コーンウォリス（1787年船）

歴史
イギリス
名前	コーンウォリス
同名の人物	チャールズ・コーンウォリス、初代コーンウォリス侯爵
所有者	イギリス東インド会社(EIC)
オペレーター	ベンガルパイロットサービス
ビルダー	ボンベイ造船所[1] [2]
発売	1787
捕獲された	1796年12月10日または19日[1]
一般的な特徴
トンの負担	170 [3] [1] (ブルガリア)
帆の計画	スノー、ブリッグ、[1]、スループ
武装	14門の銃

コーンウォリスは、1787 年に東インド会社( EIC) がベンガル水先案内人のためにボンベイ造船所で建造した船でした。1796 年にフランスの私掠船がこれを拿捕しました。

1792年11月12日、コーンウォリスはカルカッタを出発し、アンダマン諸島に向かった。同船はEICの船ジュノー、ユニオン、シーホースの3隻で、いずれもユニオンのアーチボルド・ブレア船長の指揮下にあった。これらの船は、北アンダマン島に入植地を建設するための6か月分の物資と約360人の入植者を積んでいた。強風で船は散り散りになったが、全船が到着し、コーンウォリスは12月14日に最後に到着した。^[4]コーンウォリスはC・クローリー船長の指揮下にあった。クローリーは12月27日にブレアに手紙を書き、乗組員のヨーロッパ人メンバーの反抗的な態度について報告した。12月末にクローリーは任務を解かれ、当時レンジャー号の指揮をとっていたボンベイ海軍のウェールズ中尉が後任となった。同時にコーンウォリスは水先案内人から外され、アンダマン基地に異動となった。^[5]

1793年3月23日、コーンウォリスはセポイの分遣隊とともにポート・コーンウォリスに到着した。アンダマン諸島の監督官であるA・キッド少佐は、米と家畜を購入するために、アチョーン（アチェ）とペデイル（またはペディル、スマトラ島の北海岸）の海岸にコーンウォリスを派遣した。帰路、コーンウォリスは植栽用のココナッツを集めるためにカルニコバル諸島へ航海することになっていた。 ^[6]

1796年12月10日^[3]または12月19日^[1]にフランスの私掠船がバラソア・ロードでコーンウォリスを拿捕した。コーンウォリスはアトキンス氏の指揮下にあった。拿捕したのは22門の大砲を持つル・デーン船長のエスペルスであった。 ^{[7]入手可能なオンライン情報源には}エスペルスという名前の船やル・デーンという名前の海賊船長に関する記録はない。しかし、フランスの情報源によるとコーンウォリスは1797年1月25日にモーリシャスに到着したと伝えられている。さらに、コーンウォリスはルブロンド船長のエンタープライズの捕獲船であったと伝えられている。 ^{[8] [a]}

• アラン・デメリアック (1999)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-906381-24-1。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。
• ピアット、デニス（2007年）。『モーリシャスの海賊と海賊』。ノース・クームズ、マーヴィン訳。クリスチャン・ル・コント。ISBN 978-99949-905-3-5。
• Wadia, RA (1986) [1957]. ボンベイ造船所とワディアのマスタービルダーズ。ボンベイ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)