フランス船ジャン・バール

ジャン・バールは、フランス海軍の司令官および私掠船員であったジャン・バール（1651年10月21日 - 1702年4月27日）に敬意を表して命名された、フランス海軍の以下の船舶または。

• ジャン・バール：74門砲を搭載した戦列艦（1791年 - 1809年）
• ジャン・バール：20門のコルベット艦で、同級のネームシップ。海峡、北海、大西洋を航海し、ニューヨークまで到達したが、 1795年に海峡でケルベロスとサンタ・マルガリータに拿捕された。アラブ艦としてイギリス海軍に引き取られたが、1796年にペンマークス諸島で難破した。
• 砲艦ジャン・バールは、 1793年9月から10月にかけてフッド提督がトゥーロンでイギリス軍に引き渡し、コックス中尉の指揮下に置いた。イギリス軍は撤退時にこの艦を焼き払った可能性がある。^[1]
• ジャン・バール: 1793年8月にフランスに捕獲された、8門の大砲と50トン ( bm ) のイギリスの大型帆船。一時的にジョワイヨ(1795–96) と改名され、1800年にシェルブールで退役した。
• ジャン・バール: 1786年にバイヨンヌで私掠船として進水。1794年にフランス海軍が所有していた24門のコルベット艦で、1795年にイギリス海軍が捕獲し、1797年にジャマイカで売却した。
• ジャン・バール: おそらく 1803 年に徴用され、11 月に武装され、1807 年 3 月 31 日に退役しました。
• 兵員輸送船799号（1803年 - 1806年）
• 兵員輸送船816号（1803年 - 1806年）
• ジャン・バール、74門戦列艦（1820年 - 1833年）
• 80門砲を備えた戦列艦ジャン・バール
• ドナワース戦列艦は1868年9月にジャン・バールに改名された。
• ジャン・バール、 4,800トンの一等巡洋艦
• ジャン・バール、23,600トンの戦艦。フランス初の弩級戦艦。
• ジャン・バールは完成した最後のフランス戦艦で、4万トン、 380mm/45口径1935砲を搭載していた。
• ジャン・バール（1988年）、対空フリゲート艦、 1991年から2021年までフランス海軍で運用された

• フランスの20門砲搭載の私掠船ジャン・バールは、1778年にル・アーブルで建造され、1779年1月に進水した。同年、フランソワ・コタンの指揮下で巡航した。^{[2] 1779年4月、彼とジャン}・バールの船主は、スウェーデン船メルキュールの引き揚げ請求を提出した。メルキュールはサンクトペテルブルクからブレストへ向かう途中でイギリスの私掠船に拿捕され、48時間後にジャン・バールが再拿捕していた。 ^[3]コタンとジャン・バールは、1時間半の交戦の末、200トン（積載量）砲10門のイギリス船を含む多数の戦利品を拿捕した。^[4] 4月1日、ダンモア沖でHMSディライトが、約3時間の戦闘で1名が死亡、2名が負傷した後、この船を拿捕した。その後、 HMS ジュピターが到着し、ジャン・バールをプリマスへ連れて行った。^{[5] [6] [7]}
• フランスの私掠船ジャン・バール：HMS フェレットは1793年2月21日にダンケルクの私掠船ジャン・バールとジュヌ・マリーを捕獲した。ジャン・バールは3ポンド砲6門と旋回砲4門で武装し、乗組員は39人だった。フェレットは両私掠船をラムズゲートに誘導した。^[8]
• フランスの私掠船ジャン・バールは1793年3月9日に火船 ファルコンに捕獲された。^[9]
• ジャン・バールは、500トン（フランス語で「積載量」）のコルベットで、大砲20門、乗組員約180名を搭載していた。1794年8月に就役し、1795年頃にエンタープライズと改名された。 ^[10]ジャン・バールとして、22門の大砲を搭載していたとされるこの船は、1794年10月22日にイル・ド・フランス沖でディオミード号とセンチュリオン号と共に行われた決着のつかない複数船の戦闘に参加した船であった可能性がある。フランソワ・ルガー船長の指揮下にあるエンタープライズ号は、1795年から1796年にかけて、イギリス東インド会社の水先案内船コーンウォリス号を含む多数のイギリス船を拿捕した。
• フランスの私掠船ジャン・バールは、1797年9月29日に英国国王陛下の雇われた武装 カッター、 テレマコスによって拿捕された。^[11] ジャン・バールは1780年にダンケルクで建造された。テレマコスに拿捕される前に、フライを拿捕し、フライは185,806リーブルで売却された。^[12]
• フランスの私掠船ジャン・バールは1798年5月16日にHMS ローバーに捕獲された。^[13]
• フランスの私掠船ジャン・バールは、100トン、砲3門（1門は16ポンド砲）、旋回砲4門、乗組員121名を擁していた。1809年5月に最初の、そして最も利益の大きい航海を行った。この航海は6か月続いた。その後の航海はより短く、利益の大きいものではなかった。合計で4回の航海を行い、その間に多数の船を乗船させ、株主に366,408フランの純利益をもたらした。1811年の夏以降、この船に何が起こったかは記録されていない。^[14]
• フランスの私掠船ジャン・バール。1809年9月1日の朝、HMSナッソーはイギリス海峡で東インド会社の船団を護衛していたとき、奇妙な帆を発見した。ナッソーはボートで追跡し、2時間後にサン・マロのジャン・バールを拿捕した。この船は4門の大砲を装備し、ルイ・オリヴィエ・ピルヴェッセ、アンセイン・ド・ヴァイソーの指揮下にある25人の乗組員を乗せていた。この船はバツ島を出て5日間経っていたが、拿捕はしていなかった。^[15]
• フランスの私掠船ジャン・バールは、マルタ島からブリストルへ航行中のヴァレッティ（船長エドワード・モトリー）を捕らえた。4時間にわたる戦闘で、モトリーとその部下4人が負傷し、ジャン・バールは2人を殺害、7人を負傷させた。^[16]
• フランスの私掠船スクーナー船ジャン・バールは、1812年2月23日にHMS ブロッサムに捕獲された。^{[17] [18]}
• 1812年2月29日、サン・マロのフランス私掠船グランド・ジャン・バール号がHMS セミラミス号に拿捕された。6時間の追跡の後、セミラミス号はベンジャミン・デュポン氏の指揮下にある私掠船に追いついた。この船は220トンの積載量で、大砲14門を装備し、乗組員は106人だった。この船は2度目の航海で、以前にもイギリスのフリゲート艦数隻を追い抜いていたため、デュポン氏は自信過剰となり、セミラミス号が近づき過ぎてから逃走を図った。^[19]

• ケッチ・ジャン・バールは1800年3月1日に雇われた武装カッター「スワロー」によって捕獲された。^[20]
• フランスの捕鯨船ジャン・バール号は1838年にダンケルクを出港し、 1839年2月にチャタム諸島に停泊してオークランド諸島を訪れた。到着した2月16日、ゴートラウ船長は自殺した。その後、船は焼かれ、乗組員全員が溺死するか、地元のマオリ族に虐殺された。同年後半、アメリカの捕鯨船レベッカ・シムズ号、フランスの捕鯨船アデル号、フランス海軍コルベット艦ヘロイン号の3隻が復讐のために戻ってきた。^[21]
• ジャン・バール （2002年）は、1670年建造の84門戦列艦のレプリカに付けられた名前で、ダンケルクのグラーヴリーヌにあるトゥールヴィル協会によって建造されています。この艦は、Heroes2cプログラムを通じて欧州の資金援助を受けています。

• AE ボレリー (1881) Histoire de la ville du Havre et de Son ancien gouvernement。 Vol. 3.（ルペルティエ）。
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• アラン・デメリアック (2004)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-906381-24-1。
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