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 HMS D5
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS D5 |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1910年2月23日 |
| 発売 | 1911年8月28日 |
| 委託 | 1911年2月19日 |
| 運命 | 1914年11月3日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | D級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 163 フィート (50 メートル) ( o/a ) |
| ビーム | 13.6 フィート (4.1 メートル) (全長) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 25 |
| 武装 | 18インチ（450 mm） 魚雷発射管3基（前方2基、後方1基） |
HMS D5 は、20 世紀の最初の 10 年間に イギリス海軍向けに建造された8 隻のD 級潜水艦のうちの 1 隻でした。
説明
D級潜水艦は、先行するC級潜水艦の改良・大型化版として設計され、以前に使用されていた危険なガソリンエンジンに代わってディーゼルエンジンが搭載された。D3以降の潜水艦は、初期の潜水艦よりもわずかに大きく、全長164フィート7インチ（50.2メートル）、全幅20フィート5インチ（6.2メートル）、平均喫水11フィート5インチ（3.5メートル）であった。水上での排水量は495ロングトン（503トン）、水中での排水量は620ロングトン（630トン）であった。 [1] D級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて25名で、サドルタンクを採用した最初の潜水艦であった。[2]
水上航行時には、600馬力（447kW）のディーゼルエンジン2基が各プロペラシャフトを駆動した。水中では、各プロペラは275馬力（205kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では9ノット（17km/h、10mph）の速度を出すことができた。水上では、D級は10ノット（19km/h、12mph）で2,500海里（4,600km、2,900mi）の航続距離があった。[2]
両艇は18インチ（45cm） 魚雷発射管3基を装備しており、艦首に2基、艦尾に1基搭載されていた。各発射管に1発ずつ装填可能な魚雷を搭載しており、合計6発の魚雷を搭載していた。[2]
建設とキャリア
D5は、1909年から1910年の海軍予算に基づいてヴィッカース・アームストロング社に発注された6隻のD級潜水艦のうちの1隻であり、1910年2月23日にヴィッカースのバロー・イン・ファーネス造船所で起工された。1911年8月28日に進水し、1912年1月19日に完成した。[3]
第一次世界大戦が勃発すると、D5は同級の他の潜水艦とともに第8潜水艦隊に配属された。D5を含む潜水艦隊は、8月初旬のイギリス海外派遣軍のフランス航行中にイギリス海峡東端の哨戒に配属された。 [4] [5] 1914年8月21日、D5はヘルゴラント島西方を哨戒中、北海でイギリス漁船を攻撃するドイツ艦隊を発見した。D5はドイツの軽巡洋艦ロストックに魚雷2本を発射したが、どちらも外れた。[6] [5]
D5は、北海のグレートヤーマス沖、サウスクロスブイの南2海里（3.7km、2.3マイル）で運命をたどった。1914年11月3日、ヤーマスに対するドイツ軍の巡洋艦攻撃に応じ、SMS シュトラールズントが敷設したドイツ軍の機雷によって沈没した。生存者は、艦長のゴッドフリー・ハーバート少佐を含めわずか5名であった。
難破船
2016年、ヒストリック・イングランドは、海洋保護に関する考古学サービスの一環として、ウェセックス考古学に難破船現場の調査を委託した。これは、イングランド沿岸の海底遺跡を選定して評価する2年計画である。[7]調査では、難破船現場の地質学的調査とそれに続くダイバー調査が行われ、その結果、D5の難破船は指定基準を満たしているものの、十分に地中に埋まっているため危険ではないことが判明した。[8]最終的に、その時点で難破船を指定しないという決定が下された。[9]
注記
- ^ ハリソン 1979、第4章
- ^ abc ガーディナー＆グレイ 1985、p.87
- ^ ハリソン 1979、付録1、p. I.5
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第6号1921年、56ページ
- ^ Croce 2016、14ページより
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第23号1924年、95-97ページ
- ^ 「海洋保護に関する考古学サービス（2015〜2017年）| 私たちの仕事| ウェセックス考古学」www.wessexarch.co.uk . 2020年5月9日閲覧。
- ^ Croce, Paulo (2016). 「HMS D5 off Lowestoft, Suffolk : Archaeological Services in Relation to Marine Protection, Undesignated Site Assessment Historic England Research Report 96/2016」. research.historicengland.org.uk . 2020年5月9日閲覧。
- ^ ボギス、マーク。「東海岸沖で難破した第一次世界大戦の潜水艦が秘密を明かす」ローストフト・ジャーナル。 2020年5月9日閲覧。[永久リンク切れ ]
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- Croce, Paulo (2016 年 1 月) 「HMS D5、サフォーク州ロウストフト沖: 海洋保護に関する考古学サービス、未指定サイトの評価」、ウェセックス考古学。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「Holland No. 1（1901年）からPorpoise（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2015年8月19日閲覧。
- モノグラフ第 6 号: 1914 年 8 月の遠征軍の通過(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。pp. 1–70。
- モノグラフ No. 23: 本国海域 - パート I: 戦争勃発から 1915 年 8 月 27 日まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 10 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
外部リンク
- MaritimeQuest HMS D-5 ページ
- HMS D-5 栄誉のロール
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブ、Wayback Machineにて
- 第一次世界大戦の潜水艦の残骸を調査する歴史的なイングランドのプロジェクト 2016年6月24日アーカイブ、Wayback Machineで公開