| ルート情報 | ||||
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| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 179.218 マイル[1] (288.423 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | シャーロット、デソト、ハーディー、ポーク、パスコ、ヘルナンド、サムター、マリオン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道35号線(SR 35 )は、アメリカ合衆国フロリダ州の西部諸郡を南北に走る州道です。
ルートの説明
主に米国の高速道路沿いの隠れたルートとして標識があります。
- アメリカ国道17号線:プンタゴルダからバートウまで。
- 米国ルート 98 :ゾルフォ スプリングスからトリラクーチーまで(隠れたSR 700も通っています)。
- アメリカ国道301号線:デイドシティの南からベルビューまで
バートウでは、SR 35 は西に曲がり、イースト メイン ストリートに沿って進み、ノース ブロードウェイ アベニューで再び北に曲がり、SR 60 (ヴァン フリート ドライブ) で再び US 98 に合流します。
SR 35 が存在した証拠は、フロリダ州ハーディー郡のコーカー、ワウチュラ、ゾルフォ スプリングスの郡道 35A と 35B沿いに見つかります。ポーク郡では、レイクランドとプロビデンスの間の郡道 35Aに SR 35 が存在した証拠があり、フロリダ州パスコ郡では、ブランチボローとデイド シティの間の郡道 35 代替に SR 35 が存在した証拠があります。一部の地図によると、郡道 41 代替(スプリング バレー ロード) は以前はCR 35Bとして知られ、フレイジー ヒル ロードに沿ってデイド シティの北の US 98-301 まで延長されていました。

ベルビュー市内では、道路はUS 27 - 441 ( SR 25 - 500 ) と一時的に共同標識となり、その後CR 484の東端で右折し、そこで Southeast Hames Road に沿って独立した標識となり、その後 Baseline Road で再び左折し、北にカーブして市街地を離れます。州道 35 号線はシルバースプリングスの旧ワイルドウォーターズウォーターパークの近くの州道 40 号線で終了しますが、道路は郡道 35 号線として北に進み、州道 326 号線との交差点を通り、インディアンレイク州立森林公園を通過して最終的に Northeast 90th Street Road と Northeast 97th Street Road で終了します。
主要交差点
関連道路
マリオン郡の郡道35号線
| 位置 | シルバースプリングス |
|---|---|
郡道 35 号線は、州道 35 号線の北の延長です。シルバー スプリングスの州道 35 号線と 40 号線から始まり、北に進んで州道 326 号線との交差点の手前で逆方向に曲がります。そこから以前の軌道に戻り、インディアン レイク州立森林公園を抜けて、北東 90 番街道路と北東 97 番街道路の北端に達します。
ハーディー郡の郡道35A
| 位置 | ゾルフォ スプリングス- コーカー |
|---|---|
郡道 35A は、州道 35 の末尾に付いた代替道路です。このルートは、ピース川橋とゾルフォ スプリングスのすぐ西にあるフロリダ州道 64号線から、ワウチュラの北にあるコーカーの US 17 号線まで、フロリダ アベニューに沿って走っています。
ハーディー郡の郡道35B
| 位置 | ワウチュラ・コーカー |
|---|---|
郡道 35B は、SR 35 の別の接尾辞付き代替道路です。この道路には、ワウチュラのテレル ロードとルイジアナ ストリート、コーカーのメセニー ロードが含まれます。
ポーク郡の郡道35A
| 位置 | レイクランド- プロビデンス |
|---|---|
郡道 35Aは、レイクランド地域北西部の SR 35 の支線です。州間高速道路 4 号線と州道 539 号線の 31 番出口から始まります。このルートはCSX ヴィティス地区の東側に沿って走り、キャサリンに到着するとまっすぐ北に曲がります。そこから最終的に SR 35 と合流します。
ルート全体はポーク郡内にあります。
パスコ郡代替
| 位置 | ブランチボロ-デイドシティ |
|---|---|
郡道 35 代替は、南東パスコ郡の SR 35 のバナー ルートです。ルートは、ヒルズボロ川のすぐ西にあるブランチボロの郡道 54 のベリー ブールバードから始まり、西に曲がってメルローズ アベニューに入り、そこでヴィティスに近づきます。ここで、CSX のヨーマン サブディビジョンとヴィティス サブディビジョンがワイルドウッド サブディビジョンに合流します。次に、ルートはゼファーヒルズ バイパス (CR 535) に右折します。そこからはオールド レイクランド ハイウェイと名付けられ、ワイルドウッド サブディビジョンの西側に沿って、エラズリー近くのUS 98との番号なしインターチェンジを過ぎ、最終的にデイド シティの US 98/301 で終了します。この北端では方向転換が制限されているため、ディック ジャレット ウェイはいくつかの動きを提供します。
ルート全体はパスコ郡内にあります。
旧郡道35B
| 位置 | デイドシティ- ブラントン |
|---|---|
以前の郡道 35B は、デイド シティの北からブラントンまでの郡道 41の両端と、デイド シティの北のペイン ロード、14 番街、フレイジー ヒル ロードに沿った US 98-301 の間のスプリング バレー ロードとして、一部の地図に示されていました。現在、フレイジー ヒル ロード、14 番街、ペイン ロードは厳密に地元の道路であり、スプリング バレー ロードは郡道代替 41です。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ FDOT 通行権地図、プロジェクト 1222-C (1938)、シート 6
- ^ ab Googleマップの距離
外部リンク
- フロリダルートログ (SR 35)
