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バンシー
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | バンシークラス |
| ビルダー | キャメル・レアード |
| オペレーター | |
| 先行 | サーモンクラス |
| 後継者 | 便利なクラス |
| 構築済み | 1894 |
| 委託中 | 1894年から1912年 |
| 完了 | 3 |
| 廃棄 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 魚雷艇駆逐艦 |
| 変位 | 290ロングトン(295t) |
| 長さ | 210フィート(64メートル) |
| ビーム | 19フィート(5.8メートル) |
| 下書き | 7フィート(2.1メートル) |
| スピード | 27ノット(時速50km、時速31マイル) |
| 補体 | 53 |
| 武装 | |
バンシー級は、20世紀初頭まで イギリス海軍で運用された3 隻の魚雷艇駆逐艦のクラスです。
1893年から1894年の海軍計画では、イギリス海軍本部は、 1892年から1893年の予算で発注された6隻の試作型「26ノッター」に続いて、全艦が27ノット(時速50km、時速31マイル)の速度を出せる「27ノッター」と呼ばれる魚雷艇駆逐艦36隻を発注した。当時の魚雷艇の典型であったように、海軍本部は詳細な設計を建造者に任せ、大まかな要件のみを定めた。[1] [2]
バンシー、コンテスト、ドラゴンの3隻は、 1894年2月7日にバーケンヘッドのレアード社に建造を命じられた。排水量290トンで、12ポンド砲1門、6ポンド砲5門、さらに18インチ魚雷発射管2基を可動式の2段式甲板に搭載していた。4,400馬力(3,300kW)の出力で、最高速度は27ノット(時速50km)だった。
船の長さは 210 フィート (64 メートル)、幅は 19 フィート (5.8 メートル)、喫水は 7 フィート (2.1 メートル) で、士官 2 名と船員 51 名を乗せていました。バンシーとドラゴンは 1896 年に地中海に配備され、1911 年に退役のため帰国するまで、残りの任務をそこで過ごしました。コンテストは任務の全期間を国内海域で過ごしました。
1892年から1893年の計画に基づいて建造された 同様のフェレット級魚雷艇駆逐艦とともに、これらはすべて1911年から1912年に処分されました。
船舶
これら 3 つの建物はすべて、バーケンヘッドのレアード兄弟によって建造されました ( 1903 年に キャメル レアード& カンパニーとなる)。
参照
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- リヨン、デイヴィッド(2001)[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン:キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』。Putnam & Co. OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
参考文献
- ^ ChesneauとKolesnik 1979、87ページ。
- ^ マニング1961年、39ページ。
