HMS E4

歴史
イギリス
名前	E4
ビルダー	ヴィッカース、バロー
料金	£101,900
横たわった	1911年5月16日
発売	1912年2月5日
委託	1913年1月28日
運命	1922年2月21日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	E級 潜水艦
変位	665ロングトン（676トン）が浮上 796ロングトン（809トン）が水中に沈んだ
長さ	178フィート（54メートル）
ビーム	15フィート5インチ（4.70メートル）
推進	2 × 800馬力（597kW）ディーゼル 2 × 480馬力（358kW）電気 ネジ2本
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）浮上 9.5ノット（17.6 km/h; 10.9 mph）潜水時
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で3,000 nmi（5,600 km） 5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で65 nmi（120 km）
補体	31
武装	18インチ（450 mm） 魚雷発射管4基（艦首1基、艦幅2基、艦尾1基）

HMS E4 はイギリスの E 級潜水艦で、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で101,900 ポンドかけて建造されました。E4は1911 年 5 月 16 日に起工され、1912 年 2 月 5 日に進水し、1913 年 1 月 28 日に就役しました。1915 年 9 月 24 日にE4 はドイツの飛行船SL3の攻撃を受けました。1916 年 8 月 15 日、ハリッジ沖で演習中に姉妹船のE41と衝突しました。両艦とも沈没し、生存者はわずか 14 名で、全員がE41の乗組員でした。両艦とも引き揚げられ、修理されて再就役しました。1922 年 2 月 21 日にアップノー船舶解体会社に売却されました。

初期のイギリスのE級潜水艦（ E1からE8 ）は、水上での排水量が652英トン（662t）、潜水中の排水量が795英トン（808t）であった。全長は180フィート（55m）、全幅は22フィート8.5インチ（6.922m）で、800馬力（600kW）のヴィッカース8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力（310kW）の電動モーター2基を搭載していた。^{[1] [2]}このクラスの最大水上速度は16ノット（30 km/h; 18 mph）、潜水時の速度は10ノット（19 km/h; 12 mph）で、燃料容量は50ロングトン（51 t）のディーゼルで、10ノット（19 km/h; 12 mph）で航続距離は3,225マイル（5,190 km; 2,802 nmi）で、潜水時は5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で85マイル（137 km; 74 nmi）の航続距離がありました。^[1]

初期の「グループ1」E級艇は、18インチ（450 mm） 魚雷発射管を4基、艦首に1基、船体中央の両側に1基、船尾に1基ずつ装備し、合計8本の魚雷を搭載していた。グループ1の艇は建造中に甲板砲を装備していなかったが、ダーダネルス海戦に参加した艇はマルタ造船所で司令塔の前方に砲を搭載していた。^[1]

E級潜水艦には1キロワット（1.3馬力）の無線システムが搭載されていたが、後に一部の潜水艦では中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット（4.0馬力）のシステムにアップグレードされた。設計上の最大深度は100フィート（30メートル）であったが、実用時には200フィート（61メートル）以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。^[3]

乗組員は士官3名と兵士28名であった。^[3]

就役後、E4は本国艦隊の一部として第8潜水艦隊に加わり、ポーツマスでジョージ5世の視察を受けた。^{[4] [5]}

E4は第8潜水艦隊の一部であり、1914年8月の第一次世界大戦勃発前夜もポーツマスを拠点としていた。 ^{[6] [7]}戦時中の第8潜水艦隊の計画された任務は、ハリッジを拠点とする北海での攻勢作戦であり、隊は8月初旬にハリッジに配備された。^{[8] [9]} 8月19日、E4は潜水艦E9とD5とともに北海の哨戒のためにハリッジを出航した。8月20日、3隻の潜水艦はヘルゴラント島西方でドイツの魚雷艇に発見された。この発見により、ドッガーバンクのイギリス漁船に対するドイツの巡洋艦と魚雷艇による予定されていた出撃は1日延期された。^[10]

1914年8月28日、E4はハリッジ部隊によるドイツのヘルゴラント湾哨戒隊に対する襲撃に参加した8隻の潜水艦のうちの1隻であった。^[11] 3隻の潜水艦が囮として配置され、ドイツの外郭網に発見され、ドイツの魚雷艇哨戒隊をイギリスの駆逐艦と軽巡洋艦の手に引き寄せるよう命じられた。^{[12] [13]}一方、E4はE9とE5とともにヘルゴラント島付近​​を哨戒することになっていた。^[14] E4はイギリスの駆逐艦に追われているドイツの魚雷艇V187を発見したが、 V187がイギリスの駆逐艦に撃沈される前に攻撃できる位置につくことができなかった。その後まもなく、ドイツの巡洋艦シュテッティンが到着し、イギリスの駆逐艦は分散を余儀なくされ、E4はシュテッティンへの攻撃を試みたが、シュテッティンが去る前に良い攻撃位置につくことができなかった。少し後、E4は浮上し、駆逐艦ディフェンダーの2隻のボートの乗組員を救助した。この2隻はV187の生存者を救助していたが、シュテッティンが到着したためボートは取り残された。スペースが足りなかったE4は、ドイツ人生存者3人も救助し、残りを食料とコンパスだけを積んだボートに残した。^[15] 9月10日、E4は、グランドフリートの支援を受けたハリッジ部隊によるヘルゴラント湾のドイツ軍に対する別の襲撃に参加した。イギリスの水上部隊が何も発見しなかった一方で、潜水艦は忙しく、E4はドイツの潜水艦U-23とU-25に遭遇した。E -4はドイツの潜水艦に魚雷攻撃を試みたが、2発とも命中しなかった。^[16]

1915年5月21日、E4はハーウィッチを出港し、ヘルゴラント島の北を哨戒し、イギリス軍の機雷原を除去していると思われるドイツの掃海艇を攻撃した。E4は5月24日にドイツの飛行船L10の攻撃を受けたが、攻撃は失敗に終わった。また5月24日、 E4はドイツの魚雷艇の哨戒隊に対して遠距離から魚雷2発を発射したが、魚雷は見つからなかった。5月29日、E4の帰路の途中、ドイツの水上機の攻撃を受けたが、失敗に終わった。^[17] 7月24日、E4はホーンズ礁の沖合を哨戒し、その日遅くにノース・ヒンダー灯台船付近で潜水艦を発見した。E4は潜水艦に魚雷1発を発射し、ドイツの潜水艦の下をくぐり抜けて潜水艦は逃げていった。 7月28日、E4はホーンズリーフ沖でドイツの2隻のフォアポステンボート、セネター・フォン・ベレンブルク・ゴスラーとハリー・ブッセの攻撃を受けた。E4はこれに応じてベレンブルクを魚雷で撃沈した。E4は沈没したトロール船から11人の生存者を救助し、そのうち3人を捕虜にし、残りをホーンズリーフの灯台船に上陸させた。^{[18] [19]}

1915年9月、E4はドイツの飛行船に対抗するため4門の6ポンド対空砲を搭載した数隻の潜水艦のうちの1隻であった。9月1日、E4とE6は対ツェッペリン哨戒のためハーウィッチからジャーマン・バイトの西側に向けて出航した。E4はその哨戒でドイツの飛行船には遭遇しなかったが、ドイツのトロール船エステブルクを拿捕し、ハーウィッチに送り返した。^[20] 9月14日、E4とE6は再び対ツェッペリン哨戒に出航した。^[21] 9月21日、^{[22] [a]} E4はドイツの飛行船SL3と遭遇した。E4は対空砲で飛行船に発砲したが、SL3は阻止できず、E4は飛行船が3発の爆弾を投下する直前に安全な場所に潜水した。潜水艦と飛行船はどちらも無傷であった。^{[21] [22]} 1916年4月2日、同月初めに放棄されて海上を漂流していた駆逐艦メデューサを捜索していた3隻の潜水艦のうちの1隻であるE4がドイツの潜水艦に遭遇したが、攻撃位置に近づくことはできなかった。 ^{[23]この時までに2門の3インチ（76mm）対空砲を装備した}E4は、1916年5月も対ツェッペリン哨戒を続け、5月20日にドイツの飛行船が投下した2発の爆弾を逃した。^[24]

1916年8月15日、第8潜水艦隊の潜水艦がハリッジ沖で訓練を行っており、E41は他の潜水艦が潜水艦攻撃の訓練をするための標的となっていた。E41が水上を12ノット (14 mph、22 km/h) で航行中、潜水中のE4 がE41の前を通過した。E41の乗組員は E4 の潜望鏡を見て回避行動を試みたが、E4 はE41 に体当たりして即沈没し、乗員 33 名全員が死亡した。一方、 E41 は90 秒以内に沈没し、18 名が死亡し、15 名が駆逐艦ファイアドレイクに救助された。^{[25] [26]}両潜水艦は引き揚げられて再び任務に就き、^{[25] [26]} E4は1916年10月からハリッジを拠点とする第9潜水艦隊に所属した。^[27] E4は終戦まで第9潜水艦隊に所属し続けたが、^[28] 1918年12月に退役したことが記録されている。^[29]

E4は1922年2月21日にアップノーのアップノー船舶解体会社にスクラップとして売却された。^{[30] [31]}

• ハッチンソン、ロバート（2001年）。『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 9780007105588。
• プレストン、アントニー（2001年）。『英国海軍潜水艦隊：100年の歴史』ロンドン：コンウェイ・マリタイム。ISBN 978-0851778914。
• アッカーマン、P. (1989)。イギリス潜水艦百科事典 1901-1955。マリタイムブックス。ISBN 1-904381​​-05-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• コルベット、ジュリアン S. (1920)。海軍作戦: 第 1 巻: 1914 年 12 月のフォークランド諸島の戦いまで。第一次世界大戦の歴史。ロンドン: ロングマンズ、グリーン & カンパニー。
• ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• グルース、O. (1924)。 Der Krieg in der Nordsee: Vierter Band: Von Unfang Februar bis Dezember 1915. Der Krieg zur 参照: 1914–1918。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
• ケンプ、ポール（1999年）。『海軍本部の後悔：20世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド、イギリス：サットン出版。ISBN 0-7509-1567-6。
• マッカートニー、イネス、ブライアン、トニー（2013年2月20日）。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-0035-0。
• マッシー、ロバート K. (2007)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海戦の勝利』ロンドン：ヴィンテージ ブックス。ISBN 978-0-099-52378-9。
• モノグラフ No. 11: ヘルゴラント湾の戦い、1914 年 8 月 28 日(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。108 ～ 166 ページ。
• モノグラフ No. 23: 国内海域パート I: 戦争勃発から 1914 年 8 月 27 日まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 10 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
• モノグラフ No. 24: 国内水域パート II: 1914 年 9 月および 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 11 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
• モノグラフ No. 29: 国内水域パート IV: 1915 年 2 月から 7 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• モノグラフ No. 30: 国内水域パート V: 1915 年 7 月から 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• モノグラフ No. 31: 国内水域パート VI: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• モノグラフ No. 33: 国内水域パート VII: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。

• 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブ、Wayback Machineにて