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 グレナダ鉄道のロゴ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本部 | グレナダ、ミシシッピ州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報告マーク | グリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | アメリカ南部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行日 | 2009年～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前任者 |
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| 後継 | グレナダ鉄道 LLC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 230マイル（370 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 他の | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | garailways.com/railroads/grenada-railroad/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グレナダ鉄道（報告記号 GRYR）は、ミシシッピ州サウスヘイブンからミシシッピ州カントンまで、ガルフ・アンド・アトランティック鉄道 LLCが運営する旧イリノイ・セントラル鉄道の線路に沿って走る、全長 228 マイル (290 km) の短距離鉄道です。
クラスIII鉄道が輸送する主な商品には、化学薬品、小麦粉、木材、紙、プラスチック、石油などがあります。[1] GRYRはミシシッピ州カントンでカナディアン・ナショナル鉄道と、テネシー州メンフィスでCN、ノーフォーク・サザン鉄道、ユニオン・パシフィック鉄道、カナディアン・パシフィック・カンザスシティ鉄道、BNSF鉄道、CSX鉄道と乗り換えます。
歴史
この路線はイリノイ・セントラル鉄道のグレナダ地区の一部であり、主にシカゴ・ニューオーリンズ間の主要旅客列車であるシティ・オブ・ニューオーリンズとパナマ・リミテッドが利用し、戦後は区間によっては時速100マイルで運行されていた。有名な鉄道員ケーシー・ジョーンズが亡くなった路線としても有名である。 [2]
1995 年 9 月 10 日、アムトラックの シティ オブ ニューオーリンズ号がグレナダ地区を最後に運行を終了しました。数年後の 1998 年に、カナディアン ナショナル鉄道がイリノイ セントラル鉄道を買収し、より多くの列車をヤズー地区に転用しました。
グレナダ鉄道、2009-2018
グレナダ鉄道は、カナディアン・ナショナルがテネシー州境からグレナダを南に抜けてカントンに至る175マイルの支線を輸送量の少なさから分離した2009年に設立された。2009年5月14日、グレナダ・スター紙は「グレナダ支線、ウォーター・バレー支線、ナチェズ支線は、グレナダ鉄道LLCとナチェズ鉄道LLCに売却された。両社ともV&S鉄道とA&K鉄道資材の非運送会社系列会社である」と報じた。[3]グレナダからカントンまでの南の81マイルの区間は2011年に廃止され、グレナダ鉄道、線路沿いの地方の町や郡、地上運輸委員会の間で紛争の対象となった。[4] GRYRは、線路を開通させるほどの輸送量はないと主張したが、線路に隣接する町や郡は、鉄道を廃止すると経済的に打撃を受けると主張した。[4]鉄道会社は最終的に2011年11月に線路廃止の申請を取り下げた。[5]
2015年、北中部ミシシッピ地域鉄道局は、以前の所有者であるA&K Railroad Materialsから全線を4,300万ドルで購入しました。[6] ミシシッピ州は3,000万ドルの債券を拠出し、アイオワパシフィックホールディングスは残りの1,300万ドルを支払いました。[6]その後、アイオワパシフィックは局から線路をリースし、リース料は州債券の返済に充てられました。アイオワパシフィックはグレナダ鉄道の運営を継続し、グレナダとカントン間の線路の再建に取り組むと報じられました。[6]現在、線路はミシシッピ州ウィノナの南まで車両保管に使用されていました。
2016 年、アイオワ パシフィック鉄道は、ミシシッピ州ベイツビルに自社の旅客列車 (イリノイ セントラル鉄道のカラーで装飾) を送り、ポーラー エクスプレス列車を運行しました。この列車は大成功を収め、アイオワ パシフィック鉄道は倉庫を購入し、定期的なディナー列車を運行する計画を立てました。
グレナダ鉄道、2018-2023
2018年8月、インターナショナル・レール・パートナーズ（IRP）がNCMRRAとリース購入契約を締結し、グレナダ鉄道LLCという新しい名前で路線を運営することが発表されました。[7]
2か月後の10月、IRPがEquity Group Investmentsと2億ドルで提携し、鉄道持株子会社RailUSA LLCを設立し、グレナダ鉄道をグループに組み入れたことが発表されました。[8]彼らは引き続き線路をクラス3（時速40マイル）にアップグレードする計画を立てていました。
2022年11月、グレナダ鉄道は286K GWR認証を取得しました。[9]
2023年4月27日、グレナダ鉄道LLC（GRR）は、グレナダ鉄道LLC（GRY）とその228マイルの線路を買収したことを発表しました。
2023年8月、グレナダの親会社は、ミシシッピ州カントンとテネシー州メンフィスを結ぶ235マイルの路線の完全復旧を祝うと発表した。[10]
参考文献
- ^ 「グレナダ鉄道」。ガルフ・アンド・アトランティック鉄道。 2019年10月25日閲覧。
- ^ “Grenada Railroad - Iowa Pacific Holdings”. 2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月13日閲覧。
- ^ 「CNがグレナダ線を売却」。2019年10月25日閲覧
- ^ ab 「議員らがグレナダ鉄道の廃止阻止に努める」2013年7月7日閲覧
- ^ 「グレナダ鉄道、廃止要請を撤回」。トレインズ・マガジン。2011年11月10日。2015年9月4日閲覧。全文はTrains.comの会員でないと閲覧できません
- ^ abc 「グレナダ鉄道が運行再開」。Trains Magazine。2015年9月3日。 2015年9月4日閲覧。
- ^ 「International Rail Partners が Grenada Railroad を買収」RailUSA . (2018 年 8 月 7 日) . 2019 年10 月 25 日閲覧。
- ^ “Private Investment Group Helps International Rail Partners Form RailUSA”. RailUSA . (2018年10月26日). 2019年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月25日閲覧。
- ^ https://www.railwayage.com/freight/short-lines-regionals/grenada-railroad-earns-286k-gwr-certification/ [裸の URL ]
- ^ https://www.railwayage.com/freight/short-lines-regionals/grenada-railroad-completes-line-restoration-project/ [裸の URL ]