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フランシス・オーガスタス・コリアー卿 | |
|---|---|
| 生まれる | 1785年8月7日[1] アイルランド |
| 死亡 | 1849年10月28日（63歳） 香港 |
| 忠誠 |  イギリス |
| サービス |  イギリス海軍 |
| 勤続年数 | 1794 – 1849 [要出典] |
| ランク | イギリス海軍 少将 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 学士、バス騎士団の騎士、王立ゲルフィ騎士団の騎士団長 |
フランシス・オーガスタス・コリアー少将（ 1785年8月7日 - 1849年10月28日）は、19世紀初頭のイギリス海軍の上級士官であった。海軍関係者の家庭に生まれたコリアーは、フランス革命戦争に従軍し、ホレーショ・ネルソンの旗艦に乗ってナイルの海戦に参加した。ナポレオン戦争中は西インド諸島での作戦に従事し、1819年にはペルシャ湾で海賊掃討作戦を指揮した。その後30年間在籍し、1849年に香港で中国艦隊の司令官として死去するまで、いくつかの指揮官を務めた。
若いころ
コリアーは1785年8月7日にアイルランドで生まれ、同年9月16日にワンズワースで洗礼を受けた。 [1] [2]ジョージ・コリアー提督とその妻エリザベス・フライヤーの息子である。1794年に11歳でイギリス海軍に入隊し、海峡艦隊で数年間勤務した後、地中海に転属し、ホレーショ・ネルソン提督の旗艦HMSヴァンガードに乗り込んだ。1798年、ヴァンガードとコリアーはナイルの戦いで交戦し、その後ネルソンとともにHMSフードロイアントに移り、1802年のアミアンの和約まで乗艦した。[1]
指示
1803年に中尉に昇進し、1805年には中佐に昇進した。[1] 1805年10月25日から1806年1月15日まで、カリブ海で ニムロッドを指揮した。
パールロックとマルティニーク
1808年12月12日、コリアー中佐はキルケの艦長としてストーク、エペルヴィエ、エクスプレスを含む艦隊を率いていた。[3]これらの艦艇は合流し、マルティニーク島サンピエール沖でフランスの16門ブリッグ艦シグネと2隻のスクーナーを攻撃した。キルケはボートを派遣したが、フランス軍はこれを撃退し、死者、負傷者、行方不明者合わせて56名の死傷者を出した。[3]
その夜、エドワード・ペルハム・ブレントン船長の指揮下にあるアマランテ号が、サース号とストーク号に合流した。[3]翌日、アマランテ号からの砲火により、シグネ号の乗組員は同船を放棄せざるを得なくなり、アマランテ号のボートがフランス船に乗り込み、破壊した。一方、アマランテ号は、岸の砲台からの砲火により1名が死亡、5名が負傷した。スクーナー船1隻が陸に打ち上げられ、破壊された。[3]
アマランテのボートは、スクーナー船エクスプレスのボートの支援を受けて、2隻目のスクーナーに乗り込み、この船にも火をつけた。[3]この遠征で、アマランテの航海長ジョシュア・ジョーンズが重傷を負った。ボートを提供した他のイギリス船にも犠牲者が出た。アマランテが到着する前の戦闘での損失を含めると、イギリス軍は12名が死亡、31名が負傷、26名が行方不明(溺死または捕虜)となり、ほとんど利益はなかった。[3]ブレントンは戦闘後すぐに駐屯地大尉に昇進したが、昇進の日付は戦闘のあった12月13日に遡った。1847年、海軍本部は「OFF THE PEARL ROCK 13 DECR. 1808」の留め金が付いた海軍将軍勲章の授与を認可した。[4]
この作戦での役割により、コリアーは大尉に昇進したが、昇進の確認書には1808年12月13日に遡る日付が記されていた。その結果、1809年にスターの艦長としてマルティニーク島侵攻に参加した時も、彼はまだ指揮官であった。1847年、海軍本部は、この作戦で生き残ったすべての戦功申請者に「マルティニーク」留め金付きの海軍一般功労勲章を授与することを承認した。[5]
その後のキャリア
コリアーは1810年9月から1812年5月まで、サイアンの船長を務めた。1812年初頭、オーキーという船員がコリアーを殴打し、起訴され、有罪判決を受けて死刑を宣告された。彼の執行猶予の嘆願は却下され、港に停泊中のすべての船が絞首刑を見届けるために船員を乗せたボートを派遣した。オーキーは腕を後ろで縛られ、牧師に付き添われて甲板に上がり、軍法会議の判決が読み上げられた。その後、ホール船長は、コリアーの要請によりオーキーの刑を流刑に減刑するという摂政王子からの手紙を提出した。執行猶予に驚いたオーキーはひざまずいて泣いた。[6]
戦後
1815年の戦争終結時に、コリアーは主に西インド諸島での功績によりバス勲章を受章した。[1]
1818年、コリアーは4等艦 リヴァプールの指揮を執り、東インド艦隊に加わった。翌年、彼は海軍と東インド会社の合同艦隊の指揮を任され、20門の郵便船イーデン、18門のブリッグスループカー リュー、東インド会社の巡洋艦数隻、砲艦と迫撃砲艦数隻が参加した。マスカット国王の所有する数隻の船もこれに加わり、ウィリアム・ケア少将は輸送船で3,000人の兵士を指揮した。[7]
艦隊の任務は、ペルシャ湾の海賊基地を破壊し、同時にその地域における同社の競争相手を排除することであった。作戦は12月4日から8日まで続き、イギリス海軍にとって大成功を収めた。海賊の首都ラス・アル・ハイマの要塞と船舶の占拠と破壊は、地元の海賊にとって大きな打撃であった。この作戦中、イギリス海軍は死傷者を出さなかった。[要出典]
1820年、海賊国家はイギリスの船舶に対する脅威を事実上排除する条約に署名した。1822年、コリアーはイギリスに戻り、1826年から1830年まで西アフリカ基地の指揮官を務めた。[1]彼はシビルに旗を掲げた。シビルが西アフリカ沖で奴隷制撲滅任務に従事していた間、シビルは多数の奴隷商人を捕らえ、約3,500人の奴隷を解放した。[要出典]
晩年のキャリアと栄誉
1830年7月28日、彼は多彩な功績によりナイトに叙せられ、その後ペルシャ湾での功績によりペルシャ獅子太陽勲章を受章した。1833年に王立ゲルフィック勲章のナイト・コマンダーに任命され、1841年にウーリッジ造船所の司令官となり、1846年に海峡艦隊の戦隊司令官として少将に就任した。1848年4月、彼は東インドおよび中国基地の司令官に任命され、その年の後半に香港で職に就いた。 [要出典]
死
彼は1849年10月に香港で亡くなり、香港墓地に埋葬されている。1831年に結婚した2番目の妻キャサリン・シスルウェイトと、その娘セリーナ・キャサリン・コリアーが残されたが、彼の家族生活についてはほとんど知られていない。[1]しかし、1830年代から1840年代初頭にかけては競馬場ではよく知られた人物であり、1836年のアスコットダービー（現在はキングエドワード7世ステークスとして知られている）をリウテナントで優勝した。[要出典]
注記
- ^ abcdefg コリアー、サー・フランシス・オーガスタス、オックスフォード国立人物辞典、JK ロートン、（購読が必要）、2009年3月20日閲覧
- ^ https://www.findmypast.co.u [永久リンク切れ ] k/
- ^ abcdef 「No. 16225」。ロンドン・ガゼット。1809年1月31日。pp. 146–147。
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。242ページ。
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。244ページ。
- ^ 新聞からの歴史 2009年5月31日アーカイブWayback Machine
- ^ 旧海軍の船
参照
- オバーン、ウィリアム・リチャード（1849）。。ジョン・マレー– Wikisource経由。
参考文献
- コリアー、サー・フランシス・オーガスタス、オックスフォード国立人物辞典、JK ロートン、（購読が必要）、2009 年 3 月 20 日閲覧
外部リンク
- Find a Graveのフランシス・オーガスタス・コリアー