ケビン・カルクホーベン

ケビン・オスカー・ニュートン・カルクホーベン（1944年 - 2022年1月4日）は、カリフォルニアを拠点とするオーストラリアのベンチャーキャピタリスト、自動車レース界の大物。JDSユニフェーズのCEOを務め、イギリスのノーザンプトンに本社を置く自動車技術企業コスワース・グループ・ホールディングス・リミテッドの投資家でもあった。

2018年7月、カルクホーベンはテクノロジーとモータースポーツの発展により ノーサンプトン大学から名誉博士号を授与されました。

カルクホーベンはビジネスパートナーのジミー・バッサーとともにKVレーシングテクノロジーのチームオーナーを務め、トニー・カナーンの運転で2013年のインディアナポリス500で優勝した。

カルクホーベンは 1992 年にユニフェーズ コーポレーションに社長、CEO、会長として入社しました。カルクホーベンは、非上場の産業用レーザー製造会社から光ファイバー通信ネットワークのコンポーネントとモジュールの公開サプライヤーへの転換を監督し、ユニフェーズが NASDAQ 100 に加わるのを見届けました。カルクホーベンが CEO を務めた期間中、同社の年間売上高は 1991 年度の 2,300 万ドルから 2000 年 3 月 31 日終了四半期の 3 億 9,400 万ドルへと 67 倍以上増加しました。さらに、ユニフェーズの時価総額は 3,500 万ドルから 1,000 億ドルに増加しました。カルクホーベンは 1999 年 7 月の JDS FITEL との合併と、光ファイバー コンポーネントおよびモジュール市場における合併後の企業の出現を監督しました。^[1]

カルクホーベン氏は、2000 年 5 月の『ワース』誌でアメリカのトップ 50 CEO の 1 人に選ばれました。

2003年、カルクホーフェンはジェラルド・フォーサイス、ポール・ジェンティロッツィ、ダン・ペティットとともに、OWRS（オープンホイールレーシングシリーズ）という名前でチャンプカーワールドシリーズのオーナーの一人となり、チャンプカーシリーズの将来を確実にするための戦略的措置としてトロントとロングビーチでの主要レースの権利を購入しました。

同年、カルクホーベンはブリティッシュ・アメリカン・レーシングの創設者クレイグ・ポロックとともにPKレーシング（後にPKVレーシングおよびKVレーシングテクノロジーとして知られる）を共同設立した。チームはチャンプカー・ワールドシリーズとインディカーシリーズの両方に参戦し、ドライバーのトニー・カナーンとともに2013年のインディアナポリス500を含む5回の優勝を果たした。

2008 年 3 月、チャンプカーはインディ レーシング リーグのオーナーであるトニー ジョージと合意に達し、2008 年以降は 2 つのシリーズをインディカー シリーズの旗の下に統合することになりました。

カルクホーベンは、『レーサー マガジン』の2005 年レース界の権力と影響力リスト (2005 年 11 月号) で、 最も権力と影響力のある人物の 5 位に選ばれました。

カルクホーベン氏は、 2004年にビジネスパートナーのジェラルド・フォーサイス氏とともにフォードからコスワースとパイ・グループの両社を買収した。カルクホーベン氏は現在合併した両社の会長を務め、同社をモーターレース中心のコストセンターから、最先端のLIDARセンサー技術とハイブリッドパワートレインを備えた収益性の高い自動車技術企業へと転換させた。

彼の指揮下でコスワースはノーザンプトンの先進製造センターを設計、開発、商品化し、ミシガン州シェルビー・タウンシップに北米本社と先進製造センターを設立した。

著名な慈善家であるカルクホーベン氏は、重篤で命に関わる病状を持つ子供たちを支援するホール・イン・ザ・ウォール・キャンプ協会の理事を務めていた。同氏はメイヨー・クリニックの後援者でもあり、がんの早期発見に取り組んでいるカナリー財団に多額の寄付を行っている。カルクホーベン氏はオーストラリアのバリアリーフにあるリザード島海洋研究ステーションの理事でもあった。さらに、民間資金で有人宇宙船を建造するコンテストである アンサリ・エックス・プライズの寄付者でもあった。

カルクホーベンは、イギリスのクロイドンにあるホイットギフト スクールで教育を受けました。卒業後はイギリスのセブノークスにあるモービルに入社し、その後IBM にシステム アナリストとして入社しました。

彼は熱心な飛行家でもあり（商業パイロットの免許を持ち、ガルフストリーム大陸間ジェット機を含むさまざまな航空機の操縦経験が豊富である）、アルペンスキー、スキューバダイビング、​​ワイン造りを楽しんでいた。 

カルクホーベンは、カリフォルニア州アラモのベイエリアのベッドタウンにある1,200エーカーの丘陵地の敷地に住んでいた。彼は2022年1月4日に77歳で亡くなった。^[2]