HMS スノードロップ (1915)

歴史
イギリス
名前	HMSスノードロップ
ビルダー	マクミラン
発売	1915年10月7日
廃止	1923年1月15日
運命	1923年1月15日に解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	アザレア級 スループ
変位	1,250ロングトン（1,270t）
長さ	255 フィート 3 インチ (77.80 メートル) pp 267 フィート 9 インチ (81.61 メートル) o/a
ビーム	33 フィート 6 インチ (10.21 メートル)
下書き	11フィート9インチ（3.58メートル）
推進	1×4気筒三段膨張エンジン 円筒形ボイラー×2 プロペラ×1
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）
範囲	燃料最大積載時、速度15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000  nmi （3,700 km; 2,300 mi）
容量	石炭260ショートトン（240t）（最大）
補体	79人
武装	2 × 1 - QF 4インチMk IV砲、BL 4インチMk IX砲またはQF 4.7インチMk IV砲、2 × 1 - 3ポンド砲（47 mm）対空砲。3ポンド砲を搭載していない艦もいくつかありました。

HMSスノードロップはイギリス海軍 のアザリア級 スループで、第一次世界大戦中に活躍しました。スノードロップは戦争を生き延び、1923 年にスクラップとして売却されました。

アザリア級は、以前のアカシア級をベースに、より重火力の武装を備えた艦であった。^{[1] [a]}第一次世界大戦の初めに設計されたこの艦は、比較的高速で艦隊を支援するための様々な雑多な任務、例えば派遣船としての活動や曳航活動も行えるように設計されたが、戦争が続きドイツの潜水艦の脅威が増大するにつれて、対潜水艦任務にますます関与するようになった。^{[2] [3]}

スノードロップは全長262フィート6インチ（80.01メートル） 、垂線間の長さは250フィート（76.20メートル）、全幅33フィート（10.06メートル）、喫水11フィート（3.35メートル）であった。^[4] 排水量は常用1,200英トン（1,200t）であった。^[5] 2つの円筒形ボイラーから3段膨張蒸気機関に蒸気が供給され、定格出力1,800馬力（1,300kW）で、速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）であった。^{[1] [6]} アゼリアの主武装は4.7インチ（120mm）砲または4インチ（102mm）砲2門で、3ポンド（47mm）対空砲2門も搭載されていた。^[5] スノードロップには士官と下士官合わせて90名の乗組員が乗っていた。^[1]

スノードロップは1915年5月4日にスコットランドの造船所アーチボルド・マクミラン・アンド・サン社に発注され、ダンバートン造船所でヤード番号463として建造された。1915年10月7日に進水し、1915年12月3日に完成した。^{[4] [7] [8]}

スノードロップは就役後、アイルランド沿岸司令官中将の指揮下で活動する第1スループ艦隊に加わった。^[9] 1916年3月、スノードロップは護衛任務に就いた。^[10] 3月29日、スループ「ベゴニア」がドイツ潜水艦U-44の魚雷攻撃を受け、スノードロップと姉妹船「ジニア」はベゴニアの救援に向かうよう命じられた。ベゴニアはクイーンズタウン（現在のコーブ）まで曳航された。^{[11] 1916年4月に}アイルランドでイギリス統治に反対するイースター蜂起が勃発した後、スノードロップは4月30日に兵士を乗せた輸送船をゴールウェイまで護衛した。^[12]

1917年1月17日、スノードロップとスループ船ミオソティスが商船カスタリア号を護衛していたとき、ドイツの潜水艦U-57がミオソティス号をかろうじて逃れた魚雷を発射した。ミオソティス号はU-57の司令塔に砲撃を開始し、潜水艦は安全な場所に逃げた。 ^[13] 1917年4月5日、前日にU-60の魚雷攻撃を受けた商船カナディアン号がバントリー湾の西25海里（46km）で沈没した。スノードロップはカナディアン号の乗組員を1名を除いて全員救助した。 ^[14] 4月23日、ドイツの潜水艦U-50が蒸気船ダイクランド号を魚雷と砲撃で攻撃した。イギリスの潜水艦H5はU-50を追い払い、その日のうちにスノードロップはダイクランドをわずか1.5ノット（2.8 km/h、1.7 mph）の速度で曳航し、損傷した船をバントリー湾に戻そうとした。4月26日に曳航が解け、スループ船プリムローズが曳航を引き継いだが、ダイクランドはその日のうちに沈没したが、安全な距離からはまだ30海里（35マイル、56 km）足りなかった。^[15] 1917年10月16日、スノードロップは前日にU-61の魚雷攻撃を受けたアメリカの駆逐艦USS カシンを曳航した。 ^[16]

1918年7月17日、彼女はU-55によって3回の魚雷攻撃を受け沈没した定期船RMS カルパチア号の生存者を救助した（6年前にカルパチア号は不運なRMS タイタニック号の生存者を救助していた）。

スノードロップは戦争を生き延び、1923年1月15日に解体のためユニティ船舶解体会社に売却されるまで任務を続けた。

• ブラウン、DK (2010)。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン、イギリス: イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• ドーリング、タプレル（1935年）『掃海水路：第一次世界大戦における掃海艇の存在と活動の記録』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• モノグラフ No. 31: 国内水域パート VI: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• モノグラフ No. 34: 国内水域パート VIII: 1916 年 12 月から 1917 年 4 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XVIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933 年。