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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ヘドネスフォード、カノックチェイス 、イングランド | ||||
| 座標 | 52°42′36″N 2°00′07″W / 52.710°N 2.002°W / 52.710; -2.002 | ||||
| グリッド参照 | SJ999124 | ||||
| 管理者 | ウェスト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| 行 | チェイスライン | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 工事 | |||||
| 駐車場 | 無料（58台） | ||||
| アクセス可能 | 両プラットフォーム | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 無人 | ||||
| 駅コード | HNF | ||||
| 運賃ゾーン | ウェストミッドランズゾーン5 | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| Webサイト | https://www.westmidlandsrailway.co.uk/stations/hednesford | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1859年、1989年4月10日（旅客再開） | ||||
| 閉鎖 | 1965年1月18日（旅客）、1965年9月6日（貨物輸送） | ||||
| 電化 | 2018年12月 | ||||
| 元の会社 | カノック鉱業鉄道 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  175万 | ||||
| 2020/21 |  32,838 | ||||
| 2021/22 | 153万 | ||||
| 2022/23 | 19万2千人 | ||||
| 2023/24 | 254万 | ||||
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ヘドネスフォード駅は、イギリスのスタッフォードシャーにある市場町ヘドネスフォードにサービスを提供しています。この駅はチェイス線の一部であり、ウェストミッドランズ鉄道によって運営されています。
歴史
この駅は1859年にカノック鉱石鉄道のカノックからルージリー・タウンまでの路線上に開設され、 10年後にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道に引き継がれた[1]（ただし、当初からこの路線の運営はロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道が行っていた）。ビーチング・アックス事件の結果、1965年1月18日に旅客営業が、同年9月6日に貨物営業が停止されたが、この駅を通る路線は引き続き貨物と鉱物の輸送に使用され、ルージリーの発電所や地元のさまざまな炭鉱にサービスを提供していた。
この駅は1989年にイギリス国鉄によって再開され、ウォルソールからチェイス線の旅客列車再開の第一段階の終着駅となった。 [2]当初はプラットホームが1つだけ（現在のウォルソール行き）あったが、1997年にサービスがルージリータウンまで延長された際に2つ目のプラットホームが追加された。[3]
設備
切符売り場はないので、駅ではペナルティ運賃制度が適用され、乗客は100ポンドの追加料金を支払わないようにするために、駅の券売機で切符を購入する必要があります。 [4]ヘドネスフォードの券売機はカードのみなので[要出典] 、現金しか持っていない乗客は、できるだけ早く車掌に申し出る必要があります。[4]
駅にはアングルシー通りに58台分の無料駐車場がある。[5]この駐車場は月曜から日曜まで終日営業しており、高さ制限は2.10mである。[6]さらにアングルシー通りにはカノックチェイス地区議会が運営する180台分の無料駐車場もある。[7]この駐車場は高さ制限が2.25mで、月曜から土曜の8:00から15:00までの間に最大4時間駐車できるが、青い線で示された長時間駐車可能なスペースもいくつかある。[7]
ヘドネスフォード駅は、ウェスト・ミッドランズ鉄道網のゾーン5に位置し、ウェスト・ミッドランズ・トレインズの割引旅行ゾーンに含まれるウェスト・ミッドランズに所在しない唯一の駅である。この駅は制度導入当初から存在しているが、同様の駅であるカノック駅、ランディウッド駅、ルージリー・タウン駅は同じゾーンで運行していないため、この制度を運用する唯一の駅である。[8]
サービス
バーミンガム インターナショナル行きの列車は通常、プラットフォーム 1 から乗車でき、ルージリー トレント バレー行きの列車は通常、プラットフォーム 2 から乗車できます。
ほとんどのサービスはクラス 350電車 で運行されており、所要時間は通常、ウォルソールまで 19 分、バーミンガム ニュー ストリートまで 42 分です。
ロンドン ユーストン行き/ロンドン ユーストン発の一部の列車がこの駅を利用していました。バーミンガム ニュー ストリートまたはウォルソール行きの一部の列車はここで始発または終着します。
頻度
月曜日から土曜日の昼間は、通常、両方向とも 1 時間あたり 2 本の列車が駅に運行されます。日曜日は、両方向とも 1 時間あたり 1 本に減らされます。
接続
ルージリー・トレント・バレーからは、スタッフォード、クルー、ロンドン、トレント・バレー線の駅への接続が利用可能で、バーミンガム・ニュー・ストリートからはウェスト・コースト本線沿いの駅への接続も利用できます。
歴史
ロンドン ユーストン行き/ロンドン ユーストン発の一部の列車がこの駅を利用していました。バーミンガム ニュー ストリートまたはウォルソール行きの一部の列車はここで始発または終着します。
バス接続
ヘドネスフォードにはバス停がなくなりましたが、ビクトリア ストリートにはカノック、ルージリー、リッチフィールド、パイ グリーンなどの場所へのハブとして機能する乗り換え駅があります。すべてのサービスはチェイサーライダーとセレクト バスによって運営されています。日曜日はバスは運行されません。
参考文献
- ^ カノック チェイスの歴史 - カノック チェイス周辺の鉄道駅 2013 年 9 月 13 日にWayback Machineにアーカイブwww.cannockchasehistory.org; 2013 年 8 月 30 日に取得
- ^ 「ウォルソール駅の歴史」ウォルソール自治区議会。 2023年6月4日閲覧。
- ^ David, Gareth (2019年8月7日). 「Chase Line re-born」. RailwayWorld.net . 2024年8月26日閲覧。
- ^ ab ウェスト・ミッドランズ鉄道の罰金運賃 2019年4月7日アーカイブ、Wayback Machine ウェスト・ミッドランズ鉄道; 2019年4月7日閲覧
- ^ 「ヘドネスフォード駅 | ヘドネスフォード行きの列車」ウェスト・ミッドランズ鉄道。 2024年8月28日閲覧。
- ^ 「Hednesford Station - Car Park」. en.parkopedia.co.uk . 2024年8月28日閲覧。
- ^ ab “Anglesey Street - Car Park”. en.parkopedia.co.uk . 2024年8月28日閲覧。
- ^ 「鉄道優遇マップ」（PDF）。ウェスト・ミッドランズ旅客運輸局。2017年6月。 2022年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2023年6月4日閲覧。
- ^ 列車の時刻表 - ルージリーからウォルソール経由バーミンガム・ニューストリートまで。ウェスト・ミッドランズ鉄道。2024年6月2日。 2024年8月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘドネスフォード鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのヘドネスフォード駅の列車の時刻と駅情報