武装カッターのテレマコスを雇った

国王陛下の雇われた武装 カッター、 テレマコスは、 1795年6月17日から1801年1月15日までイギリス海軍に就役した。この船は128 5⁄95トンで、 4ポンド砲を14門搭載していた。^{[1]イギリス海軍に就役した5年半の間に、この船}は8隻のフランスの私掠船と多くの商船を捕獲した。

1796 年 8 月 5 日、この船はジョン・クリスポ大尉の指揮下、ニードルズ沖で東へ逃げたスループ船とカッター船を追跡した。午前 11 時、テレマコスはスループ船に追いつき、ジョンを奪還した。ウィリアム・アイルズ船長の率いるジョンはウェイマス出身で、石炭を積んで航行中に敵のカッター船に拿捕された。クリスポは素早くジョンを引き継ぎ、敵のカッター船を追跡した。テレマコスは午後 2 時半にオーワーズバンク沖でカッター船に追いつき、発砲した。そのときカッター船がジョンに命中した。この船はフランスの私掠船マルグアリータであることが判明し、大砲 4 門と旋回装置4 個を装備し、乗組員は 40 名であった。この船はシェルブールを出港して 3 日が経っていたが、拿捕されたのはジョン船のみであった。クリスポは、マルガリータ号を拿捕することで他の5隻の船が拿捕されるのを防いだと述べた。^[2] ロイズの海上名簿には私掠船の名前がマルガリータ号と記載されており、6門の大砲を装備していたと記されている。^[3]

8月14日、テレマコスはポモナを拿捕した。^{[4]ロビンソン船長が率いる} ポモナは、バミューダからロンドンへ航行中のアメリカ船で、セントオールバンズ沖でフランスの私掠船が拿捕した。テレマコスはポモナをポーツマスに 送った。 ^[5]

その後、8月27日、ワイト島の後方で、テレマコスは4つの旋回装置を装備し、22人の乗組員を乗せた小さなフランスの私掠船を拿捕した。この私掠船はレカンであった。^[6] テレマコスは同じ日に密輸船も拿捕した。^[7]

テレマコスは1796年10月6日にスペイン船ゲルトルーダ号を拿捕した。 ^[8]これは「カラカス」から出航した綿花、カカオ、コーヒー、藍を積んだスペイン船だった可能性があり、テレマコスはその月の後半にジブラルタルに送ったと報告されている。^[9]

1797年初頭、クリスポは司令官に昇進した。^[10]

テレマコスはトーマス・ニュートン中尉の指揮下にあり、雇われた武装カッターのハインドと共に1797年2月24日に私掠船マンダリンを拿捕した。 ^[11]その後3月7日にはカッターのニンブルが私掠船ボヌールを拿捕した。テレマコスもこの拿捕に参加した。^[11]

テレマコスは1797年5月17日にブリッグ船プリンス・ウィリアム号を奪還した。 ^[12]次にテレマコスはニードルポイントから5リーグほど離れたところでフランスの私掠船スッケス号を拿捕した。スッケスは6門の砲台を装備していたが、追跡中に2門を海に投げ捨てていた。乗組員は42名で、前夜にラ・ホーグを出航していた。戦利品は何も獲得していなかった。^[13]テレマコスはスッケス号をポーツマスに送った。^[14]

7月24日、テレマコスはフランスの私掠船アルディ号を拿捕した。アルディ号は4門の砲台を備え、30人の乗組員を乗せていた。シェルブールを出港してからわずか5時間しか経っておらず、何も拿捕していなかった。^[a]

また7月24日、テレマコスはフランスの私掠船に拿捕されていた2隻の商船ブリッグを奪還した。^[16]その前日、テレマコスはブリッグのネプチューンとドナーを奪還していた。^[11]

8月6日、テレマコスが奪還したジョン・ヘイルズ船長がポーツマスに入港した。翌日には、同じくテレマコスが奪還したフランスの私掠船マーガレッタ号もポーツマスに入港した。^[17]

1797年9月29日、テレマコスは5時間に及ぶ追跡の末、ポートランド沖でフランスの私掠船ジャン・バールを拿捕した。この船は旋回砲8門を装備し、乗組員は24名であったが、シェルブールを出てから3日間何も拿捕することができなかった。^[18]

ある時点で、テレマコスはジョン・クラップ中尉の指揮の下、雇われた武装カッターのライオンとペギーと同行し、レディアを捕獲した。^[19]

1798年3月16日、テレマコスはベリー岬から3マイルの地点でフランスの私掠船ソフィーを発見した。テレマコスは追跡し、6時間後、カスケット灯台の2、3リーグ北で追いついた。ソフィーは4門の大砲を装備し、20人の乗組員を乗せていた。サン・マロから2日離れたが、何も奪っていなかった。クリスポはさらに、追跡が始まったとき、ソフィーは3隻のイギリス商船ブリッグの近くにいたと報告している。シーガルも追跡に加わり、テレマコスが拿捕したときには視界に入っていた。^[20]

1798年4月30日、トーマス・ニュートン中尉の指揮下にあるテレマコス号はビル・オブ・ポートランド付近でフランスの私掠船サン・スーシ号と遭遇し、 12時間に及ぶ追跡の末に捕獲した。サン・スーシ号は12ポンドカロネード砲と2門の真鍮製4ポンド砲で武装し、乗組員は27人だった。前夜ラ・ホーグを出港したばかりで、まだ何も捕獲していなかった。^[21]

1799年後半から1800年初頭にかけて、テレマコスは4隻の船を拿捕した7隻の艦隊のうちの1隻であった。^[22]

• セントフランソワ、1799年12月25日撮影。
• サン・ピエール・ド・カルナック、1800年1月12日に撮影。
• 名前不明のブリッグ、1800年1月17日に捕獲。
• アンナ・ルイザ、1800年1月22日撮影。

テレマコスは、1800年6月28日のランカスター奪還の収益を分配した艦隊の艦艇のうちの1隻であった。また、ヴィジラント、メネイス、インソレント、アンの拿捕と売却された船の残骸、およびインダストリーの奪還の収益を分配したエドワード・ペリュー卿の艦隊の一部でもあった。^[23]

テレマコスは、1800年8月30日にフランスの私掠船グエペを拿捕したジョン・ボルラス・ウォーレン艦隊の無数の船のうちの1隻だった。[24] この船は18門の大砲を装備し、161人の乗組員を乗せていた。イギリス側の損害は、戦死4人、溺死1人、負傷20人、フランス側の損害は、戦死と負傷合わせて65人だった。1847年、海軍本部は、この戦闘で生き残ったすべての船員に「1800年8月29日ボートサービス」の留め金が付いた海軍一般サービスメダルを授与した。^[ 25 ]^{この賞には}テレマコスや、この艦隊の他のほとんどの船は含まれていなかった。しかし、テレマコスは賞金と首長手当を分け合った。^[b]

1801年7月21日、テレマコスはドリス、ボーリュー、ウラニー、ロブストのボートを支援し、フランス艦シェヴレットに乗り込み、撃沈することに成功した。この艦は20門の大砲を装備し、350人の乗組員を乗せていた。シェヴレットはカメレ湾の砲台の下にあった。テレマコスはグーレに陣取り、フランス軍がボートでシェヴレットに援軍を送るのを阻止した。この戦闘は血なまぐさいものとなった。イギリス軍は11人が戦死、57人が負傷、1人が行方不明となった。シェヴレットは、一等航海士を含む士官、水兵、兵士92人が戦死、62人が負傷した。^[26] 1847年、海軍本部はこの戦闘で生き残った請求者に「1801年7月21日ボートサービス」の留め金が付いた海軍一般勤務メダルを授与した。この賞にはテレマコスは含まれていなかった。^[25]

国立海事博物館には、雇われたカッター船テレマコスが1803年から1804年まで就航していたという記録がある。^[27]しかし、この船に関するその他の記録は容易には入手できない。

• マーシャル、ジョン(1828)。「クリスポ、ジョン」 。王立海軍伝記。第 2 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。pp. 206–207。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。

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