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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ナンソープ、レッドカー、クリーブランド （イギリス） | ||||
| 座標 | 北緯54°32′01″ 西経1°10′50″ / 北緯54.5334838° 西経1.1805958° / 54.5334838; -1.1805958 | ||||
| グリッド参照 | NZ531156 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| トラック | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 婦人科 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | 英国鉄道（東部地域） | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1976年5月3日 | オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  37,046 | ||||
| 2020/21 |  6,982 | ||||
| 2021/22 | 30,056 | ||||
| 2022/23 | 31,626 | ||||
| 2023/24 | 38,398 | ||||
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ジプシー レーンは、ミドルスブラとウィットビーの間をナンソープ経由で走るエスク バレー線の鉄道駅です。ミドルスブラの南東 4 マイル 3 チェーン (6.5 km) に位置するこの駅は、イングランド、ノース ヨークシャーのナンソープ、レッドカー、クリーブランドの各郊外にサービスを提供しています。この駅はネットワーク レールが所有し、ノーザン トレインズが管理しています。
歴史
駅は1976年5月3日にイギリス鉄道東部地域によって開業され、[1]建設費は24,000ポンド（2023年には218,000ポンドに相当）で、1日150人の乗客を見込んでいた。駅は住宅開発が進む地域に建設されたが、当時は公共交通機関の便が悪かった。[2]
ティーズバレーメトロ
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2006年から、ジプシーレーンはティーズバレーメトロ計画の中で言及されました。これは、ティーズバレー線とエスクバレー線およびダラムコースト線の一部をアップグレードして、イングランド北東部全体でより速く、より頻繁なサービスを提供する計画でした。初期段階では、サービスは主に既存の線路に沿った重鉄道で、新しいインフラストラクチャと車両が追加されます。後期段階では、路面電車を導入して路面走行を可能にし、重鉄道をさらに延長する予定でした。 [3] [4] [5] [6]
この計画の一環として、ジプシーレーン駅はナンソープとハートリプールへのサービスが改善され、おそらくギーズバラとヘッドランドへの路面電車の接続と新しい車両が導入される予定だった。[3] [5]
しかし、 2010年の政権交代と2008年の金融危機により、このプロジェクトは最終的に棚上げとなった。[7]いくつかの駅は最終的に改良され、将来的には車両やサービスが改善される可能性があり、ジプシーレーンにも影響が出る可能性がある。[8]
設備
2013年に駅は改装され、新しい照明付きの待合所、駅の標識の更新、CCTVの設置など、新しくアップグレードされた設備が導入されました。
2016年2月には、改良された次列車案内音声・映像ディスプレイが駅に設置され、2019年8月には券売機も増設された。
サービス
2021年5月のダイヤ変更に伴い、この駅ではミドルスブラとナンソープの間で1時間に1本の列車が運行され、1日2本（日曜日を除く）がバターズビーへ、1日6本（日曜日は4本）がウィットビーへ運行される。ほとんどの列車はハートリプール経由でニューカッスルへ向かう。全列車はノーザン・トレインズによって運行されている。[9]
使用車両： クラス156スーパースプリンター、クラス158エクスプレススプリンター
参考文献
- ^ ベアストウ、マーティン (2008)。ウィットビー周辺の鉄道：スカーバラ - ウィットビー - ソルトバーン、マルトン - ゴースランド - ウィットビー、エスクバレー、フォージバレー、ギリング線。リーズ：マーティン・ベアストウ。p. 111。ISBN 978-1-871944-34-1。
- ^ Dotchin, N. (1976 年 7 月)。「エスクバレー線の発展」。近代鉄道。第 33 巻、第 334 号。ロンドン: Ian Allan。p. 261。ISSN 0026-8356 。
- ^ ab Tees Valley Unlimited (2010 年 5 月 18 日). 「Tees Valley Metro: Phase 1 - プロジェクト概要」(PDF)。ストックトン・オン・テス自治区議会。
- ^ Tees Valley Unlimited (2011年4月)。「Tees Valleyを結ぶ - 交通計画の声明」(PDF) 。 2024年11月13日閲覧。
- ^ ab LOWES, RON; PARKER, IAN (2007年9月18日). 「エグゼクティブレポート - Tees Valley Metro」(PDF) 。 2024年11月13日閲覧。
- ^ 「メトロシステムはティーズバレーに希望を与える」 2006年11月9日. 2024年11月13日閲覧。
- ^ 「ティーズバレー地区が2億2千万ポンド規模の地下鉄システムを導入する予定だったが、何がうまくいかなかったのか」ザ・ノーザン・エコー。2023年2月4日。 2024年11月13日閲覧。
- ^ 「ティーズバレー当局、10億ポンドの交通計画を全会一致で支持」BBCニュース。2024年1月27日。 2024年11月13日閲覧。
- ^ 「列車の時刻表：ミドルスブラからウィットビー（エスクバレー鉄道）」（PDF）ノーザン・トレインズ2021年5月16日。 2021年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2021年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのジプシー・レーン駅に関連するメディア- ナショナルレールのジプシーレーン駅の列車の時刻と駅情報