U-505、典型的なIXC型ボート
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| 歴史 | |
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| 名前 | U-520 |
| 注文済み | 1940年2月14日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 335 |
| 横たわった | 1941年7月1日 |
| 発売 | 1942年3月2日 |
| 委託 | 1942年5月19日 |
| 運命 | 1942年10月30日に沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.70 m (15 フィート 5 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル(750フィート) |
| 補体 | 士官4名、下士官44名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 46 364 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-520は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC型 U ボートでした。この U ボートは、1941 年 7 月 1 日にハンブルクのドイツ造船所で造船所番号 335 として起工され、 1942 年 3 月 2 日に進水し、1942 年 5 月 19 日にフォルクマル・シュヴァルツコップ大尉の指揮下で就役しました。第 4 U ボート戦隊で訓練を受けた後、1942 年 10 月 1 日に第2 戦隊に転属し、前線での任務に 就きました。
デザイン
ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -520の排水量は、水上では1,120トン(1,100長トン)、潜水中は1,232トン(1,213長トン)であった。[4] Uボートの全長は76.76メートル(251フィート10インチ)、耐圧殻長は58.75メートル(192フィート9インチ)、全幅は6.76メートル(22フィート2インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.70メートル(15フィート5インチ)であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力(3,240kW、4,340shp)を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力(1,010PS、750kW)を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m(6フィート)のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行することができた。[4]
この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット(時速33.9km、21.1mph)、最大潜水速度は7.3ノット(時速13.5km、8.4mph)であった。[4]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で63海里(117km、72mi)航行可能であり、浮上時は10ノット(時速19km、12mph)で13,450海里(24,910km、15,480mi)航行可能であった。U-520には、53.3cm(21インチ)魚雷発射管6基(艦首に4基、艦尾に2基)、魚雷22本、10.5cm(4.13インチ)SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm(1.5インチ)SK C/30および2cm(0.79インチ)C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ 4]
サービス履歴
U-520は1942年10月3日にキールを出航し、フェロー諸島とシェトランド諸島の間を抜けてフェアウェル岬(グリーンランドの南端)へ西進した。アイスランド方面に少し航海した後、南西、南進し、 1942年10月30日、カナダ空軍第10飛行隊のダグラス・ディグビー軽爆撃機の爆雷により、ニューファンドランド島東方の位置47°47′N 49°50′W / 47.783°N 49.833°W / 47.783; -49.833で沈没した。53名の乗組員は誰一人として沈没を免れた。[2] [5]
2006年1月、エドモントン・ジャーナル紙の記事では、ダイバーのチームがU-520と別のUボートであるU-190の捜索を計画していると報じられた。
参考文献
- ^ ケンプ1999、94ページ。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「The Type IXC boat U-520」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月5日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-520による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月5日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、68ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年10月3日から1942年10月30日までのUボートU-520の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月5日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「IXC型潜水艦 U-520」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 – uboat.net 。 2014年12月7日閲覧。
- 「アルバータ州のダイバー、東海岸沖で第二次世界大戦のUボートを捜索」canada.com。2011年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月5日閲覧。
