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| ゴードン・ラムゼイの飛行機の食べ物 | |
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 ゴードン・ラムゼイ・プレーンフードの入り口の外の看板 | |
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  グレーターロンドン内のレストランの場所 | |
| レストラン情報 | |
| 設立 | 2008年3月27日 |
| 所有者 | ゴードン・ラムゼイ |
| 料理長 | アンドリュー・ウィンスタンリー |
| シェフ | ゴードン・ラムゼイ |
| 食品の種類 | ヨーロッパ料理[要出典] |
| 住所 | ヒースロー空港ターミナル5 |
| 国 | イングランド |
| 座標 | 北緯51°28′22″ 西経0°29′15″ / 北緯51.47278° 西経0.48756° / 51.47278; -0.48756 |
| 座席数 | 175 |
| Webサイト | ロンドン - 香港 |
ゴードン・ラムゼイ・プレーンフードは、シェフのゴードン・ラムゼイが経営するレストランで、イギリスのロンドンにあるヒースロー空港ターミナル5内にあります。レストランの建設費は250万ポンドで、空港のエアサイドエリアにあります。2008年にターミナル5の他の店舗と並んでオープンし、その年にはラムゼイ関連の他の店舗もいくつかオープンしました。ラムゼイによると、濃いソースを使わずメニューをシンプルにすることを目標としており、手早く食事ができるメニューや、機内で食べられる3コースの食事が入った持ち帰り用の クールボックスも用意されています。
批評家は概ね好意的だが、ジャン・モイアによる当初の低評価が主流メディアに取り上げられた。クールボックスのコンセプトも賞賛された。ラムゼイが初めて空港内にオープンしたレストランであり、2013年に彼はこのコンセプトを米国内のいくつかの空港に導入する計画を発表した。
説明
ゴードン・ラムゼイ・プレーンフードは、ロンドンのヒースロー空港ターミナル5の6階にあり、[1]ワガママレストランの隣にあります。[2]エアサイドにあるため、飛行機に乗る直前の乗客のみがプレーンフードを利用できます。レストランの開設には250万ポンドかかり、ラムゼイは空港と10年間の初期リース契約を結びました。[1]レストランのシェフパトロンは、以前はラムゼイのボックスウッドカフェで働いていたスチュアート・ジャイルズです。[3] 2015年9月から、アンドリュー・ウィンスタンリーがエグゼクティブシェフを務めています。[4]
店内は大理石のバーカウンターで飾られており[2]、その上にはバーナビー・ゴートンによる9万ポンド相当の絵画が飾られている。[5]レストランの片側には空港を見渡せる大きな窓がある。[2]レストランの座席数は175席である。[5]
ターミナル5の他のレストランと同様に、プレーンフードでは安全上の理由からガス器具を使用できないため、代わりに電気オーブンとコンロ、電子レンジが1台ずつ使用されています。 [ 6] [7]カトラリーも空港標準サイズなので、ナイフが武器として使用されることがありません。[8]ラムゼイ氏は、プレーンフードで働くスタッフは、まず彼の他のレストランで実務経験を積むことを義務付けています。[9]
メニュー
料金設定はラムゼイが所有する他のレストランと同様で、専門の空港ラウンジで高級レストランの体験をあらゆる旅行者に提供することを目指している。前菜にはエンドウ豆、ネギ、ヤギのチーズのタルトがあり、メインには蒸し焼きにしてレモングラスとホワイトアスパラガスを添えたスズキがある。デザートにはマシュマロとワッフルを添えたチョコレートフォンデュやニッカボッカーグローリーがある。[8] [10]セヴルーガキャビアなどの伝統的な高級料理もメニューに含まれている。[2]ラムゼイはレストランのオープン時のインタビューで、「すべてを非常に無駄なく、無駄なく、無駄なく。濃いソースは使わない」ことを目指したと語った。[5]彼はメニューを、ザ・アイビー、自身のボックスウッドカフェ、ザ・ウォルズリーを合わせたようなものに例えた。[5]クイックダイニング用に「プレーンファスト」と呼ばれる特別メニューが提供されている。これは25分以内に提供されることを目指した複数のコース料理である。[7]
歴史
プレーンフードは、2008年3月27日のヒースロー空港の新ターミナル5のオープンに合わせてオープンすると2007年12月に発表された。これはゴードン・ラムゼイがロンドンでオープンした9軒目のレストランであり、空港では初となる。[要出典]このレストランは、フランスでラムゼイが初めてオープンしたレストラン、ヴェルサイユ宮殿内にあるゴードン・ラムゼイ・オー・トリアノンとほぼ同時期にオープンした。彼は2008年に他の地域でもレストラン帝国を拡大し、ムラーノ（アンジェラ・ハートネットと共同）、ヨーク＆アルバニー、メイズ・グリルもオープンした。[5]ターミナルのオープンが遅れたこともあり、レストランは初年度に78万767ポンドの損失を出した。[11]
2009年、ラムゼイは納税に関する財政問題を抱えていた。歳入関税庁はプレーンフード、メイズ、レストラン ゴードン ラムゼイ、ザ ナローに対して清算請願書を提出した。彼にはプレーンフードが積み上げた税金の滞納額を2週間で支払うよう命じた。12月10日、彼は期限を達成し、レストランは営業を継続すると発表された。[12] 2010年に開店したブレッド ストリート キッチンは、プレーンフードと同じコンセプトに基づいており、ワン ニュー チェンジのオフィスと小売開発地区内に立地していたため、同様に手軽な食事と大量の一人客のニーズに対応していた。[13]
2013年、ラムゼイ氏は、シカゴのオヘア国際空港やロサンゼルス、ラスベガス、ニューヨークの空港など、米国のいくつかの場所にPlane Foodのコンセプトを拡大する計画を発表した。[9]また、その年には、ターミナル5内で乗客にラウンジ体験を提供するために、No.1 Travellerと提携した。[14]アメリカの空港を含めるというより広範な計画は実現しなかったが、2019年12月、ゴードン・ラムゼイのPlane Food To Goの店舗が香港国際空港のターミナル1にオープンした。[15] 2022年1月初旬、HKIAの店舗はCOVIDパンデミック関連の制限により「一時閉鎖」されたが、2022年9月中旬までに再オープンした。[16]
受付
料理評論家のジャン・モイアは、開店後最初のレビューを書いた。[6]初日の約5時間後だった。[17]彼女は、料理の質がファーストクラスやエグゼクティブクラスの乗客を引き付けるのに十分ではないと考えていた。モイアはまた、エコノミークラスの乗客にとって価格が高すぎることを懸念していた。[18]彼女は、ガスの代わりに電気コンロを使用する必要があるため、ステーキが「雨で腐った乾いた革靴」に似ていたと述べた。[6]ジャスパー・ジェラードは、デイリー・テレグラフ紙のレビューで、キャビアとスズキの料理は気に入ったが、野菜の付け合わせは好きではなかったと述べた。彼はレストランの否定的なレビューを批判し、「彼らは同類のものを比較しているのだろうか？ ヒースローは、ラムゼイのチェルシーの軽食店であるロイヤル・ホスピタル・ロードには決してなれないが、キッチンの悪夢とは程遠い」と述べた。[2]
タム・コーワンも、開店直後にデイリー・レコード紙にこのレストランを批評した。彼は25点満点中20点を付け、空港内でこれほど質の高い料理が提供されているとは信じられないと述べた。彼は、マッシュルームとパルミジャーノ・レッジャーノチーズを添えたマカロニ グラタンを「素晴らしい」と呼び、アップルクランブルは「最高」だと述べた。[10]マーク・ボラードは、 2009年にイブニング・スタンダード紙にこのレストランを批評した際、このレストランにあまり期待していなかった。しかし、彼はシーザーサラダの前菜を「驚き」と呼び、チョコレートブラウニーは「濃厚で、黒くてリッチ」だと述べた。[19]ポレンタチップスにはがっかりしたが、全体として料理は「完全に崇高」だと述べ、ラムゼイはこのコンセプトをロンドン中の鉄道駅にまで広げるべきだと提案した。[19] 2012年、ジョン・ウォルシュはガトウィック空港のジェイミー・オリバーのレストランについて書き、ラムゼイズ・プレーンフードは「不快でない空港フードのコンセプトの先駆者」だと述べた。[7]
クリス・ハスラムはサンデー・タイムズ紙の記事で、さまざまな航空会社の機内食やPlane Foodをレビューした。彼は10点満点中7点を付け、持ち帰り用の保冷ボックスについては「それが続く限り、ビジネスクラスにいるようなものだ」と述べた。[20]
参照
食品ポータル
注記
- ^ ラムゼイ（2008）：276頁
- ^ abcde ジェラルド・ジャスパー（2008年4月26日）。「私のスケトウダラはベニドルムに、白アスパラガスはウラジオストクに届くだろうか？」デイリー・テレグラフ。ProQuest 321569949 。 (サブスクリプションが必要です)
- ^ 「スチュアート・ギリーズ」BBC Food 2013年9月22日閲覧。
- ^ 「ゴードン・ラムゼイ・グループに3人の新ヘッドシェフ」。The Caterer。2015年9月25日。 2017年4月5日閲覧。
- ^ abcde ジョン・アーリッジ（2008年3月27日）「ラムゼイ：ヒースロー空港のこのひどい不名誉を終わらせるのを手伝う」イブニング・スタンダード。 2013年9月21日閲覧。
- ^ abc Stratton, Allegra (2008年3月28日). 「Gordon Ramsay's Heathrow eaterie: a term review?」. The Guardian . 2013年9月21日閲覧。
- ^ abc Walsh, John (2012年7月3日). 「Trending: Jamie Oliver's pukka tucker takes to the air (port)」. The Independent . 2013年9月21日閲覧。
- ^ ab Catto, Susan (2008年4月30日). 「そして今、外出先でもフォアグラを楽しめる」ニューヨーク・タイムズ。 2013年9月21日閲覧。
- ^ ab スコット、キャロライン、アーリッジ、ジョン（2013年7月14日）。「Come fry with me」サンデータイムズ。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月21日閲覧。
- ^ ab Cowan, Tam (2008年6月28日). 「離陸準備完了」Daily Record . 2013年9月21日閲覧。
- ^ Prynn, Jonathan (2010年1月11日). 「Ramsayの430万ポンドの悪夢: 新たな会計報告で帝国の損失が明らかに」. London Evening Standard . ProQuest 330556826. (サブスクリプションが必要です)
- ^ 「Gordon Ramsay が Plane Food レストランを救う」Caterer and Hotelkeeper 2009 年 12 月 10 日。2013 年 9 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9 月 21 日閲覧。
- ^ Vaughan, Tom (2010年12月6日). 「Gordon RamsayがBorough Marketにインフォーマルな飲食店をオープン」. Caterer and Hotelkeeper . 2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月22日閲覧。
- ^ スミス、グラハム（2013年6月6日）。「No.1トラベラーがゴードン・ラムゼイのプレーンフードと提携」。ビジネストラベラー。 2013年9月21日閲覧。
- ^ “Gordon Ramsay Plane Food To Goが香港国際空港にオープン”. SSP Group. 2019年12月18日. 2022年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月24日閲覧。
- ^ 「COVID-19 最新情報: 空港の一部ショップとレストランのサービスが制限されています」. hongkongairport.com. 2022年1月7日. 2022年7月4日閲覧。
- ^ ラムゼイ（2008）：284頁
- ^ 「ラムゼイのキッチン悪夢：ヒースロー空港T5のPlane Foodレストランは「ひどい」、LAはまだ準備ができていない」ロンドンイブニングスタンダード。2008年3月28日。 2013年9月22日閲覧。
- ^ ab ボラード、マーク（2009年1月23日）。「飛行機の食事」ロンドンイブニングスタンダード。 2013年9月21日閲覧。
- ^ Haslam, Chris (2009年7月5日). 「Masterchef at 40,000ft」.サンデータイムズ. ProQuest 316568490. (サブスクリプションが必要です)
参考文献
- ラムゼイ、ゴードン（2008年）。『Playing with Fire』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-725988-5。
外部リンク
- 公式サイト（ロンドン）
- 公式サイト（香港）