ジェラルド・フォーサイス

ジェラルド・R・フォーサイス（ 1942年イリノイ州マーシャル生まれ）は、アメリカの実業家、自動車レース界の大物で、チャンプカー・ワールド・シリーズのオーナー3人（他の2人はケビン・カルクホーベンとポール・ジェンティロッツィ）のうちの1人として最もよく知られている。フォーサイスは、チャンプカー・シリーズに出場するレーシングチーム、フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシングも所有していた。貨幣学の分野では、ジェリー・フォーサイスは、最高級の1913年リバティヘッド・ニッケルと、 PCGSセット登録簿でランキング1位にランクされたミントステートおよびプルーフのリバティ・ニッケルのセットを所有していることで知られている。^[1]

フォーサイスは1983年に自動車オーナーとしてのキャリアをスタートしました。彼のチームであるフォーサイス レーシングは、CART PPG インディカー ワールド シリーズにイタリアの新人テオ ファビをエントリーさせました。ファビは印象的な成績を収め、4 回のレース優勝と 6 回のポールポジション (インディアナポリス 500を含む) を獲得し、シリーズのポイント順位で 2 位に終わりました。1985 年、フォーサイスは他の事業の発展に集中するためにチームを売却しました。

1993年、フォーサイスは自動車レースに復帰し、バリー・グリーンとチームを組んでフォーサイス/グリーン・レーシング・チームを結成し、CARTの発展シリーズであるトヨタ・アトランティック選手権に出場した。カナダのタバコ会社プレーヤーズ社の支援を受け、チームの2人のドライバー、カナダ人のクロード・ブルボネと将来のF1世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、それぞれポイントランキングで2位と3位を獲得した。1994年、チームはインディカー・ワールド・シリーズに昇格し、ヴィルヌーヴがドライバーを務めた。フランス系カナダ人のヴィルヌーヴは、新人王の栄誉を獲得するなど、非常に成功したシーズンを過ごした。

1995年、フォーサイスはレースチームの完全な所有権に戻り、スポンサーとしてプレーヤーズを維持した。そのシーズンの終わりに、インディカーシリーズがジョージとCART幹部との激しい論争の結果分裂したため、フォーサイスはトニー・ジョージのインディレーシングリーグではなくチャンピオンシップオートレーシングチーム（CART）に参加することを選択した。その時以来、グレッグ・ムーア、パトリック・カルペンティエ、アレックス・タグリアーニ、ポール・トレーシー、AJ・アルメンディンガーなど、数人の著名なドライバー（ほとんどがカナダ人）が彼のために運転した。チームは2003年に史上最も成功したシーズンを迎え、トレーシーは7レースで優勝し、史上最後のCARTチャンピオンシップを獲得した。2003年のキャンペーンの後、フォーサイスはチームオーナーのケビン・カルクホーベン、ポール・ジェンティロッツィと資金を共有し、CARTの清算資産を購入してチャンプカーワールドシリーズを創設した。彼のチームは、カナダの反タバコ法によりスポンサーのプレーヤーズを失った後、現在はフォーサイス・チャンピオンシップ・レーシングとして知られており、すぐに新シリーズに参加した。その後まもなく、彼と彼のパートナーはCARTの唯一のエンジンサプライヤーであるコスワースを購入した。2006年にフォーサイスとカルクホーベンはトロントグランプリ協会を設立し、チャンプカーの目玉レースの1つであるモルソンインディトロントとロングビーチグランプリの経営権をモルソンから購入した。2024年3月28日、フォーサイスはカルクホーベンの遺産から残りの50％を購入することで、ロングビーチグランプリの所有権を統合すると発表した。^[2]

1999年、フォーサイスはトラックの所有権を拡大し、 CIEと提携してメキシコのモンテレーとメキシコシティの施設を取得し、さらにイギリスのコービーにあるロッキンガム・モーター・スピードウェイの株式も購入しました。

2008年初頭のチャンプカー/IRL合併の際、フォーサイスは元RuSPORTオーナーのダン・ペティットとチームを合併させてフォーサイス/ペティット・レーシングを設立する計画を立てたが、フォーサイスは合併後のシリーズでレースをするよりもチームを解散することを選んだ。^[3]彼が参戦しない理由は「スポンサー不足」だった。しかし、彼の経済状況を考えると、彼の決断は疑問視されている。情報筋によると、新しいインディカー・シリーズに参戦しない本当の理由は、トニー・ジョージ（インディアナポリス・モーター・スピードウェイ社長でIRL創設者）との長年の確執だという。^[要出典]

ジェリー・フォーサイスは、金融家ルイス・E・エリアスバーグのために、最高ランクのミントステートおよびプルーフのリバティヘッド・ニッケルセットの一部として、エリアスバーグ標本として知られる最高級の1913年リバティヘッド・ニッケルを所有していることで知られています。^[1]

彼は、シールド ニッケル、リバティ ヘッド ニッケル、バッファロー ニッケル、マーキュリー ダイム、ウォーキング リバティ ハーフ ダラー、インディアン ヘッド 10 ドル金貨の分野でトップ ランクの最高のセットを集めました。バッファロー ニッケルとウォーキング リバティ ハーフ ダラーのセットでは、PCGS セット レジストリ プラチナ賞を受賞しています。また、リバティ ヘッド ニッケル、マーキュリー ダイム、インディアン ヘッド 10 ドル金貨を含むその他のセットでは、PCGS セット レジストリ ゴールド賞を受賞しています。また、バッファロー ニッケルの「ロー ボール」セットも維持していることは注目に値します。^[4]

2019年、PCGSはフォーサイスを「著名な貨幣収集家」であり、PCGS Rarities Holderの設計者として認定した。^[5]

フォーサイスは、インデック カンパニーズの筆頭株主であり、会長兼CEO を務めています。インデック カンパニーズには、インデック パワー エクイップメント カンパニー、インデック エナジー サービス、Inc.、インデック オペレーションズが含まれます。インデック パワー エクイップメントは、蒸気動力のレンタル、リース、販売を専門としており、インデック エナジー サービス、Inc. は、北米でコジェネレーションおよび独立発電プロジェクトを開発、所有、運営しています。インデック オペレーションズは、同社のプラントだけでなく、他社のプラントも管理しています。フォーサイスが 2008 年に統一インディカー シリーズへの参加を取りやめる以前に所有していた青いチャンプカーの側面には、インデックのロゴが大きく描かれていました。

フォーサイス氏は牛の牧場経営や農業にも携わっており、生まれ故郷のイリノイ州マーシャルに農場を所有している。

2008年、フォーサイスはイリノイ州インバネスに24,884平方フィートの個人住宅を建設しました。これは建設当時、 イリノイ州クック郡で最大の一戸建て住宅でした。

2009 年 7 月 31 日、フォーサイスはミシガン州ルイストンのガーランド リゾートを購入しました。ガーランドは 3,000 エーカー (12 km ^{2 ) のリゾートで、4 つの 18 ホールのコースと}ミシシッピ川の東側で最大の丸太小屋を備えています。

2011 年、フォーサイスはウィスコンシン州シボイガンのブルー ハーバー リゾートを購入しました。ブルー ハーバー リゾートは、湖畔にある伝統的なリゾートとスパで、ミシガン湖最大のリゾートです。サンディエゴのホテル デル コロナドをモデルにしたこのリゾートは、11 種類の異なる構成のホテル ルームとコンドミニアムをレンタルできます。リゾートの目玉は、年間を通じて営業している 54,000 平方フィートの屋内ウォーター パークです。

フォーサイスはドナルド・トランプの2020年再選キャンペーンに寄付したが、申請書には彼の名前のスペルミスがあった。^[6]

• フォーサイス チャンピオンシップ レーシング プロフィール
• インデックパワーエクイップメントカンパニー
• インデック・エナジー・サービス株式会社