| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-588 |
| 注文済み | 1940年1月16日 |
| ビルダー | ブローム&フォス、ハンブルク |
| ヤード番号 | 564 |
| 横たわった | 1940年10月31日 |
| 発売 | 1941年7月23日 |
| 委託 | 1941年9月18日 |
| 運命 | 1942年7月31日にカナダの軍艦によって沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] | |
| 一部: |
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| 識別コード: | 男性 19 687 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | |

ドイツの潜水艦U-588 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。
彼女は4回の哨戒を実施し、2つのウルフパックの一員として、総トン数31,492 トンの船舶7隻を沈没させ、総トン数13,131 トンの船舶2隻に損害を与えた。
この船は1942年7月31日 、セントジョンズの東北東でカナダの軍艦が投下した爆雷によって沈没した。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -588の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[3]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800〜3,200馬力(2,060〜2,350kW、2,760〜3,160馬力)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力(550kW、740馬力)を発生する2基のブラウン・ボベリ社GG UB 720/8複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[3]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[3]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-588には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 3]
サービス履歴
この潜水艦は1940年10月31日にハンブルクのブローム・ウント・フォス社で造船所番号564として起工され、1941年7月23日に進水し、9月18日にヴィクトル・フォーゲル大尉の指揮下で就役した。
彼女は1941年9月18日から訓練のために第6潜水艦隊に所属し、1942年1月1日から7月31日まで失われるまで同組織に所属して作戦活動に従事した。
最初のパトロール
U-588の最初の哨戒は、 1942 年 1 月 8 日にキールを出港し、フェロー諸島とシェトランド諸島の間の海峡を経由して大西洋に向かったときに始まりました。22 日、ルイス島の北北西 30 海里 (56 km、35 mi) の地点でカレドニアン モナークを沈めました。両艦の運命については混乱があり、7 日に行方不明と報告され、14 日に失われたとみなされましたが、その喪失が天候によるものか敵の攻撃によるものかは不明でした。
Uボートは1月30日に占領下のフランスのロリアンに到着した。
2回目のパトロール
ボートの2度目の出撃はカナダ東海岸に向かい、 1942年3月1日にノバスコシア州ハリファックスの南東約520海里(960km、600マイル)の地点でケイパービーを沈没させた。
3月10日、ガルフトレード号はバーネガット灯台からわずか3海里(5.6km、3.5マイル)沖合で沈没した。この船には8万バレルの「バンカーC」石油が積まれていた。魚雷の衝撃で船は真っ二つに割れたが、発生した火災は外洋ですぐに消し止められた。
第三巡回
U-588は沿岸に留まり、1942年5月9日にサンブロ灯台船(ハリファックス港沖)から約10海里(19km、12マイル)の地点で グレイロックに損害を与えた。
翌日、同船はノバスコシア州 ケープ・セイブルの南東35海里(65km、40マイル)の地点でキティーズ・ブルックを沈没させた。
その後も着実に成功が続き、 5月17日のスコットランド、22日のプラウシティ、23日のマルゴットが成功しました。プラウシティに関しては、生存者1人がUボートに連行されて尋問を受けましたが、タバコとラム酒を持って戻ってきました。ドイツの潜水艦乗組員も、船の救命ボートの1つを直すのを手伝いました。U -588は1942年5月18日、フォートビンガーにも損害を与えました。
4回目の哨戒と損失
1942年7月19日に出発したU-588は、その時点ではセント・ナゼールに拠点を置いていたが、 31日にニューファンドランド島セント・ジョンズの東北東でカナダの軍艦、コルベット艦HMCS ウェタスキウィンと駆逐艦HMCS スキーナが投下した爆雷によって沈没した。 [4]
U-588により 49 名が死亡し、生存者はいなかった。
ウルフパック
U-588 は次の 2 つのウルフパックに参加しました。
- ロベ (1942 年 1 月 15 ~ 24 日)
- ピラット(1942年7月29日~31日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ ケンプ1997年、85ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-588」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2012年10月12日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ タイムズ世界地図帳- 第3版、1995年改訂、ISBN 0 7230 0809 4、55ページ
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-588 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年2 月 4 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1997年)。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。Arms & Armour。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-588」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
