1943年5月のHMCSスノーベリー
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| 歴史 | |
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| 名前 | スノーベリー |
| 同名の人物 | スノーベリー |
| 注文済み | 1940年1月22日 |
| ビルダー | デイビー造船所、ローゾン |
| 横たわった | 1940年2月24日 |
| 発売 | 1940年8月8日 |
| 委託 | 1940年11月26日 |
| 故障中 | 1941年5月15日にカナダ海軍に貸与 |
| 識別 | ペナント番号:K166 |
| 運命 | 1945年6月にカナダ海軍から帰還。1947年8月にミドルスブラで解体。 |
| 名前 | スノーベリー |
| 取得した | 英国海軍から貸与 |
| 委託 | 1941年5月15日 |
| 故障中 | 1945年6月27日にイギリス海軍に復帰 |
| 改装 | 1943年5月14日にチャールストンで前部艦首が拡張されました。 |
| 識別 | ペナント番号: K166 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋1941-44、ビスケー海1943、イギリス海峡1945; [1]セントローレンス湾1944 [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット(原型)[3] |
| 変位 | 925ロングトン(940 t; 1,036 ショートトン) |
| 長さ | 205フィート(62.48メートル)全高 |
| ビーム | 33 フィート (10.06 メートル) |
| 下書き | 11.5 フィート (3.51 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット(29.6 km/h) |
| 範囲 | 12ノット(時速22.2km)で3,500海里(6,482km) |
| 補体 | 85 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSスノーベリーはフラワー級 コルベットで、もともとイギリス海軍向けに建造されましたが、戦争の大半をカナダ海軍で過ごしました。第二次世界大戦中は主に船団護衛として戦いました。主に大西洋の戦いで活躍しました。
背景
スノーベリーのようなフラワー級コルベットは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用され、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていた。[4] [5] [6]「コルベット」という呼称は、フランス人が、大きさとパワーでフリゲート艦より少し下、スループや砲艦より上に位置する小型軍艦のクラスに付けたものである。イギリス海軍は19世紀の一時期この用語を借用したが、巡航軍艦の新しい格付けシステムが導入された1880年代以降は使用を中止した。[7] 1930年代後半の戦争準備が慌ただしく進められていた時期に、ウィンストン・チャーチルはコルベットという呼称を復活させた。護衛任務に就く小型艦の名前が必要だったためである。この場合は捕鯨船の設計に基づいていた。[8]これらの艦のクラスを表すために「フラワー」という一般名が使われ、イギリス海軍では花の咲く植物にちなんで名付けられた。[9]
工事
スノーベリーは、1939年から1940年にかけてのフラワー級建造計画の一環として、1940年1月22日にイギリス海軍(RN)から発注された。1940年2月24日にローゾンのジョージ・T・デイビー&サンズ社で起工され、1940年8月8日に進水した。[10] 1940年11月26日にイギリス海軍に就役した。 1941年2月にイギリスに向けて出航し、 1941年4月にグリノックで完成した。 [11] 1941年5月15日、スノーベリーはカナダに貸与された10隻のコルベット艦のうちの1隻となった。機雷掃海装置がなく、後部砲槽が船体中央部にあることで、他のカナダ産フラワー級と区別できた。 [12]
スノーベリーは艦歴の中で3回の大規模な改修を受けた。最初の改修は1941年12月にチャールストンで始まり、完了までに6週間を要した。2回目のオーバーホールは1943年3月から1943年5月14日までチャールストンで行われた。1944年3月下旬、スノーベリーは5週間の改修のためにメリーランド州ボルチモアに向かった。 [11]
戦争奉仕
イギリス海軍
グリノックでの任務を終え、トバモリーで訓練を受けた後、スノーベリーはウェスタンアプローチ司令部に配属された。1941年6月、カナダ海軍に貸し出され、ニューファンドランド島に向けて出航した。 [11]
カナダ海軍
1941年6月にニューファンドランドに到着すると、セントジョンズとアイスランドの間の船団護衛としてニューファンドランド司令部に加わった。1941年7月から10月まで、そのような任務に就いた。短期間の修理のため出航し、1942年2月に帰還すると、再び短期間洋上護衛任務に就いた。[11]
1942年3月、スノーベリーは西部地方護衛部隊(WLEF)に転属した。1942年6月、Uボートが北米沿岸を航行する石油タンカーを攻撃し始めた後、スノーベリーは新設のタンカー護衛部隊に加わった。1942年9月、スノーベリーはアメリカの管理下に置かれ、グアンタナモとニューヨーク間の船団護衛を行った。[11]
1943年8月に2度目の大規模改修を終えて再び任務に就き、イギリス海軍の管理する護衛グループEG 5に配属された。[11] 1943年8月23日、スノーベリーは第5支援グループの一員として、オルテガル岬沖でUボート狩りを行っていた第40護衛グループを救援するために展開した。両グループの軍艦は、新型兵器のヘンシェルHs 293対艦誘導ミサイルを搭載した14 機のドルニエDo 217と7機のユンカースJu 87の攻撃を受けた。HMSビデフォード(第40護衛グループ)では数人の水兵が負傷または死亡したが、スノーベリーは被害を免れた。 2日後、第5護衛グループアサバスカンは大きな損害を受け、HMS イーグレットは沈没したが、スノーベリーは再び被害を免れた。[10]
1943年11月20日、スノーベリーはニーンとカルガリーとともに爆雷攻撃を行い、アゾレス諸島の北東43°50N、19°39WでU-536を沈没させた。 [10]
1944年3月にグループがコルベットをフリゲート艦に置き換えた際、スノーベリーは最終改修のために出航した。改修後、スノーベリーは再びWLEFに短期間配属されたが、1944年9月中旬にポーツマス司令部に移管された。その後、カナダ海軍によって退役するまで同司令部に留まった。[11]
戦後の奉仕
スノーベリーは1945年6月8日にロサイスでイギリス海軍に返還され、カナダ海軍から退役した。 1946年、スノーベリーはポーツマス沖で標的艦として使用された。残骸はスクラップとして売却され、1947年8月にミドルスブラで解体された。[11]
注記
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2013年8月24日閲覧。
- ^ 「カナダ王立軍艦 - セントローレンス湾の戦い - 第二次世界大戦」。カナダ退役軍人省。2020年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月24日閲覧。
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ダブルデイ・アンド・カンパニー。201、212ページ。
- ^ オシアン、ロバート。「帆船の完全なリスト」。海賊王。 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978)。『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』第11巻。ロンドン:フィーバス。pp. 1137–1142。
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー:ランダムハウス。1996年、p.68。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005)。ネルソン海軍図解ガイド。スタックポールブックス。pp. 39–63。ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート(1980年6月)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。pp. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291。ISBN 0-87021-450-0。
- ^ abc 「HMCS スノーベリー (K 166)」。Uboat.net 。 2013年8月24日閲覧。
- ^ abcdefgh マクファーソン、ケン; バージェス、ジョン (1981)。カナダ海軍の艦艇 1910-1981: カナダ軍艦の完全な写真史。トロント: コリンズ。pp. 86, 231–232。ISBN 0-00216-856-1。
- ^ マクファーソン、ケン、ミルナー、マーク (1993)。カナダ海軍のコルベット 1939-1945。セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 0-92027-783-7。
参考文献
- マニトバ海軍博物館の HMCS スノーベリーに関するページ。Wayback Machineで 2005 年 2 月 7 日にアーカイブされています。
- HMCS スノーベリー専用の Uboat.net ページ。
- convoyweb.org.uk の Arnold Hague データベースにある HMCS Snowberry。
外部リンク
- HMCS スノーベリー 艦隊 1945 年 2 月 – イギリス、ポーツマス 2012 年 2 月 4 日にWayback Machineにアーカイブ
