」命令が、明示的または暗黙的に水兵の水中殺害を促したのか、それともこれが不幸な巻き添え被害の例だったのかという問題は、戦後の裁判の対象となった。裁判中、エックはいかだを沈没させることで水兵の生存の可能性を否定していることを認識していたことを認めた。
エックは下級士官たちに残骸を沈めるために発砲するよう命じた。発砲された弾の数と被害については諸説ある。生き残ったギリシャ人水兵2人は、発砲は長時間続き、少なくとも同胞4人が死亡したと報告した。しかしドイツ人乗組員の報告では、残骸に機関銃を数発短射ちしたが暗闇で標的が見えなかったとしている。発砲したのは、後に船の機関士ハンス・レンツ（抗議して下士官にやらせないようにしたと主張）、ヴァルター・ヴァイスプフェニヒ（銃器を扱うはずのなかった船医）、副指揮官アウグスト・ホフマン、下士官エンジニアのヴォルフガング・シュヴェンダー（直接の命令で発砲はごく少数）であることが証明された。エックもこの事件に居合わせたが、残りの乗組員は甲板下にいた。
いかだや残骸を沈める作戦は大きな成果をあげなかったが、潜水艦は追跡を逃れ、 4月1日にケープタウン沖でイギリスの商船SSダホミアンを沈めることに成功した。この時は立ち止まらずに急いで現場を離れた。数週間後の4月30日、この潜水艦はアデンから飛来したヴィッカース ウェリントン爆撃機に発見され、爆雷で損傷を受けたため潜水できなくなった。エックはソマリア海岸に行き、イギリス空軍第621飛行隊の爆撃機6機の攻撃を受けながらU-852を珊瑚礁に座礁させた。エックの乗組員65人のうち7人が死亡し、残りの58人が岸にたどり着いた。彼らはソマリランド・キャメル・コープスと地元民兵に捕らえられ、戦争の終結を待つ捕虜収容所に送られた。
戦後の裁判
刑務所で、レンツは捕虜に署名入りの自白書を提出した。これは、ペレウス号の生存者の証言およびU-852の航海日誌（エックが破棄し損ねていた）と合わせて、決定的な証言となった。終戦後、上記の乗組員全員が、蒸気船の乗組員の死亡について、ハンブルク戦争裁判（あまり目立たない戦争犯罪者に対するニュルンベルク裁判の延長）で裁判にかけられた。裁判官はメルフォード・スティーブンソンであった。乗組員、生存者、専門家が召喚された4日間の審理の後、5人全員が有罪となった。
エック、ホフマン、ヴァイスプフェニヒは死刑を宣告された。ヴァイスプフェニヒはジュネーブ条約で非戦闘員とされ、戦闘中であっても武器の発砲を禁じられていたため有罪となった。エックとホフマンは船の上級士官として、自らの行動だけでなく乗組員の行動の責任も直接負っていたため処刑された。3人は1945年11月30日にリューネブルク荒野で銃殺刑に処された。 [1]レンツは抗議と書面による自白により終身刑を宣告され、直接の命令を受けていた唯一の関係者であるシュヴェンダーは懲役15年の判決を受けた。シュヴェンダーは1951年12月21日に釈放され、レンツは1952年8月27日に釈放された。
この事件は、ドイツ国防軍の他の部門の何千人もの個人と比較すると、第二次世界大戦中にドイツ海軍のUボートの乗組員が戦争犯罪で有罪判決を受けた唯一のケースでした。[2]同様の、あるいはさらにひどい戦争犯罪は、第一次世界大戦中にドイツの潜水艦によって犯されていました。たとえば、病院船HMHS ランダバリーキャッスルの生存者に対する機関銃掃射のケースです。連合国の潜水艦（ HMS トーベイやUSS ワフーなど）も同様の行為を犯したことが記録されていますが、そのような事例は当時も戦争が終わってから何年もひっそりと隠蔽され、乗組員に対する法的手続きは行われませんでした。[3]ワフーの乗組員は、漁船ノリーン・メアリーの難破した生存者を射殺したドイツのU-247の乗組員と同様に、その時までに死亡していたため、戦後に裁判にかけられませんでした。[要出典]
しかし、アメリカ海軍研究所の歴史家ドワイト・R・メッシマーは、「ハインツ・エックらが戦争犯罪で有罪であったか、判断ミスであったか、あるいは単に命令に従っただけであったかにかかわらず、裁判の結果は勝者の正義であった」という結論に達した。 [4]
グウィン・グリフィンの1967年のベストセラー小説『作戦上の必然』はペレウス事件に基づいている。[5]
参照
参考文献
- ^ Associated Press、「Uボート乗組員6名が殺人罪で処刑される」、サンバーナーディーノ・デイリー・サン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1945年12月1日土曜日、第52巻、2ページ。
- ^ クレイ・ブレア『ヒトラーのUボート戦争：追われた者たち、1942-1945』（1998年）
- ^ クレイ・ブレア『沈黙の勝利』（2001年）
- ^ ドワイト・R・メッシマー：ハインツ＝ヴィルヘルム・エック - ジーガージャスティスとペレウス事件。 『サイレント・ハンターズ：第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官』ダ・カーポ・プレス、1997年。ISBN 978-1882810178、137 ページ以降
- ^ アレン、トーニャ (1999 年 11 月 26 日)。「uboat.net の An Operational Necessity のレビュー」 。2011年12 月 1 日閲覧。
これは、第二次世界大戦中に潜水艦が水中で生存者を機関銃で撃った唯一の記録された事件であるペレウス事件のフィクションです。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- シャープ、ピーター（1998年）。Uボートファクトファイル。イギリス：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
- Savas, Theodore P. 編 (1997、2004)。『Silent Hunters: German U-boat Commanders of World War II』。Naval Institute Press および Savas Publishing Company。(Dwight Messimer による、裁判での証言と彼の行動に関する詳細な議論を含む、Eck に関する長いエッセイが含まれています。)
- ドワイト・R・メッシマー：ハインツ＝ヴィルヘルム・エック - ジーガージャスティスとペレウス事件。 『サイレント・ハンターズ：第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官』ダ・カーポ・プレス、1997年。ISBN 978-1882810178、137ページ以降
外部リンク
- 「The Boats – U-852」。uboat.net 。 2007年3月25日閲覧。
- 「ハインツ＝ヴィルヘルム・エック・ジーゲルユスティッツとペレウス事件」。uboat.net 。2007 年3 月 25 日に取得。
- 戦争犯罪の詳細 (2009-10-25 アーカイブ)