グレット

グレット
冬のグレット
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位置	オー ボンヌ、ピレネー アトランティック、ヌーヴェル アキテーヌ、フランス
最寄りの主要都市	ポー
座標	北緯42°57′25″ 西経0°19′55″ / 北緯42.957024° 西経0.​​332055° / 42.957024; -0.332055
頂上標高	2,450メートル（8,040フィート）
ベース標高	1,350メートル（4,430フィート）
トレイル	36
全長	42 km (26 マイル)
Webサイト	グーレット

グレット（フランス語: [ɡuʁɛt]、ベアルン語: Goreta）は、フランスのピレネー山脈にあるウィンタースポーツリゾートです。ピレネー＝アトランティック県オーボンヌ市、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏に位置し、コル・ダビスク峠を通るD918道路沿いにあります。最寄りの空路はポー・ピレネー空港です。リゾートは標高1,400メートル（4,600フィート）に位置し、スキーエリアは140ヘクタール（350エーカー）で、全長42キロメートル（26マイル）のマーク付きゲレンデがあります。スキーエリアは海抜1,350〜2,450メートル（4,430〜8,040フィート）に広がっています。グレットはN'PY  [fr]グループのスキーリゾートの一つです。

グレットは、フランスのピレネー山脈のベアルン高地、オソー渓谷から東に広がるヴァランタン渓谷 [fr]にあります。ヴァランタン川は、フランスとスペインの国境に近い湖であるウジオス湖 [fr]の上に源を発し、ラランスでガヴ・ドソー川に合流します。グレットは、コル・ダビスクの西側から南に約3 km (1.9 mi) のD 918にあります。これは、コル・ダビスクとコル・デュ・スロールを通る道路です。^[1]アルトゥーストのスキー場は、グレットの南西8 km (5 mi) にあります。

グレットはピレネー山脈の中でも標高差が 1,000 メートル (3,300 フィート) を超える数少ないリゾート地の 1 つで、標高は 1,350 メートルから 2,450 メートル (4,430 メートルから 8,040 フィート) あり、11 月から 4 月にかけては通常雪に覆われます。ピレネー山脈西部のこの大西洋岸気候では、北西の風がピレネー山脈の高山に遮られると、雪がよく降ります。数キロ南にあるスペイン領ピレネー山脈は乾燥した冬に見舞われますが、フランス北部は豪雪に覆われます。雪解けはフェーン現象を伴い、数日間は表面の雪が溶けることがあります。しかし、通常はすぐに降雪が再開し、冬の終わり頃でもリゾート地は冬の様相を取り戻します。

グレットは、ナポレオン 3 世とウジェニー皇后の扇動により 1859 年から開通し、オービスク峠とスロール峠を経由して オー ボンヌとバニエール ド ビゴールを結ぶピレネー熱街道 [fr]上にあります。

1881年、オーボンヌ市議会はコミューンの新たな収入源を予見し、グレット山上の採鉱を認可した。発見された金と銀の鉱石の採掘は、アレ鉱山会社に委託された。1882年から1883年の冬の間、33人の労働者が採鉱しながら標高2,100メートル（6,900フィート）で越冬した。1882年11月18日、^{[2]雪崩が彼らの宿舎を押し流し、13人のイタリア人を含む16人が死亡した。アレ鉱床は3年後に放棄され、レイクアングラス鉱床} [fr]が選ばれた。

1890年には、約100人の鉱夫がさまざまな鉱床の採掘に従事していた。鉱石を運び出すために鉄道が敷設され、ヴァランタン渓谷上部からグレット圏谷まで3kmの高架鉄道が敷かれた。グレットの鉱床では毎日約40トンの鉱石が選別・粉砕され、その後馬車でラランスに運ばれた。そこから鉱石は鉄道でバイヨンヌ、イギリス、スペインに運ばれた。1888年には3,720トンの鉱石が輸出され、この年は過去最高の年となった。鉱山は1916年まで断続的に採掘され続けた。^[3]

1903年11月、後にポー市長となるアンリ・サレナーヴの弟であるアンリ・サレナーヴ [fr]が、サンテティエンヌ工場からスキー板を購入した。近くのビリエールにあるベヌー高原の斜面で試した後、グレットの上にあるピック・ド・ジェールに登頂した。

オーボンヌ市は、冬季スポーツの発展を好機と捉えた。1908年2月15日と16日には、ピレネー山脈で初の国際スキー大会がオーボンヌで開催され、1909年2月20日と21日にはスペイン国王アルフォンソ13世が出席した。1910年、オーボンヌ市はコートレとフランススキー選手権を共同で開催した。この機会にスキー場、アイススケートリンク、スキージャンプ台が建設された。 ^{[4] [5] [注1]}

1930 年に道路が舗装され、電気と電話が開通したことでリゾートの開発が始まりました。最初の雪崩防止柵が建設され、アクセスが確保され、最初の定期バス路線がグレットとララン、ポー、さらにはボルドーを結びました。セントラル ヒーティングを備えた最初のホテルがオープンしたことは重要な瞬間でした。これにより、スキーヤーは宿泊のためにオーボンヌやポーに行く必要がなくなりました。ホテルはすぐにボルドーの裕福な顧客によって独占され、リゾートの知名度が高まりました。ホテル ドゥ ルビスク、エーデルワイス、シャレー ドゥ ルムラが続きました。

1960年代後半からリゾート地は都市化されていった。^[6]

2015年2月1日、このリゾートでは大規模な雪崩が発生し、フォンテーヌ・ド・コッチ スキーリフトの出発駅^[7]と発電機^[8]が流されました。その結果、リゾートのリフトの4分の3が停電しました。このリフトがなくなったことと、グレットへの観光客数が急激に減少したという一般的な状況^[9]により、リゾートの将来、アングラス地区^{[10]などの既存および新規エリアの開発、さらには近隣のリゾート地}アルトゥーストとの連携について新たな検討が生じました。これは特に地元協会の支援を受けています^{[11] [12]} 。村の中心部にあるリゾート地も、老朽化し​​たインフラのために懸念されていました。ヴァレンティン邸宅の建物は改装されましたが、リゾートの観光センターはメンテナンス不足により急速に劣化しました^{[13] 。}

ピレネー＝アトランティック県は、来場者の減少やリゾートの老朽化、そして気候変動に関連する問題に対処するため、2020年にグレットの再編プロジェクトに着手した。 ^[14]これは、ベズーの初心者セクターの再開発と再プロファイリングから始まり、ゴンドラを解体してリゾートの中心にある集合エリアのパノラマを開放した。2,700万ユーロに増額されたこのプロジェクトでは、気候変動に関連する危険を考慮し、標高1,500〜1,600メートル（4,900〜5,200フィート）に第2の集合エリアを設置してリゾートを再構築し、グレットが雪が少ない状態でも営業を続けられるようにする。そのため、2025年に終了予定のプロジェクトに合わせて、いくつかのリフトが解体される予定でした。しかし、特に、ゴレットとリゾートの頂上を結ぶコッチ分離型チェアリフトの解体は、満場一致で承認されませんでした。^[15]

冬季には、このリゾートはピレネー山脈で最大のスキー場の一つとなり、30 本のコースが設けられ、標高 1,350 ～ 2,450 m (4,430 ～ 8,040 フィート) にまたがり、約 140 ha (350 エーカー) の北向きの斜面が広がります。この地域にはスノーボードやスノーシューのコースもあります。2005 年、この地域はコース、リフト、宿泊施設、その他のインフラを含む冬季リゾート施設の改善に 5,000 万ユーロ以上を費やしました。

リゾートは4つのセクターとミーティングエリアで構成されています。^[16]

ペーヌ・ブランク部門はリゾート最上部の標高2,450メートル（8,040フィート）に位置している。コッチ部門は2番目に高い部門で、2015年の雪崩によりチェアリフトが破壊される前は海抜2,124メートル（6,969フィート）に位置していた。^[7]それ以来、この部門は標高2,060メートル（6,760フィート）に位置している。プラトー部門は森林地帯にあり、リゾート内では中高度に位置する。この部門にはマウンテンレストランとスノーパークがある。この部門は、ベズー、コッチ、ペーヌ・ブランク部門のスキー場が集まる分岐点の一つでもある。ベズー部門は初心者専用である。初心者や初級者向けのゲレンデに加え、マウンテンレストラン、ソリ場、リゾートの麓に繋がる ノルディックスキーサーキットがある。

集合場所と帰りのゲレンデはリゾートの下部、森が生い茂ったエリアにあり、ノルディックスキーやスノーシューイングが楽しめます。初心者用コース「ラ バラード」は、リゾートのメインルートから少し離れた森の中を走っています。リゾートのすべてのエリアは、グレット リゾートの中心にある ヴァレンティン広場とサリエール広場へと続く広いスペースであるメイン集合場所に集まっています。

夏には、観光客がガヴ・ドソー渓谷とその湖を訪れ、観光、ハイキング、サイクリング、ロッククライミング、登山（ピック・デュ・ミディ・ドソー（2,884 m（9,462 フィート））を含む）を楽しみます。ピレネー山脈の端から端まで 800 km（500 マイル）以上をカバーするフランスのGR 10ハイキング コースが村を通っています。

グレットからは、GR 10を経由して、南はアングラス湖、ウジアス湖、ラヴダン湖 [fr]、ルエスク湖 [fr]、ススウェウ渓谷 [fr]、北と東はトルテ峠、オービスク峠、スロール峠、ウゾム渓谷 [fr]に至る短いハイキングコースがあります。その他の二次トレイルは、オーボンヌ方面、またはスキー場へ続いており、プラア・セグネ湖[  fr]とシンダ・ブランク湖 [fr]を経由してアングラス峠へと続きます。アングラス湖周辺では、鉱山施設の遺跡を見ることができます。

このリゾート地は、アマチュアやプロのサイクリングイベントの多くが開催された場所である。ツール・ド・フランスがオービスク峠の西側を登りまたは下りとして使用するときはいつでも、レースはグレットを通過する。標高1,710メートル（5,610フィート）のオービスク峠を通る道路は、7.5〜10％の勾配があり、国際自転車競技連合のレース分類ではHors Catégorieの登りとみなされている。レースがグレットを初めて通過したのは、1910年のツール・ド・フランスで、リュションからバイヨンヌまでのステージだった。 1971年のツール・ド・フランスの第16aステージと2007年のツール・ド・フランスの第16ステージは、グレットでフィニッシュした。 2016年のブエルタ・ア・エスパーニャの第14ステージのフィニッシュもグレットで行われた。

• スーラン、ティボー（2024年9月6日）。 「Gourette : nouvelle télécabine, meilleure accessibilité… des travaux à 20 millions dans la station béarnaise」 [Gourette : 新しいゴンドラ、より良いアクセス…ベアルンリゾートでの 2,000 万ユーロ相当の仕事]。Sud Ouest（フランス語）。

ウィキメディア・コモンズには、 Gouretteに関連するメディアがあります。

• リゾートの公式ウェブサイト（フランス語）
• Mémoire du Cyclisme Web サイト(フランス語)