ジーノ・ヴァレンツァーノ

ルイージ "ジーノ" ヴァレンツァーノ(Luigi "Gino" Valenzano、1920 年 4 月 24 日、アスティ- 2011 年 5 月 28 日) は、イタリアのレーシング ドライバーでした。彼は、1947 年から 1955 年にかけて、ロバート・マンソンやフロラン・ゴンサレスといったドライバーのチームメイトとして、アバルト、マセラティス、ランチアで 39 のレースに出場しました。

ヴァレンツァーノは若い頃、飛行機と空の旅に魅了され、カゼルタアカデミーで学んだ。しかし、父親の突然の死によりトリノに呼び戻された。第二次世界大戦中、ジーノと弟のピエロはピエトロ・バドリオとの関係でトリノを離れなければならず、しばらくローマに住んでいたが、兵士に売られ、兄弟はマウトハウゼンに移送された。1945年5月5日、彼らはアメリカ軍によって解放された。^{[1] [2] [3] [4]}

ヴァレンツァーノは、自分で作ったシングルシーターでヒルクライムに参戦し始め、後にエンリコ・ナルディ設計のBMWエンジン搭載シングルシーターを受け取った。すぐにカルロ・アバルトの目に留まり、アバルトのワークスドライバーとして雇われた。そこでヴィンチェンツォの息子であるジャンニ・ランチアと出会い、子供の頃に一緒にリセオ・クラシコ・マッシモ・ダツェリオに通っていた。ランチアはヴァレンツァーノにアウレリア B20 を試乗させ、ヴァレンツァーノはその車でプロのレースに参戦することを決意し、後にランチア D20 と D24に乗り換えた。ミッレミリア、タルガ・フローリオ、ル・マン 24 時間レースに参戦した。チームメイトにはルイジ・セグレや、アルベルト・アスカリ、ルイジ・ヴィッロレージ、ファン・マヌエル・ファンジオ、ルイジ・ムッソといった成功したドライバーたちがいた。 1955年、ランチアはチームとしてプロレースから撤退したため、ヴァレンツァーノはマセラティに移籍し、さらに6レースに出場した。しかし、1955年7月10日、ドロミティ・コッパ・ドーロ・デッレ・ドロミティで兄のピエロが亡くなったため、これが彼にとって最後のシーズンとなった。^{[5] [6] [7] [8]}