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2024年現在[アップデート]、中国人民解放軍海軍（PLAN）は遼寧と山東の2隻の現役空母を保有しており、3隻目の福建は現在海上試験中である。[1]現在「 004型」と呼ばれ、原子力推進を採用している4隻目の空母が建造中である可能性がある。人民解放軍海軍の退役将校である王雲飛氏[2]と他の海軍専門家[3]は2018年/2019年に、中国は2030年代までに5隻または6隻の航空母艦を保有する可能性があると予測した。[4]
1985年以降、中国は研究のため退役した航空母艦4隻を取得した。英国で建造されたオーストラリアのHMAS メルボルンと旧ソ連の空母ミンスク、キエフ、ワリャーグである。ワリャーグはその後、大規模な改修を受けて中国初の運用可能な航空母艦である遼寧に改造され、その後の中国の設計の反復の基礎にもなった。中国人民解放軍海軍は1970年代から 航空母艦の開発と運用に意欲的だった。
歴史
初期の野望
1970年代以来、中国人民解放軍海軍は外洋作戦の一環として航空母艦の運用に関心を示してきた。[5]
将来の航空母艦に必要な指揮官を養成するため、中央軍事委員会は1987年5月に将来の艦長となるジェット戦闘機パイロットの訓練プログラムを承認し、広州海軍兵学校がその訓練場所として選ばれた。[6]
HMASの買収メルボルン
中国は1985年2月、退役したオーストラリア海軍の軽空母 メルボルンを 取得した。同艦は中国聯合造船に売却され、中国に曳航されて解体され、スクラップにされた。 [7]同艦が中国に向けて出航する前に、オーストラリア海軍はメルボルンからすべての電子機器と兵器を取り外し、舵を固定位置に溶接して再稼働できないようにした。しかし、蒸気カタパルト、着艦拘束装置、ミラー着陸システムは取り外されなかった。この時点では、中国政府が将来航空母艦の開発を試みるだろうと予想していた西側の専門家はほとんどいなかった。[8] メルボルンは最終的に6月13日に中国に到着した。[9]
この艦はすぐには廃棄されず、中国の造船技師や技術者によって研究された。[10]人民解放軍海軍（PLAN）がメルボルンの買収を画策したのか、それとも単に状況を利用しただけなのかは不明である。国防大学のスタッフである張昭中少将は、メルボルンが広州に到着するまで海軍は購入について知らなかったと述べている。 [8]メルボルンは中国の専門家が見た中で最大の軍艦であり、専門家らはまだ設置されていた装備の量に驚いた。その後、PLANは艦の飛行甲板と飛行作戦に関連するすべての装備を取り外し、詳細に研究できるように手配した。[8]飛行甲板のレプリカ、または甲板自体が人民解放軍海軍のパイロットの空母飛行作戦の訓練に使用されたという報告が出回っている。 [10]
中国の技術者らは、 HMAS メルボルンの蒸気カタパルトと着陸システムの陸上レプリカをリバースエンジニアリングし、 1987年4月にJ-8IIGを使用して陸上飛行甲板での離着陸試験を実施したが、これは27年後の2014年4月にCCTV-13によって最終的に公式に確認された。[11] [信頼できない情報源？ ]離着陸は同日に行われ、テストパイロットは中国人民解放軍海軍航空隊の李国強であった。[12] [信頼できない情報源？ ]ここで得られた経験は、後に瀋陽J-15の開発に応用された。[13] [無関係な引用]
また、オーストラリア海軍は中国人民解放軍海軍から同艦の蒸気カタパルトの設計図の提出要請を受けたが、「丁重に拒否した」とも言われている。[8]同空母は長年解体されず、噂によると2002年まで完全に解体されなかったという。[7]
その他の買収の試み
中国はまた、スペインのエンプレサ・ナシオナル・バザン社から提案された通常型離着陸船の設計図、具体的には23,000トンのSAC-200と25,000トンのSAC-220の設計図を購入するためにスペインと交渉した。交渉は1995年から1996年にかけて始まったが、購入には至らなかった。しかし、スペインの会社には数百万ドルのコンサルティング料が支払われており、いくつかの設計概念が移転された可能性が高いことを示している。[6]
中国は1995年に旧ソ連のキエフ級航空母艦 ミンスク、 2000年にキエフを取得した。ミンスクは姉妹艦ノヴォロシースクとともに1995年に韓国に売却され解体されたが[10]、環境保護主義者の反対により[14] 、 1998年に中国に再売却され、そこで解体された。[10] [14]キエフも同様にロシアから2000年に中国に売却され、契約上は解体されることになっていた。[10]しかし、どちらの艦も解体されず、どちらも観光地に改装され、ミンスクはテーマパーク[15] [16]、キエフは高級ホテルとなった。[17]
1997年、中国は退役したフランスの航空母艦クレマンソーの購入を試みたが、中国とフランスの間の交渉は失敗した。[6]
遼寧（タイプ001）
67,500トンの旧ソ連空母ヴァリャーグ（クズネツォフ級）は、ウクライナで68%しか完成しておらず浮かんでいたが、 1998年にマカオの民間観光事業によって購入された。大連造船所への面倒な曳航の後、この空母は長期にわたる改修を受けた。ヴァリャーグは売りに出される前に軍事装備と推進システムを全て取り外された。2007年には就役に向けて艤装中であるとの報道があった。[18] [19]
2011年、人民解放軍の陳炳徳総参謀長は、中国が少なくとも1隻の航空母艦を建造していることを確認した。[20] 2011年8月10日、ワリャーグの改修が完了し、海上試験中であることが発表された。 [21] [22]
2011年12月14日、アメリカの衛星画像会社デジタルグローブは、12月8日に撮影された写真を精査していたところ、改修されたワリャーグが試験中であることを発見したと発表した。デジタルグローブはさらに、その画像には同艦が5日間活動していた黄海での活動が写っていると述べた。[23]
2012年9月、この空母は中国遼寧省にちなんで「遼寧」と命名されることが発表された。2012年9月、中国初の航空母艦「遼寧」が就役した。[24] 2012年9月23日、遼寧は人民解放軍海軍に引き渡されたが、まだ実戦には投入されていなかった。[25]
2012年11月、瀋陽J-15による遼寧への初着陸が成功した。[26]
4年後の2016年11月、遼寧は戦闘準備が整ったと報じられた。中国は、完全に中国独自の設計で建造される2隻目の空母を建造中であることを確認した。遼寧と同様に、中国の2隻目の空母も離陸にスキージャンプ台を使用する予定である。 [24]
現在の状況
2007年半ば、中国国内の情報筋は、中国がロシアから合計4セットの空母着陸システムを購入したと明らかにし[27]、これはロシアの製造業者によって確認された。しかし、専門家はこれらのシステムの使用については意見が分かれており、一部の専門家はこれが空母建造の明確な証拠であると主張している一方で、他の専門家はこれらのシステムが将来の船のパイロットの訓練に使用されていると主張している。当初の報道では、ワリャーグをベースにした最大2隻の空母が2015年までに就航するとされていた[18] 。
ニッポンニュースネットワーク（NNN）によると、計画されている空母の研究開発は武漢の軍事研究施設で行われている。NNNは、実際の空母は上海の江南造船所で建造されると伝えている。[28]漢和情報評論は、建造される2番目の空母は青島に配属される可能性が高いと報じている。[29]
2011年2月のデイリー・テレグラフ紙の報道によると、中国軍は空母パイロットと空母運用要員の訓練に使用するコンクリート製の空母飛行甲板を建造した。甲板は武漢近郊の政府庁舎（黄家湖に隣接する武漢伝媒技術学院のキャンパス）の上に建設された。[30] 2011年6月7日、人民解放軍の陳炳徳総参謀長は中国が独自の空母を建造していることを確認した。彼は完成するまで詳細は明らかにしないと述べた。[20]
2011年7月30日、軍事科学院の上級研究員は、中国には少なくとも3隻の空母が必要だと語った。「近隣諸国のことを考えれば、インドは2014年までに3隻の空母を保有するだろうし、日本も2014年までに3隻の空母を保有するだろう。したがって、中国の権利と海洋権益を効果的に守るためには、その数は3隻未満であってはならないと思う」と羅源将軍は述べた。[31] 2011年7月、中国当局は上海の江南造船所で2隻の空母が建造中であると発表した。[32] [33] 2012年5月21日、台湾の情報機関長である蔡徳勝は立法院で、人民解放軍海軍は2隻の空母を建造する計画であり、2013年と2015年に建造を開始し、それぞれ2020年と2022年に進水する予定であると語った。[34] 2隻の艦艇の価格は90億ドルと推定されている。[35] 2013年4月24日、中国の宋雪少将は、中国がさらに多くの空母を建造し、それらは遼寧よりも大型で、より多くの戦闘機を搭載するだろうと確認した。[36]
山東（タイプ002）
002型航空母艦、通称山東は中国初の国産航空母艦である。建造は2013年11月に大連造船所で始まり、2017年4月26日に進水した。艤装後、中国初の国産航空母艦は2018年5月から18か月間に渡り9回の海上試験を実施した。同艦は2019年12月19日にペナント番号「17」を付与され、山東として正式に就役した。 [37]
002 は、排水量約 70,000 トンの通常動力スキージャンプ台空母です。この艦は、遼寧の派生型です。推進力として、従来の蒸気タービンとディーゼル発電機を使用しています。山東 は、ソ連製遼寧から大幅に改良されています。たとえば、山東空母のスキージャンプ台の角度は 12.0° で、これは、遼寧の 14.0° ではなく、瀋陽 J-15戦闘機の発艦に最適な角度です。拡張された格納庫、アイランド(10% 縮小)、および後部右舷のスポンサーの拡張と合わせて、最大 8 機の航空機とヘリコプターを搭載できるスペースが確保されました。アイランドには、ブリッジと飛行制御エリアを分離できる第 2 のガラス張りのデッキがあり、運用効率が向上しています。また、 Sバンド346型レーダー用の4つのアクティブ電子走査アレイ（AESA）のファセット上部エリアも備えています。[38]
福建省（タイプ003）
3番目の航空母艦は「福建」と呼ばれ、遼寧や山東とは全く異なる設計である。現在の中国艦隊の中で最大のものである。003型は排水量が8万トンを超え[39] 、米海軍のフォード級艦よりも小型である。 [40]
2015年のメディア報道によると、黄地村海軍基地で電磁カタパルトと蒸気動力カタパルトの両方が試験用に建造されたとのことで、これは003型空母と将来の中国人民解放軍海軍の空母がCATOBAR空母になる可能性があることを示唆していると考えられている。[41]
最初の003型航空母艦の建造は2017年2月に開始された。[42]上海の江南造船所での衛星観測では、このタイプの空母が建造中であることが1隻のみ確認された。[40]
2021年初頭には、同年に最初の艦が進水し、このクラスの2隻目の建造がすでに開始されていると報じられた。[43] 2021年11月10日、ブルームバーグは戦略国際問題研究所の報告書を引用し、「中国は3隻目の航空母艦の進水まであと3〜6か月だ」と報じた。[44] 2022年6月17日、現在「福建」と名付けられている003型空母が正式に完成し、進水した。[45] [46] 2024年1月、福建は処女航海に備えて係留試験を行っていた。[47]
2024年5月1日、福建省は正式に最初の海上試験を開始しました。[48]
タイプ004
004型は003型よりも大型で、核推進も搭載される予定であり、[49]レーザーやレールガンなどの兵器に動力を与えることができる。[50]江南造船所で2017年12月に建造が開始されたとされている[51]。[52]
艦載機の開発
中国は当初、2000年代にロシアのスホーイSu-33 艦載機を導入し、自国の空母から運用する計画だった。[53] しかし、中国はその後、2006年からSu-33の派生型として瀋陽J-15を開発し、 [54] J-11Bプログラムの中国の技術と航空電子機器を採用した。 [54] 2012年11月25日、少なくとも2機の瀋陽J-15が遼寧 への着陸に成功したと発表された。[26] [55] 最初の着陸を達成したとされるパイロットは戴明夢である。[56]
中国メディアの報道によると、J-15は燃料と弾薬を満載した状態では遼寧から離陸できず、ペイロードが12トン（26,000ポンド）を超えると空母のスキージャンプ台から降りることができなくなるという。 [57] 2021年のディプロマット紙のリック・ジョーによるフォローアップレビューでは、この中国メディアの情報源は信頼できないと主張し、空母の速度を計算に入れるとJ-15は最大離陸距離で離陸できることを証明した。[58]
瀋陽FC-31（軍用ではJ-35とも呼ばれる）は、開発中の中型第5世代 ステルス戦闘機で、将来的には空母に採用される可能性がある。[59] サウスチャイナ・モーニング・ポストは2018年7月6日、中国がFC-31の改良型を代替空母運用ジェット機として開発していると報じた。[60] FC-31は2026年に生産段階に入り、軍に配備される可能性がある。[61]
西安KJ-600は開発中の高直線翼 AEW&C機で、 AESAタイプのレドームシステムを装備するとみられており、現在の非飛行用モックアップ モデルは、後方に折りたためる ノースロップ グラマン E-2 ホークアイ (アメリカ海軍の空母搭載型 AEW&C 機)と外観が著しく類似している。この設計は、キャンセルされたソ連のYak-44が同じレイアウトを共有していたため、形態は機能に従うというケースである可能性が高い。[62]ディプロマット紙で中国の航空・海軍の発展について幅広く執筆しているリック・ジョーは、「固定翼空母搭載AEW&Cは、強力で有能な空母航空団を配備しようとする海軍にとって不可欠かつ不可欠な部分であり、空母グループの攻撃力と防御力、全体的な状況認識力、ネットワーク中心の戦争能力を強化する能力は、近い将来に存在する他のどのプラットフォームタイプにも匹敵するものはありません」とコメントした。[63]
アナリストのH・I・サットンは、KJ-600は中国海軍にとって大きな後押しとなり、「空母に配備されれば、航空および海上の状況認識、空母グループの攻撃および防御能力が大幅に向上する」と確信しており、「中国の航空宇宙および軍事産業は、他の航空、海軍、地上用途向けに非常に近代的で高性能なAEW&Cシステムを開発する能力を確かに示してきた」と述べた。[62]
キャリア一覧
参照
参考文献
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外部リンク
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