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 ファンディ進行中
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | ファンディ |
| 同名の人物 | ファンディ湾 |
| 注文済み | 1937年8月23日 |
| ビルダー | コリングウッド造船所、オンタリオ州コリングウッド |
| 横たわった | 1938年1月24日 |
| 発売 | 1938年6月18日 |
| 委託 | 1938年9月1日 |
| 廃止 | 1945年7月27日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | アトランティック 1939–45 [1] |
| 運命 | 1947年にマリン インダストリーズ社に売却され、1987年に解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ファンディ級 掃海艇 |
| 変位 | 460ロングトン（470t） |
| 長さ | 163 フィート (49.7 メートル) |
| ビーム | 27.5フィート（8.4メートル） |
| 下書き | 14.5フィート（4.4メートル） |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| 補体 | 38 |
| 武装 | 1× QF4インチ（102mm）MkIV砲[2] |
HMCSファンディは、 1938年から1945年までカナダ海軍で運用されたファンディ級 掃海艇である。この掃海艇は、1918年以来カナダで建造された最初の軍艦であった。 [3]第二次世界大戦中は大西洋で運用された。この艦はファンディ湾にちなんで名付けられた。戦後は民間で幅広く使用された。
デザインと説明
1936年、カナダ海軍向けに新しい掃海艇が発注された。 [4]イギリスのバセット級をベースとし、[5] [6]東海岸で建造された掃海艇は1隻あたり31万8000ドルの費用がかかった。[7]第二次世界大戦が勃発すると、カナダ海軍はさらなる建造を検討したが、石油燃焼エンジンを搭載したバンガー級掃海艇の設計を知り、代わりに同級の掃海艇を建造することを選択した。[5] [8] [9]
ファンディ級は、リードシップにちなんで名付けられ、排水量460英トン（470トン）であった。全長163フィート（49.7メートル）、全幅27.5フィート（8.4メートル）、喫水14.5フィート（4.4メートル）であった。乗員は士官3名、下士官35名であった。 [ 10]
ファンディ級は、単気筒ボイラーの蒸気で駆動する垂直三段膨張エンジンで駆動する1軸で推進した。 [6]これにより、850～950馬力（630～710kW）の出力が得られ、掃海艇の最高速度は12ノット（22km/h、14mph）となった。[6] [10]この船は180～196英トン（183～199t）の石炭を積載することができた。[6]
艦艇は前方の高架プラットフォーム上にQF 4インチ（102 mm）Mk IV砲1門を搭載していた。 [2] [6] [注 1] [注 2]掃海艇はエリコン20 mm 対空砲 2門を搭載していた。[2]後に爆雷25個を装備した。[6]
サービス履歴
ファンディは1937年8月23日に発注され[11]、カナダで建造された同級掃海艇4隻の1番艦となった。同艦は1938年1月24日にオンタリオ州コリングウッドのコリングウッド造船所で起工された。同年6月18日に進水した。ファンディは1938年9月1日にコリングウッドでカナダ海軍に就役した[10] 。
就役後、ファンディはカナダ東海岸に配属されたファンディ級掃海艇2隻のうちの1隻となった。戦争勃発時にはノバスコシア州ハリファックスに駐留していた。開戦時、ハリファックス港の入口を哨戒できる軍艦はファンディ と姉妹艦のガスペのみであった。 [12]ファンディは第二次世界大戦中、ハリファックス港の掃海艇および港湾防衛艦として継続的に任務に就いた。1942年7月、ファンディはボストン行き船団とハリファックス行き船団を護衛した。 1945年1月15日、ファンディは姉妹艦のHMCS コモックスと共に、魚雷攻撃を受けたリバティ船マーティン・ヴァン・ビューレン号の生存者66名を救助した。ファンディは1945年7月27日に退役し、係留された。[10]
商業サービス
ファンディは1947年にマリン・インダストリーズ・リミテッドに売却され、登録総トン数419トンで商船用に改造された。[10] [13]ディーゼルエンジンが装備され、最高速度は12ノット（22 km/h、14 mph）となった。1967年に当初はレ・シャルジュール・ユニ社が所有し、エグル・マリンと改名された。商船はニクレイ社に売却され、1977年にアン・RDと改名された。 1987年7月にケベック州ラ・マルベで解体された。[13]船の鐘はハリファックスの大西洋海洋博物館に保存されている。
参考文献
注記
- ^ マクファーソンとバリーは、これらの艦艇にはQF 12 ポンド 12 cwt 艦砲が 1 門装備されていたと述べている。
- ^ Mark IV = Mark 4。イギリスでは第二次世界大戦後まで、兵器のマーク（モデル）を表すのにローマ数字を使用していました。
引用
- ^ アーバックル、p.41
- ^ abc マクファーソン、14ページ
- ^ マクファーソン、16ページ
- ^ ジョンストン他、979ページ
- ^ マクファーソンとバリー、167ページ
- ^ abcdef シェノー、65ページ
- ^ ジョンストン他、1075ページ
- ^ プリチャード、pp. 21–22
- ^ タッカー、29ページ
- ^ abcde マクファーソンとバリー、32ページ
- ^ 「HMCS Fundy (J88)」. uboat.net . 2014年5月30日閲覧。
- ^ タッカー、114ページ
- ^ ab "Fundy (6808167)"。ミラマー船舶索引。 2016年8月13日閲覧。
出典
- アーバックル、J.グレアム（1987年）。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州：Nimbus Publishing Ltd。ISBN 0-920852-49-1。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ジョンストン、ウィリアム; ローリング、ウィリアム GP; ギンブレット、リチャード H.; マクファーレン、ジョン (2010)。『The Seabound Coast: The Official History of the Royal Canadian Navy, 1867–1939 』第 1 巻。トロント: Dundurn Press。ISBN 978-1-55488-908-2。
- マクファーソン、ケン（1990年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-45』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- プリチャード、ジェームズ（2011年）。『船の橋：第二次世界大戦中のカナダの造船業』モントリオール、ケベック、キングストン、オンタリオ：マギル・クイーンズ大学出版局。ISBN 978-0-7735-3824-5。
- タッカー、ギルバート・ノーマン（1952年）。カナダ海軍、その公式歴史 - 第2巻：第二次世界大戦中の陸上活動。オタワ：キングス・プリンター。OCLC 4346983 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 6808167に関連するメディアがあります。
- 「HMCS ファンディ」の仕様と歴史、カナダ海軍遺産ウェブサイト
- カナダ海軍写真アーカイブ HMCS ファンディ 2011-10-02ウェイバックマシンにアーカイブ