JKレーシングアジアシリーズ

JKレーシングアジアシリーズ

カテゴリ	シングルシーター
国	アジア
開幕シーズン	2003
折り畳み	2012
ドライバー	33 (2012)
チーム	8 (2012)
コンストラクター	マイガレ
エンジンサプライヤー	BMW
タイヤサプライヤー	JKタイヤ
最後のドライバーズチャンピオン	アストン・ヘア
最後のチームのチャンピオン	ユーロインターナショナル
公式サイト	ホームページ

JKレーシング・アジア・シリーズは、以前はフォーミュラBMWアジアおよびフォーミュラBMWパシフィックとして知られていた、アジアを拠点とするシングルシーターのレースシリーズです。フォーミュラBMWアジアは、アジアンフォーミュラ2000の代替として2003年に創設され、モータースポーツ・アジア・リミテッドの管理下に置かれていました。^[1] 2008年シーズンにはフォーミュラBMWパシフィックに改名されました。2011年にシリーズはBMWのサポートを失いましたが、JKタイヤのスポンサーシップを獲得し、JKレーシング・アジア・シリーズに改名されました。^{[2] [3]}

選手権の各イベントは通常 3 日間のスケジュールで開催されます。2 レース ( F1グランプリの場合) または独立した週末の 4 レース、さらにフリー プラクティスと 30 分間の予選セッション 1 回で構成されます。

レースはマレーシアのセパン、タイのビラ、インドネシアのセントゥール、中国の上海、珠海、北京、マカオ、シンガポールで開催されました。マレーシア、中国、バーレーン、マカオ、シンガポールの各グランプリのサポートプログラムに登場しました。2011年には、このシリーズは中国の広東省とインドグランプリサーキット を訪れました。

JK レーシング アジア シリーズの全チームは、 Mygaleシャーシと 1.2 リッター BMW エンジンを 搭載した、BMW AG 製の同じFB02車を使用しています。

仕様:

• シャーシ:マイガレカーボン FIA F3 2002
• 寸法：3975mm×1740mm×980mm
• 重量: 465 kg
• エンジン：自然吸気BMW K1200RS、4気筒16バルブ
• 排気量：1171cc
• 出力: 140 馬力 @ 9000rpm
• 燃料: 無鉛標準スーパープラスガソリン
• ギアボックス：Hewland FTR 200、シーケンシャル、前進6速、後進1速
• フロントサスペンション：プッシュロッドモノダンパー
• リアサスペンション：プッシュロッドツインダンパー
• ショックアブソーバー：ザックス SP3
• ブレーキディスク：ソリッドディスク
• ホイールリム：OZ Racing 8 x 13（フロント）10x 13（リア）
• タイヤ：JKタイヤのレーシングスリックとウェットタイヤ
• 燃料タンク:42リットル

チャンピオンシップの典型的なイベントは、2 レース (F1 ウィークエンドのサポート レースとして) または 4 レースで構成される 3 日間のコースで開催されます。

レース週末の開始時に、フリープラクティスセッションまたは複数のプラクティスセッションが行われる場合があります。

レース前には20～30分の予選セッションが行われ、1人のドライバーのみが車両を予選通過します。第1レースのグリッド位置は、予選セッションで各ドライバーが記録した最速タイムの順に抽選されます。各ミーティングの第2レースのグリッド位置は、予選セッションで各ドライバーが記録した2番目に速いタイムの順に抽選されます。2人以上のドライバーが同じタイムを記録した場合は、最初に記録したドライバーが優先されます。2レース以上開催されるミーティングでは、第3レースのグリッド位置は第1レースの順位によって決定され、第4レースのグリッド位置は第2レースの順位によって決定されます。レースへの出場資格を得るための最低基準は、予選で記録した最速タイム+10%となります。

レースは、レース開始信号からフォーメーションラップに続くレース終了信号まで約 25 分間続きます。距離は特定のラップ数に変換されます。25 分経過しても先頭のドライバーが規定のレース距離を達成していない場合、先頭のドライバーは次にフィニッシュラインを通過したときにチェッカーフラッグが示されます。

順位は FIA 国際スポーツ競技規則に従って決定されます。レース終了時にペナルティを考慮した後、最も短い時間でレース距離を走破したドライバーが優勝者となります。レース距離の 75% 以上を走破したドライバーのみが順位付けされます。全距離を走破する前にレースが中止された場合、距離の 75% 以上を走破していれば優勝者にフルポイントが与えられます。レース距離の 50% - 75% しか走破されていない場合は、ポイントの 50% のみが与えられます。レース中止前に走破された距離が 50% 未満の場合、ポイントは与えられません。

各レース終了後、最終公式順位で順位が決定した資格のあるドライバーに、以下のポイントが付与されます。

各予選セッション終了後、グリッドポジションは予選セッションの結果に基づいて決定され、レースのポールポジションを獲得したドライバーにはそれぞれ 1 ポイントが付与されます。

ポイントは、司法手続きまたは技術手続きが完了し、審査員が最終結果を宣言した後に付与されます。

2011年シーズンは、JKレーシングアジアシリーズに名前が変更された後の最初のシーズンです。今シーズンは、マレーシア（セパン）、インドネシア（セントゥール）、シンガポール（マリーナベイ）、インド（グレーターノイダ）の6つのイベントで競われ、そのうち3つはF1イベントのサポートレース（セパン、マリーナベイ、グレーターノイダ）です。今シーズンには、Atlantic Racing Team、E-Rain Racing、Eurasia Motorsport、 Eurointernational、Mahara、Petronas Mofaz Racing、www.Meritus.GPの7チームが参加しました。

• JKタイヤナショナルレーシングチャンピオンシップ

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