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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ハチドリ |
| 注文しました | 1807年11月17日 |
| ビルダー | フランソワ＝トゥーサン・グレアン、ル・アーブル[ 1 ] |
| 横たわる | 1808年1月15日 |
| 発売開始 | 1808年8月8日 |
| 捕獲された | 1809 |
 イギリス | |
| 名前 | HMSコリブリ |
| 取得した | 1809年の捕獲による |
| 運命 | 1813年8月23日難破 |
| 一般的な特徴[ 1 ] [ 2 ] | |
| クラスとタイプ | キュリュー級ブリッグ |
| 変位 | 290トン |
| トンの負担 | 365 15 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 29 フィート5 インチ（9.0 メートル） |
| ホールドの深さ | 13 フィート5 インチ（4.1 メートル） |
| 帆装計画 | ブリッグ |
| 補体 |
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| 武装 |
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HMSコリブリは、1808年に進水したフランス海軍のキュリュー級ブリッグ「コリブリ」を、1809年にイギリスが拿捕し、同名のままイギリス海軍に編入したものである。イギリス海軍に所属していた間、彼女はノバスコシア州ハリファックスを拠点とする北米方面艦隊で任務に就いた。1812年の米英戦争中、コリブリは主にアメリカ沿岸の封鎖と私掠船や商船の拿捕に従事した。1813年、サウスカロライナ州ポートロイヤル湾で沈没したが、死者は出なかった。
1808年10月1日から12月14日の間、コリブリ号はデランド海軍中尉の指揮下にあり、彼は同船をル・アーブルからシェルブールまで航海させた。12月か1月に彼はシェルブールを出港し、サン・ドミンゴに向かった。[ 3 ]
1809年1月16日、エドワード・ホーカー艦長指揮下のメラムパスは、バルブーダ沖でコリブリを拿捕した。コリブリ艦長は、メラムパスが横を航行している最中に「大胆にも」抵抗を試みた。コリブリは24ポンドカロネード砲14門と8ポンド砲2門を装備し、乗組員は92名であった。この戦闘で、コリブリは攻撃前に3名が死亡、11名が負傷した。コリブリは、サントドミンゴ救援のために570樽の小麦粉と大量の火薬を積んでシェルブールを出航していた。航海中に、ニューファンドランドからリスボンに向かっていたダートマスのハンニバルとプリシラという2隻のイギリスのブリッグを拿捕し、沈没させた。[ 4 ]イギリス海軍は、コリブリを既存の名前で就役させた。
イギリスは10月にヘンリー・ジェーン中尉の指揮下でコリブリを就役させた。ジェーン中尉は1810年5月10日に艦長に昇進したが、これは艦の大きさに見合った階級であった。 [ 2 ] 1809年10月、ジョン・トムソン中佐がジェーン中尉の後任となった。 [ 2 ]トムソン中佐は1813年8月にコリブリが沈没するまで指揮を執ったが、1812年12月から1813年2月までの短い期間、ハリファックスで港長代理を務め、ジョージ・ブルック＝ペシェルが代理指揮を執った。[ 5 ]
コリブリは1810年10月9日にメラムプスと共にフォルトゥナを拿捕した。[ a ]
1811年3月15日、コリブリはアメリア島沖でアメリカの奴隷船カロライナ号（別名アトレビド号）を拿捕し、約200人の奴隷を捕獲した。アトレビド号（船長はポンセ・デ・レオン）はロアンガからアメリア島へ向かっていたが、コリブリは同船をナッソーに送った。[ 7 ]後にバミューダの副海事裁判所は、同船のスペイン国籍は偽りであり、実際にはアメリカ船であると判断したようだ。ナッソーで解放された奴隷の数は204人だった。[ 8 ] [ b ]
1811年3月25日、リトル・ベルトはスペイン船エンプレッサを拿捕した。[ c ]コリブリはリトル・ベルトに同行していたか、拿捕を目撃したかのいずれかで、賞金を分け合った。[ 11 ]
1812年、リバー・カナードの戦いを支援するためにアネガダ島から出航した際、船は巨大なイッカクを銛で突き刺し、そのイッカクは船を大西洋を逆方向に牽引した。この出来事は「クジラの大牽引」として知られるようになり、船は「バックストローク」というニックネームを得た。[ 12 ]
1812年6月28日、コリブリ号は休戦旗を掲げ、枢密院令が撤回されたという知らせを携えてハリファックスからニューヨークへ派遣された。7月9日、同船はサンディフック沖に停泊し、3日後、宣戦布告書の写し、英国大使のフォスター氏、領事のバークレー大佐を乗せて帰路についた。そして8日後、ハリファックスに到着した。
7月19日、コリブリーは、当初拿捕された際にポートグラスゴーからセントジョンズへ航行中だったファニー号（船長：コレトン）を奪還した。積荷の価値は7,800ポンドであった。[ 13 ]
7月23日、コリブリはケープセーブル沖でメイン州ケネバンクの米国私掠船スループ「グリーナー」を拿捕した。グリーナーは6門の大砲を装備し、N・ロード船長の指揮下で40名の乗組員を擁していた。グリーナーは初航海中であった。[ 14 ] [ d ] [ e ]
1812年7月24日、コリブリはケープ・セーブル沖で3隻の船を発見し、そのうちの1隻、スクーナーを追跡した。コリブリが近づくと、スクーナーと信号を交換したが、それはブリームであることが判明した。コリブリはその後、さらに2隻の船を追跡して拿捕したが、それはアメリカの私掠船とバーク船であることが判明し、それが彼女の戦利品となった。私掠船はキャサリン号で、ボストンを出港して8日目だった。彼女はバーク船だけを拿捕した。フランシス・A・バーナムの指揮下にあったキャサリン号は、16門の砲を搭載するために穴が開けられていたが、14門の6ポンド砲を搭載し、88人の乗組員がいた。 [ 17 ] [ f ] 15分間の戦闘の後、降伏するまでに1人が死亡、1人が負傷した。乗組員が甲板下に避難していたため、彼女の死傷者は少なかった。[ 17 ]トムソンの公式報告とは対照的に、あるアメリカの新聞は、戦闘は1時間半続き、コリブリは6人が死亡、数人が負傷したと報じた。[ 19 ]
1812年8月2日、コリブリはエミュラスと合流し、近くにアメリカの私掠船が避難していると報告した。[ 20 ] 2隻は一緒に出航し、海岸に近づくと、エミュラスは突然座礁した。離礁作業中、コリブリは不要な乗組員と船に乗せていた捕虜を全員降ろした。その後まもなく、エミュラスは船体から転覆し、修復不可能となった。その位置はノバスコシア州ケープセーブル島から約19マイルの地点であった。 [ 20 ] [ 21 ]この出来事は偶然にも、翌年のコリブリ自身の運命を予兆するものであった。
1812年8月11日、コリブリはファンディ湾でアメリカの私掠船スクーナー「ポリー」を拿捕した。ポリーは4門の大砲を装備し、乗組員は35名であった。[ 22 ]同日、コリブリはスタティラと共にアメリカの私掠船「バックスキン」の拿捕に参加した。[ 22 ] [ g ]
翌日、コリブリはケープセーブル沖でさらに2隻の小型アメリカ私掠船を拿捕した。1隻はスクーナー船レギュレーター号で、砲1門しか装備しておらず、乗組員は40名だった。[ 22 ] [ h ] 2隻目はドルフィン号で、コリブリはメイドストーン号と共同で拿捕した。ドルフィン号は砲2門と乗組員48名を擁していた。[ 22 ] 8月13日、コリブリはメイドストーン号、スパルタン号、インディアン号と共同でアメリカ船ジョン号を拿捕した。[ 25 ] [ i ]
10日後、コリブリは253トンの船モンク号を拿捕した。モンク号はリオデジャネイロからサレムへ砂糖、皮、角を積んで航行中だった。[ 27 ] [ j ]
サン・ドミンゴ、ドラゴン、スタティラ、コリブリは、1813年の初めに3隻の船を拿捕した。これらはアメリカのスクーナー船サイロン（1月16日）とアメリカン・イーグル（1月18日）、そしてスウェーデンのブリッグ船ハノサンド（2月13日）であった。[ 29 ] [ k ]
2月10日、スタティラは他の5隻の軍艦と共にセントマイケル号の拿捕に参加した。しかし、スタティラはコリブリ、ドラゴン、サンドミンゴと賞金分配協定を結んでいたため、分け前を分け合わなければならなかった。[ l ]その後、コリブリは小型商船10隻を拿捕したが、そのほとんどはアメリカの船だった。[ 32 ]
1813 年 8 月、コリブリとモゼルはチャールストンとジョージタウンの間の米国沿岸を封鎖していた。船舶の往来が少なかったため、2 隻は沿岸沿いでボートによる襲撃を何度か行った。その後、2 隻はチャールストンの南へ航行することに決め、8 月にはサウスカロライナ州のポート ロイヤル湾に入った (一部の資料にあるようにジャマイカのポートロイヤルではない)。 [ 36 ] 2 隻は停泊したが、沿岸砲台を設置していた地元の民兵の抵抗により襲撃は阻止された。コリブリとモゼルは8 月 23 日に再び海に出ることにした。しかし、天候が悪く、コリブリはモゼルを先導して砂州に乗り上げてしまった。船を軽くして離礁させようとしたが失敗し、潮が引くと左舷側に倒れた。乗組員はマストを切り落としたが、船はしっかりと座礁していた。その後、モゼルは難破船を放棄したコリブリの乗組員を救助した。[ 37 ] 1813年8月27日の ハリケーンにより、コリブリ号とそのボートは破壊された。モーゼル号は航路を見つけ、8月29日に砂州を越えて外洋に出ることができた。その後、トムソンとその士官および乗組員は、コリブリ号の喪失に関する軍法会議でいかなる不正行為も問われずに無罪となった。