ジョージ・アミック

ジョージ・アミック
生まれる	ジョージ・レジー・アミック・ジュニア1924年10月24日オレゴン州バーノニア、米国 ( 1924-10-24 )
死亡	1959年4月4日(1959-04-04)（34歳）米国フロリダ州 デイトナビーチ
チャンプカーキャリア
5年間で43レース開催
活動年数	1955–1959
最高の仕上がり	2位 – 1958年
最初のレース	1955 レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー)
最後のレース	1959 デイトナ 100 (デイトナ)
初勝利	1956 ラングホーン 100 (ラングホーン)
最後の勝利	1957 アトランタ 100 (レイクウッド)
勝利 表彰台 ポーランド人 3 14 3
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1957年– 1958年
チーム	スノーバーガー、エップリー
エントリー	2 (1 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	1
キャリアポイント	6
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1957 インディアナポリス 500
最後のエントリー	1958 インディアナポリス 500

ジョージ・レジー・"リトル・ジョージ"・アミック^[1]（1924年10月24日 - 1959年4月4日）は、アメリカのレーシングカードライバーであり、主にアメリカナショナルチャンピオンシップに出場していた。^[2]彼はデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたUSAC100マイル（160 km）レース中に事故死した。^[2]

アミックはアメリカ北西部でジャロピーでレースを始め、その後ミジェットカーレースに転向した。^[2 ]彼はUSACナショナルミジェットに3シーズン出場し、毎シーズンポイント上位10位以内に入り、16回のメインレースで優勝した。^{[2]彼は1957年の}ターキーナイトグランプリを含め合計38回の優勝を果たした。^[2]

彼はインディカーに移り、43回の出場で3回優勝した。^{[2] 1958年のインディアナポリス500でのルーキー出場で、アミックは車の所有者ノーム・デムラーの依頼を受け、}クイン・エッパーリーが設計し、インディアナポリスのマスターチーフメカニックジョージ・サリフが製作した「レイダウン」ロードスターを割り当てられました。アミックは残り20周で、リーダーのジミー・ブライアンに次ぐ2位を快調に走っていました。デムラーとサリフは、アミックがブライアンに追いつき、おそらく優勝できる位置にいると感じましたが、ルーキードライバーに致命的なミスをさせないことに決め、アミックは楽々と2位でゴールしました。彼は1958年のインディアナポリス500ルーキーオブザイヤーに選ばれました。^[3]

アミックはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで唯一開催されたインディカーレースに出場していたが、最終ラップの事故で亡くなった。^[2]彼はインディアナポリスのクラウンヒル墓地 に埋葬されている。^{[4] [5]}

アミックは2009年に全米ミジェット自動車レース殿堂入りを果たした。^[2]

（鍵）

• Racing-Reference のジョージ・アミックドライバー統計