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 HMS E9
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | E9 |
| ビルダー | ヴィッカース、バロー |
| 横たわった | 1912年6月1日 |
| 発売 | 1913年11月29日 |
| 委託 | 1914年6月18日 |
| 運命 | 1918年4月3日自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 181フィート（55メートル） |
| ビーム | 15フィート（4.6メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 30 |
| 武装 |
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HMS E9 は、バローのヴィッカース社で建造されたイギリスの E 級潜水艦です。1912 年 6 月 1 日に起工され、1914 年 6 月 18 日に就役しました。
デザイン
E8 以降のすべてのイギリスのE級潜水艦と同様に、E9の排水量は水上で662英トン（673 t）、潜水中で807英トン（820 t）であった。全長は180フィート（55 m）[1]、全幅は22フィート8.5インチ（6.922 m）であった。動力は800馬力（600 kW）のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力（310 kW）の電動モーター2基であった[2] [3] 。潜水艦の最大水上速度は16ノット（30 km/h、18 mph）、潜水時の速度は10ノット（19 km/h、12 mph）であった。イギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン（51トン）を搭載し、10ノット（19 km/h、12 mph）で航続距離は3,255マイル（5,238 km、2,829 nmi）でした。[1] E9は、5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で航行する場合、5時間の潜水作戦が可能でした。
E9は建造中に甲板砲を装備していなかったが、E19までの多くの艦と同様に後から装備されたかどうかは不明である。同型艦としては初めて18インチ（450 mm） 魚雷発射管5基を搭載し、艦首に2基、船体中央の両側に1基、船尾に1基ずつ搭載された。合計10本の魚雷が搭載された。[2]
E級潜水艦には1キロワット（1.3馬力）の無線システムが搭載されていたが、一部の潜水艦では後に中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット（4.0馬力）のシステムにアップグレードされた。設計上の最大深度は100フィート（30メートル）であったが、実用時には200フィート（61メートル）以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。[1]
クルー
乗組員は士官3名と兵士28名であった。[1]
サービス履歴
バルト海での任務中、ホートン（左）とHMS E1の艦長ノエル・F・ローレンス（右）
1914年8月5日にドイツとの戦争が宣言されたとき、E9は本国艦隊の第8潜水艦隊のハリッジに拠点を置いていた。[4]
1914年9月13日未明、ホートン少佐指揮下の潜水艦は、 ヘリゴラント島の南西6マイルでドイツの軽巡洋艦ヘラを魚雷で攻撃した。 ヘラは、 600ヤードの距離から発射された2本の魚雷を船体中央部に命中した。2名を除くすべての乗組員は、ドイツの潜水艦U-18と別のドイツ艦によって救助された。ドイツ海軍に一日中追跡されたが、E9はなんとか無事にハリッジに到着した。[5] 3週間後、ホートンはエムス川の河口沖でドイツの駆逐艦S116を撃沈した。巡洋艦と駆逐艦の撃沈により、ホートンは殊勲勲章（DSO）を授与された。
E9 は、1918 年 4 月 3 日に進撃するドイツ軍による拿捕を避けるため、 フィンランド湾のグロハラ灯台沖 1.5 海里 (2.8 km、1.7 mi) のヘルシンキ(ヘルシンキフォース)沖で自沈しました。
HMS E9は1953年8月にフィンランドで解体のため引き揚げられた。
ジョリーロジャーの伝統
E9の指揮官だったホートンは、戦闘哨戒から帰還した潜水艦に海賊旗を掲げるという伝統を始めた。海軍大臣アーサー・ウィルソン提督が、潜水艦は「不正で不公平で、まったく非英国的」であり、乗組員は海賊として絞首刑にされるべきだと不満を述べたことを心に留めて、[6] [7]ホートンは、ヘラの沈没後にE9 が港に戻ったときにこの旗を掲げた。哨戒が成功するたびに旗を追加したが、旗を掲げる場所がなくなると、1 つの大きな旗にそれぞれ特定の功績を示すシンボルを追加し始めた。[8]この慣習は第一次世界大戦中に他のイギリス潜水艦によって模倣され、第二次世界大戦中に再び再開された。海軍本部は当初この慣習に反対したが、それを止めることはできなかった。[7]海賊旗はその後、イギリス海軍潜水艦隊のロゴとして採用された。[9]
引用
- ^ abcd イネス・マッカートニー、トニー・ブライアン（2013年2月20日）。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。オスプレイ出版。pp. 11–12。ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ ab Akerman, P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . p.150. Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7
- ^ 「Eクラス」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
- ^ 位置と動き、英国艦船、軍艦、航空機、英国および外国、第1部および第2部、1914年8月。ロンドン：海軍本部記録。1914年。
- ^ 「Admiral Sir Max Kennedy Horton, RN」uboat.net . 2006年11月26日閲覧。
- ^ リチャーズ、ビル、スミス、ピーター（2006年12月）。「オンスローのジョリーロジャー」。シグナルズ（77）。オーストラリア国立海洋博物館：10〜12。ISSN 1033-4688 。
- ^ ab ケフォード、イギリス海軍の海賊：ジョリーロジャーを駆って戦いに赴いた水中の英雄たち
- ^ コンプトン・ホール、リチャード（2004年）。潜水艦戦争1939-45。ペリスコープ出版。62ページ。ISBN 1-904381-22-7。
- ^ 「過去へのオマージュ」イギリス海軍潜水艦。
参考文献
- ハッチンソン、ロバート（2001年）。『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8。
- アッカーマン、P. (1989)。イギリス潜水艦百科事典 1901-1955。p . 150。マリタイムブックス。ISBN 1-904381 -05-7