HMSレディ（J223）

AFデュフォー（M902）
歴史
イギリス
名前	準備ができて
同名の人物	準備ができて
注文済み	1940年11月15日
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
横たわった	1942年4月14日
発売	1943年1月11日
委託	1943年5月21日
廃止	1948
再分類	M223、1949年
識別	ペナント番号：J223
運命	1951年にベルギーに売却
ベルギー
名前	ヴァン・ハヴェルベケ
同名の人物	JF ヴァン・ハヴェルベケ[1]
取得した	1951
委託	1951年7月4日
廃止	1960年6月
打撃を受けた	1960年6月
識別	コールサイン: ORJC ペナント番号：M902
モットー	常にパラトゥス （常に準備万端）
運命	1961年に廃車
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	アルジェリン級 掃海艇
変位	850ロングトン（864t）（標準） 1,125長トン（1,143t）（深）
長さ	225フィート（69メートル）
ビーム	35フィート6インチ（10.82メートル）
下書き	11 フィート 6 インチ (3.51 メートル)
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー2基 2,000  ihp (1,500 kW)
推進	2シャフト パーソンズギアード蒸気タービン2 基
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で5,000  nmi（9,300 km; 5,800 mi）
補体	85
武装	QF 4インチ（102 mm）Mk V対空砲1基 エリコン20mm連装機関砲4門

HMSレディ(J226) は、第二次世界大戦中の蒸気タービン駆動のアルジェリン級 掃海艇でした。この艦は戦争を生き延び、1951 年にヴァン・ハヴェルベーク(M902)としてベルギーに売却されました。

タービン動力船の排水量は標準荷重で850ロングトン（860 t） 、最大荷重で1,125ロングトン（1,143 t）でした。船の全長は225フィート（68.6 m）、幅は35フィート6インチ（10.8 m）でした。タービングループの喫水は11フィート（3.4 m）でした。船の乗組員は85名の士官と下士官で構成されていました。^[2]

この艦にはパーソンズ式ギアード蒸気タービンが2基搭載されており、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用していた。エンジンは合計2,000図示馬力（1,500kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。最大660英トン（671t）の燃料油を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）で5,000海里（9,300km、5,800mi）の航続距離を実現した。 ^[2]

アルジェリーヌ級はQF 4インチ（102 mm）Mk V 対空砲^[3]とエリコン20 mm機関砲用の連装砲塔4基を装備していた。最初の艦が完成した当時は20 mm連装砲が不足していたため、単装砲塔が使用されることが多かった。1944年までに、ボフォース40 mm単装砲塔が20 mm連装砲塔を1対1で置き換え始めた。全艦に爆雷投下装置4基と爆雷レール2基が装備されていた。^[2]

この艦は1940年11月15日にアイルランドのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ社で発注された。 1942年4月14日に起工、1943年1月11日に進水、 1943年5月21日に就役した。 ^[4]

1944年12月29日、彼女は小型潜水艦ビーバー90を拿捕したが、この潜水艦は唯一の乗組員が一酸化炭素中毒で死亡しているのが発見された。 ^[5]この潜水艦は港内で沈没したが、ドーバーまで曳航され、その後回収された。^[5]

レディは1948年に退役した。

その後、1951年にベルギーに売却されました。

レディはヴァン・ハフェルベーケと改名され、1951年7月4日に就役した。^[1]

1955年8月5日にオーステンデを出発し、22日から24日までリース（スコットランド）に立ち寄り、フラデン・グラウンズ、ロング・フォーティーズ、オールド・デビル・ホール、ガットの漁場を巡視した後、29日にオーステンデに合流した。 ^[1]

1956年、モナコのグレース王女とレーニエ大公、パオラ王女とアルベール大公が、モンテカルロでのベルギー建国100周年記念行事の際に船上で訪問しました。

漁場監視作戦に参加したこの艦は、1957年7月26日にオーステンデ港に入港した。7月28日、Tna Kaminaを護衛してハリッジ（イギリス）へ向かった。8月15日にオーステンデを出港し、ヘイスト＝シュル＝メールで海の祝福の儀式に参加した後、8月22日から25日までアベルデム（スコットランド）に立ち寄り、8月31日にオーステンデに帰還した。9月23日に母港に帰還した。^[1]

1957年10月7日、再びオーステンデを出発し、その年の7回目にして最後の航海に出発した。同月10日から13日までハンブルクに立ち寄り、10月15日にオーステンデに到着した。ヴィルボールデの共同祭典に参加し、 10月18日から21日までブリュッセル港を訪問した。 ^[1]

この船は1960年6月に退役し、 1961年3月7日にブルージュのバッカーPVBA社にスクラップとして売却された。^[1]

• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• エリオット、ピーター（1977年）。『第二次世界大戦の連合軍護衛艦：完全調査』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-356-08401-9。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。

• uboat.net の HMS Ready