フランス巡洋艦ジャン・ド・ヴィエンヌ

ラ・ガリソニエール級巡洋艦の全体配置
歴史
フランス
名前	ジャン・ド・ヴィエンヌ
同名の人物	ジャン・ド・ヴィエンヌ
ビルダー	アルセナル・ド・ロリアン、ロリアン
横たわった	1931年12月20日
発売	1935年7月31日
委託	1937年2月10日
運命	1942年11月27日に自沈、後にイタリア海軍に移管
イタリア
名前	FR.11
取得した	1942年11月 1943年2月18日（起立）
運命	1943年11月24日にトゥーロンで爆撃され、1944年8月に廃棄された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラ・ガリソニエール級 巡洋艦
変位	7,600トン（標準） 9,120トン（満載）
長さ	179メートル（587フィート）
ビーム	17.5メートル（57フィート）
下書き	5.35メートル（17.6フィート）
推進	2軸パーソンズ単減速ギア付きタービン 4 基のインドレットボイラー 84,000馬力（63,000kW）
スピード	31ノット（時速57km、時速36マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で7,000 nmi（13,000 km; 8,100 mi）
補体	540
武装	初期[1] 9 × 152 mm (6.0 in) / 55 門(3 × 3) 8 × 90 mm (3.5 インチ) AA (4 × 2) 8 × 37 mm (1.5 インチ) ライト AA (4 × 2) 12 × 13.2 mm (0.52 インチ) ライト AA (4 × 3) 550 mm（22インチ）魚雷発射管4基（2×2） ヴィシー改装（1941年）[1] 9 × 152 mm (6.0 in) / 55 門 (3 × 3) 8 × 90 mm (3.5 インチ) AA (4 × 2) 9 × 37 mm (1.5 インチ) ライト AA (4 × 2、1 × 1) 2 × 25 mm (0.98 インチ) ライト AA (1 × 2) 16 × 13.2 mm (0.52 インチ) ライト AA (4 × 3、2 × 2) 550 mm（22インチ）魚雷発射管 4基（2×2）
鎧	メインベルト: 105 mm (4.1 インチ) 端部隔壁: 30 mm (1.2 インチ) 側面: 120 mm (4.7 インチ) デッキ: 38 mm (1.5 インチ) 砲塔：100 mm（3.9インチ） 司令塔：95 mm（3.7インチ）
搭載航空機	最大4機のGL-832、後に2機のロワール130 飛行艇 カタパルト1 個

ジャン・ド・ヴィエンヌは、フランスのラ・ガリソニエール級軽巡洋艦である。第二次世界大戦中は、ヴィシー政権に所属していた。この艦は、14 世紀のフランスの騎士であり、百年戦争の将軍および提督であったジャン・ド・ヴィエンヌにちなんで命名された。

ラ・ガリソニエール級は、前任のエミール・ベルタン級の拡大・改良型として設計された。全長179.5メートル（588フィート11インチ）、全幅17.48メートル（57フィート4インチ）、喫水5.28メートル（17フィート4インチ）であった。標準満載時の排水量は7,722トン（7,600英トン） 、満載時の排水量は9,460トン（9,310英トン）であった。乗組員は平時557名、戦時612名であった。^[2]

完成すると、ラ・ガリソニエール、ジャン・ド・ヴィエンヌ、マルセイエーズは第3巡洋艦隊を構成し、旗艦マルセイエーズは地中海艦隊に所属し、ビゼルトを拠点とした。第二次世界大戦の勃発時には、ジャン・ド・ヴィエンヌはトゥーロンで大規模な改修を終え、まだビゼルトにあった第3巡洋艦隊に戻っていた。その編成は、イタリアが参戦した場合に北アフリカにおけるフランスの権益を守ることであった。イタリアは中立を保っていたため、第3巡洋艦隊の役割は限られており、主な任務は1939年12月にフランスの金塊をノバスコシア州ハリファックスに輸送することであった。1940年6月10日にイタリアが参戦した後、ドイツ海軍によるジブラルタル海峡強行突破の試みを阻止するため、フランス軍は大規模な出撃を行った。敵の姿が見えたのは、ダンドロによる失敗した攻撃のみであった。

ジャン・ド・ヴィエンヌは、他のラ・ガリソニエール級巡洋艦とともに、1940年6月下旬の休戦協定締結時にはアルジェにいた。7月3日、メルス・エル・ケビールにおいて、H部隊の司令官ソマーヴィル提督は、フランス戦艦隊の指揮官であるフランス提督に、イギリス側に加わるか攻撃を受けるかの最後通牒を突きつけなければならなかった。交渉が長引く中、フランス海軍本部は、アルジェの巡洋艦はメルス・エル・ケビール沖の戦艦隊に加わるよう命じられたという明瞭な無線信号を送信した。イギリス海軍本部はソマーヴィル提督に警告し、フランス提督との交渉を終わらせて発砲するよう急がせた。そこで、介入するには遠すぎた6隻の巡洋艦はトゥーロンに向かい、翌日到着した。ジャン・ド・ヴィエンヌは1941年3月にフランス公海部隊に加わるまで、そこで活動を停止していた。1942年1月、ジャン・ド・ヴィエンヌは、バレアレス諸島沖で冬の暴風雨により沈没し、300人以上が死亡した定期船ラモリシエール号の救助に派遣された。

トゥーロンでフランス艦隊が自沈したとき、ジャン・ド・ヴィエンヌはドックに入っており、艦長のヴァソー・マイルー大佐は船を前進させて水門を塞いだ。ドイツ軍の特殊部隊が船に駆けつけ、爆破装置を発見して解除したが、船のバルブは開いていて沈没し、水門を塞いでドックは役に立たなかった。乗組員はまた、あらゆる装備を破壊していた。

彼女はイタリアのRegia Marinaに引き渡され、FR.11と改名され、1943年2月18日に引き渡されました。 ^[3]イタリアは1942年11月にジャン・ド・ヴィエンヌに加えて、2隻の軽巡洋艦、11隻の駆逐艦、11隻の小型艦（コルベットなど）、9隻の潜水艦、10隻の掃海艇など、多くのフランス艦艇を受け取りました。[ ^4]

船の改修は開始されたが、イタリア休戦時点では85%程度しか完了していなかった。

1943年6月末までに、FR.11は最後の修理のためにトゥーロンからリグーリアへ移動する準備が整い、沈没したイタリアの巡洋艦トリエステの乗組員が船の管理のためにトゥーロンに派遣されました。しかし、出発は遅れ、9月に再びドイツ軍の手に落ちました。^[5]

1943年11月24日の空襲で、この船は焼夷弾に見舞われ炎上し、徐々に傾いて岸壁に寄りかかった。1944年8月にトゥーロンが連合国によって解放されたとき（ドラグーン作戦）、改修が検討されたが、この案は断念され、ジャン・ド・ヴィエンヌは解体された。

• ジョーダン、ジョン & ムーラン、ジャン (2013)。フランス巡洋艦 1922–1956。バーンズリー、イギリス: シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-133-5。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

• FR.11 Marina Militare ウェブサイト(イタリア語)