ラプターキングオブタフ250

ラプターキングオブタフ250

NASCAR エクスフィニティ シリーズ
会場	アトランタ モーター スピードウェイ
位置	ハンプトン、ジョージア州、アメリカ合衆国
企業スポンサー	RAPTORコーティング[1]
最初のレース	1992
距離	251.02 マイル (403.98 km)
ラップ	163 ステージ1/2:各40 最終ステージ: 83
以前の名前	アトランタ 300 (1992) スリック 50 300 (1993) ブッシュ ライト 300 (1994–1996) スチール アウトドア パワー ツール 300 (1997) スチール 300 (1998) イエロー フレイト 300 (1999) アーロンズ 312 (2000–2005) ニコレット 300 (2006–2008) ディグリー メン V12 300 (2009) グレート クリップス 300 (2010–2011) NRA アメリカン ウォリアー 300 (2012) グレート クリップス / グリット チップス 300 (2013) グレート クリップス 300 はフィード ザ チルドレンの支援を受けています(2014) ハイセンス 250 (2015) ヘッズ アップ ジョージア 250 (2016) リンナイ 250 (2017–2019) エコーパーク 250 (2020–2021) ナリーカーズ 250 (2022)
最多勝利数（ドライバー）	ケビン・ハーヴィック(5)
最多勝利数（チーム）	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング(7)
最多優勝（メーカー）	シボレー(18)
サーキット情報
表面	アスファルト
長さ	1.54 マイル (2.48 km)
ターン	4

ラプターキング オブ タフ 250は、ジョージア州ハンプトンのアトランタ モーター スピードウェイ(アトランタから数マイル南)で開催されるNASCAR エクスフィニティ シリーズの ストックカー レースです。このレースは、2021 年 7 月に2 つ目のレースが追加されるまで、アトランタで唯一のブッシュ/ネイションワイド/エクスフィニティ シリーズの開催日でした。スケジュールは何度か変更されていますが、ほとんどの年は、シーズンの初めの 2 月か 3 月に開催されています。

ジェフ・ゴードン、マイク・スキナー、ジェイミー・マクマレー、カール・エドワーズがこのレースでシリーズ初優勝を果たした。

2001年シーズン終了後、シーズン最終戦のカップシリーズレースがアトランタからホームステッド・マイアミ・スピードウェイに移されたことを受けて（ 9月11日の同時多発テロの影響で、ニューハンプシャーでのレースがシーズン最終戦として9月から11月に移されたため、2001年アトランタ秋季レースはシーズン最後から2番目のレースとなった）、当時312マイルだったレースはアトランタの秋季レース週末に移され、レースのスポンサーであったアーロンズ・レンタルがタラデガでの唯一のブッシュ・イベントのスポンサーとなることを決めるまでそのままとなった。レースはニコレット・ブランドを通じてグラクソ・スミスクラインのスポンサーを獲得し^{[2] [3]}、伝統的な春季の日程に戻された。

2008年9月、NASCARの役員は、ニコレット社が2008年シーズンをもってレースの企業スポンサー契約を更新しないと発表した。2008年10月26日には、ユニリーバ社のデオドラントブランドであるディグリー社が2009年からこのレースのスポンサー契約を引き継ぐことが発表された。その後、現在のディグリーV12 300は、最新のNASCAR再編の一環として9月に移動することが発表され、その結果、ペップ・ボーイズ・オート500、タラデガのAMPエナジー500、フォンタナ/オートクラブ・スピードウェイのペプシ500が入れ替わった。ディグリーV12 300は、NASCARのレイバー・デイ週末のレーススケジュールでキャンピング・ワールドRVサービス300に取って代わり、アドボケア500の付随レースとなっている。

2015年、アトランタでのエクスフィニティレースはカップレース（フォールズ・オブ・オナー・クイックトリップ500 ）とともにシーズン2週目の週末に移動し、トラックシリーズとともに土曜日の午後にダブルヘッダーとして開催されました。レースは同日にダブルヘッダーを行うために250マイルに短縮されました。^[4]

2020年、エコーパーク・オートモーティブがリンナイに代わってレースのタイトルスポンサーとなった^[5]。その年、レースは2月に開催され、シーズン2戦目で3レースの西海岸スイング前の最初のレースであったが、3月に変更され、シーズン5戦目で西海岸スイング後の最初のレースとなった。しかし、COVID -19パンデミックのため、レースは3月から6月に再び変更された^[6]。2021年、レースは3月に戻った。2022年、ナレー・オートモーティブ・グループがエコーパークに代わってタイトルスポンサーとなり、レースの新しい名前はナレー・カーズ250となった^[7]。2023年、ラプター・コーティングスがナレーに代わってタイトルスポンサーとなり、レースの新しい名前はラプター・キング・オブ・タフ250となった^[1]。

• 1993年:猛吹雪のためレースは3月から延期された。
• 2004年、2008年、2022年、2024年: NASCARの延長によりレースが延長されました。
• 2020年: COVID-19パンデミックのため、レースは3月14日から延期されました。^[41]

• 1992-1997: 1.522 マイル トゥルーオーバル
• 1998年～現在: 1.54マイルのクワッドオーバル

• アトランタ モーター スピードウェイのレース結果 (Racing-Reference)
• 「アーロンズ 312 の背後には何があるのでしょうか?」