HMS バンシー (1894)

歴史
イギリス
名前	HMSバンシー
ビルダー	レアード・サン・アンド・カンパニー、バーケンヘッド
発売	1894年11月17日
委託	1895年7月24日
運命	1912年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	バンシー級 駆逐艦
変位	290ロングトン（295t）
長さ	210フィート（64メートル）
ビーム	19フィート（5.8メートル）
下書き	7フィート（2.1メートル）
スピード	27ノット（時速50km、時速31マイル）
補体	53
武装	12ポンド砲1門 魚雷発射管×2

HMSバンシーは、イギリス海軍に所属した3 隻のバンシー級 駆逐艦のうちの 1 隻でした。

バンシーは1894年11月17日にバーケンヘッドのレアード・サン・アンド・カンパニー造船所で進水し、^[1]ほとんどの時間を地中海で過ごした。バンシーは1912年に売却された。

HMSバンシーは、1893年から1894年にかけてのイギリス海軍の建造計画の一環として、1894年2月7日にレアード・サン社に発注された3隻の「27ノット」魚雷艇駆逐艦のうちの1隻であった。 ^{[2] [a]}海軍本部は駆逐艦に幅広い要件を定め、海上試験で27ノット（時速50km、時速31マイル）の速度、「タートルバック」型^{[b]船首楼、武装などが}含まれていたが、武装は魚雷艇として使われるか砲艦として使われるかによって変わることになっていた。^[5]魚雷艇としての計画武装は、司令塔上のプラットフォーム（実際にはプラットフォームは艦橋としても使用）にQF 12ポンド12 cwt（3インチ（76 mm）口径）^{[c]砲1門と、副武装として6ポンド砲3門、} 18インチ（450 mm）魚雷発射管2門を搭載することだった。砲艦としては、魚雷発射管の1つを取り外して、さらに6ポンド砲2門を搭載することもできた。^{[6] [7] [8] [d]}詳細設計は建造者に委ねられた（ただし、すべての設計は海軍本部によって承認された）ため、標準設計に基づいて建造されるのではなく、各建造者が異なる設計をすることとなった。^{[10] [11]}

バンシーは全長213フィート0インチ（64.92メートル） 、垂線間長208フィート0インチ（63.40メートル）、全幅19フィート3インチ（5.87メートル）、喫水9フィート6インチ（2.90メートル）。排水量は軽荷重で290英トン（290トン）、満載で345英トン（351トン）。^[2]この船は定格4,400図示馬力（3,300kW）の2基の三段膨張式蒸気機関で駆動し、4基のノルマンドボイラーから給水され、ボイラーの排気口は4本の煙突にまとめて配管された。^{[2] [12]}乗組員は士官と兵員合わせて50名であった。^[13]

バンシーは1894年3月1日にレアードのバーケンヘッド造船所で造船番号598として起工され、1894年11月17日に進水した。 ^[2]海上試験は成功し、^[14]バンシーは計測マイルで27.97ノット（51.80 km/h、32.19 mph）の速度に達し、3時間の連続航行試験中は平均速度27.6ノット（51.1 km/h、31.8 mph）を記録した。^{[13] [15]}バンシーは1895年7月に完成した。^[2]

1895年7月24日、バンシーは海峡艦隊の演習のためデボンポートで就役した。^[16] 1896年1月、バンシーは訓練のためデボンポートで就役した。^{[17] [18] 1896年3月、}アイリッシュ海の悪天候で受けた船体の損傷を修理するためデボンポートに停泊した。^[19] 1896年7月、バンシーはイギリス海軍の年次艦隊演習に参加した。^[20]その年の後半、バンシーは地中海艦隊に加わり、^[14] 9月16日にマルタに到着した。 ^[21]残りの任務の大半を地中海基地で過ごした。^[14] 1902年春、アラン・キャメロン・ブルース大尉が司令官に任命された。^{[22] 1902年8月に}リムノス島、^[23] 10月初旬にアルゴストリを訪問した。 ^[24]その年の後半にジェームズ・ウークトレッド・ファリー中尉が指揮官に任命された。^[25]

バンシーは1912年4月10日にウォード・オブ・ブリトン・フェリーにスクラップとして売却され、^[14] 1780ポンドの価格で売却された^。[26]

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