救急看護ヨーマンリー

応急処置看護ヨーマンリー （プリンセス・ロイヤルのボランティア隊）
救急看護ヨーマンリーの帽章
アクティブ	1907年～現在
国	イギリス
支店	独立した
タイプ	ヨーマンリー
駐屯地/本部	ウェリントン兵舎、ロンドン
モットー	Arduis Invicta (「克服されない困難において」)
エンゲージメント	第一次世界大戦 第二次世界大戦 グランビー作戦
司令官
最高司令官	プリンセス・ロイヤル

応急看護ヨーマンリー（プリンセス・ロイヤル義勇隊）（FANY（PRVC））は、1907年に設立されたイギリスの独立した女性だけの登録慈善団体^[1]であり、第一次世界大戦中に看護と諜報活動の両方で活動しました。メンバーは軍服を着用しますが、正規軍や陸軍予備隊の一部ではありません。メンバーはサンドハーストで訓練を受けておらず、委員会にも所属していません。^[2]

FANYは1907年に野戦病院と前線を結ぶ応急処置の連絡役として「応急看護ヨーマンリー」として結成され、メンバーがもともと馬に乗っていたことから「ヨーマンリー」という名前が付けられた。看護組織とは異なり、FANYは現代の戦闘衛生兵と同様に、負傷者の救助と応急処置を行うと考えていた。^{[3] [4]}創設者で後に大尉となったエドワード・ベイカー曹長はスーダン戦役と第二次ボーア戦争の退役軍人で、騎手1人の方が救急車よりも早く負傷兵のところに到着できると感じていた。^{[5] [6]}各女性は応急処置だけでなく、信号と騎兵運動の訓練も受けた。^[7]当初の制服は白の縁取りが付いた緋色のチュニック、裾に白の三つ編みが3列入った紺色の乗馬スカート、黒の革のつばが付いた硬い天蓋の緋色の帽子だった。制服は次第に実用的になり、派手さは薄れていった。重要な点として、一般の人がまたがって乗れるよう、スカートが分割された。1914年までに、制服はカーキ色のチュニック、カーキ色のスカート、カーキ色の太陽帽で構成されるようになった。フランスに到着して間もなく、第一次世界大戦の初めに、この帽子は捨てられ、代わりに柔らかいボンネットが使われるようになった。硬い帽子は、低いキャンバスの屋根を持つ救急車を運転するのには実用的ではないことがわかったからである。

FANYの初期の指導者には、グレース・マクドゥーガル^[8]や「ボス」ことリリアン・フランクリン^{[9]などがいた。}

1914年10月27日、陸軍省に救急医療隊員としての援助の申し出を拒否されたため、フランクリン中尉とマクドゥーガル中尉を含む6人のFANYと3人の訓練を受けた看護師、2人の男性看護助手からなる一行はカレーへ渡った。その後すぐに、私費で建設された救急車が続いた。ベルギー軍は彼らを温かく迎え、その後2年間、FANYは救急車を運転し、病院と2つの療養所を開設し、前線近くに負傷者収容所を設置した。これを見てイギリス当局の抵抗は崩れ、1916年1月1日、FANYはカレーに救急車部門を設立し、イギリス軍で正式に運転手となる最初の女性となった。^[11]イギリス軍の役割は、収容所から病院や病院船に死者や瀕死の人を搬送することだった。^[11]これに続いて、フランス軍はヴェルダン近郊の戦線の南部に駐留するいくつかの車列を編成した。

休戦までに、軍団は勇敢さに対して多くの勲章を授与されており、その中には軍事勲章17個、レジオンドヌール勲章1個、クロワ・ド・ゲール勲章27個が含まれていた。^[12]フランスでの任務中に負傷したFANYは数名いたが、死亡したのは1名のみであった。エヴリン・フィジョン・ショーCdeGがフランス軍での任務中に亡くなり、フランス軍によってセザンヌで軍葬が行われた。^[13]

マクドゥーガルは1917年に匿名で自身の経験を記した『看護の冒険：フランスでのファニー』を執筆し、改題して『戦時中の看護師：アメリカのためのフランスでの看護の冒険』を執筆した。^[14] 1919年にはパット・ボーシャンが第一次世界大戦中に海兵隊に従軍した経験について『 ファニー、戦争へ行く』と題する本を執筆した。

ヨークシャー彫刻公園の「Coffin Jump」インスタレーションは、第一次世界大戦中の FANY の活動にインスピレーションを受けて作られました。

FANY は独立しており、自費で運営されていたため、女性部隊とは異なり、第一次世界大戦後も解散しませんでした。1926 年のゼネストで活動した結果、一時的に名称が救急車部隊 (FANY) に変更され、最終的に陸軍省に認められ、公的資金は提供されていないものの、陸軍のリストに掲載されることになりました。

1920年代から1930年代にかけて、FANYは無線通信、救急処置、自動車のメンテナンスや整備などの訓練を続けた。人数は増え、いくつかの地域支部が設立された。1931年には東アフリカに女性地域部隊（EA）として知られる軍団の独立部隊が設立された。^[15]これは海外で結成された初の女性部隊であった。

1937 年、正式な看護との想定されるあらゆるつながりから完全に離れることを望んで、部隊は女性輸送サービス (WTS (FANY)) になりました。

戦争が始まったとき、FANY は第一次世界大戦中に海兵隊に所属していたメアリー・バクスター・エリスが率いていた。ヘレン・グウィン＝ヴォーンは、新たに結成された補助領土サービス(ATS)の初代主任管理官だった。 ^[16]エリスは FANY を率いることを好んだため、この役職を辞退していた。しかしエリスは、FANY が独立できる限り、ATS で働く 1,500 人の FANY 自動車整備士を供給することに同意した。これは合意されたが、グウィン＝ヴォーンは合意を破り、FANY/ATS を領土サービスに吸収することを強要した。エリスは異議を唱えたものの、これらの FANY/ATS が、長年の伝統である FANY フラッシュを帽子のあご紐を頭頂部にかぶって着用することで合意を勝ち取った。同時にロンドンには、自律的な FANY 本部があった。これらのメンバーは「自由 FANY」と呼ばれ、当然のこととして制服を着用した。

第二次世界大戦における FANY のよく知られた役割の 1 つは、特別作戦執行部での勤務です。FANY は、1940 年にフィリス ビンガム (当時の軍団司令官の秘書) と大佐 (後に少将)、コリン ガビンズ(特別作戦執行部作戦訓練部長) の友情を通じて特別作戦執行部に関わるようになりました。FANY の勤務は、侵略の際に残留する部隊として 1940 年に設立された極秘の補助部隊への関与から始まりました。戦争の終わりまでに 3,000 人を超える FANY が特別作戦執行部で、トレーナー、コーダー、信号手、偽造者、ディスパッチャー、そして最も有名なエージェントとして勤務しました。新兵は、自動車輸送、無線通信、コード、または一般の 4 つの分野のいずれかで訓練を受けました。彼らはコーディングと信号に取り組み、エージェントの指揮者として働き、特別訓練学校の管理と技術サポートを提供しました。彼らの仕事は極秘で、多くの場合、高度なスキルが求められました。

SOE によってフランスに送られた 50 人の女性のうち、39 人が FANY のメンバーでした。^[17]この 39 人の女性のうち、12 人がナチスに殺害され、1 人の隊員が戦場で死亡しました。FANY のメンバーは、その奉仕と卓越した勇気により、英国と他の国々から多くの勲章を授与されました。これらのうち、英国で最も高い勲章の 4 つは、オデット・ハロウズ(投獄され拷問を受けたが、戦争を生き延びた)、バイオレット・サボー、ヌール・イナヤット・カーン(この 2 人は捕虜中に死亡し、死後に勲章を授与された)に授与されたジョージ十字章でした。ナンシー・ウェイクの受賞にはジョージ勲章が含まれていました。^{[12] [18]}

軍団のメンバーは、北アフリカ、イタリア、インド、極東を含むいくつかの戦場で活動した。FANYはフィンランド政府に仕えた。^[19]ポーランド軍に所属するセクションは主にリンリスゴーに拠点を置き、制服、武器、車両、装備、食料、管理サービス、運転手サービスをポーランド人に提供した。軍団のメンバーはまた、部隊を視察するために数回スコットランドを訪れていたヴワディスワフ・シコルスキー将軍の葬儀で栄誉の衛兵を務めた。1931年に結成され、 ^[15] 1941年8月に陸軍省によって正式な東アフリカ部隊となったケニアセクションは、戦争中非常に活発に活動した。このセクションは、アフリカ南部全域から女性を受け入れた。他のFANYは、英国赤十字社、米国救急隊、フランス赤十字委員会に所属していた。1944年には別の大規模なグループが東南アジア司令部と共にインド亜大陸と極東に派遣された。合計で 6,000 人以上の FANY が第二次世界大戦で従軍しました。

戦時中ATSに勤務していたFANYのモード・マクレランは、将来のエリザベス女王に車の運転を教えた。

ナイツブリッジのセントポール教会にある記念碑は、第一次世界大戦と第二次世界大戦で海兵隊に従軍中に亡くなった52名の隊員を追悼している。 ^{[20]その中には、1944年に}SSケディーヴ・イスマイルが日本軍の潜水艦によって沈没したときに亡くなった9名も含まれている。FANYはサリー州のブルックウッド記念碑にも記念されている。

以下はWTS（FANY）のランクをイギリス陸軍と比較した表です。^[21]

冷戦中、FANY は第 2 (国家通信) 通信旅団の一部として国家通信サポートの提供を含む新しい役割を引き受けました。これは、英国への大規模な攻撃が発生した場合に政府の継続性を確保するための取り決めでした。このような事態が発生した場合、軍団のメンバーは、分散した政府を収容するために全国に設立された多数の秘密バンカーの 1 つに展開して旅団を支援する必要がありました。

FANYは、アン王女から称号の使用許可を得た後、1999年に正式にプリンセス・ロイヤル・ボランティア隊と改名され、現在はFANY（PRVC）と呼ばれています。^[22]元の名前の方が認知度が高く、公式出版物やウェブサイトでも目立つようになっています。プリンセス・ロイヤルは、1933年に隊の初代司令官であった大叔母のプリンセス・アリスの死去に伴い、1981年に隊の司令官に就任しました。

現在、軍団は危機の際に民間および軍当局を支援するため、専門の緊急対応チームを派遣することに重点を置いています。最近では、軍団はCOVID -19パンデミックに対応するために派遣され、NHSナイチンゲール・ロンドン病院、ノース・ロンドンおよびウェストミンスター検死官、ロンドン市警察、および国家緊急トラスト・コロナウイルス・アピールで活動しています。隊員は毎週訓練し、国家緊急事態の際には24時間365日待機して支援にあたります。軍団は、M25圏内のロンドン近郊に居住または勤務する18歳から45歳までのボランティアを募集しています。隊員は、通信、応急処置、地図の読み方、ナビゲーションとオリエンテーリング、射撃、護身術、サバイバル技術、および上級運転の訓練を受けています。隊員の作業服は現代のイギリス陸軍のものと似ており、正式な機会には歴史的な女性用イギリス陸軍勤務服に似た制服を着用します。隊員には独自の「階級」制度もあります。

• エニッド・バグノルド
• サディ・ボネル
• エヴリン・メイ・クリドラン
• リリアン・フランクリン
• ジョーン・バンフォード・フレッチャー
• ベリル・ハッチンソン
• グレース・マクドゥーガル
• オリーブ・マディ・クック
• ミュリエル・トンプソン
• リズ・ド・ベサック
• デニス・ブロック
• アンドレ・ボレル
• ソニア・バット
• マドレーヌ・ダメルメント
• オデット・ハロウズ
• ヌール・イナヤット・カーン
• セシリー・ルフォール
• ヴェラ・リー
• モード・マクレラン
• アイリーン・ニアーン
• ジャクリーン・ニアーン
• エリアン・プルーマン
• リリアン・ロルフ
• イヴォンヌ・ルデラット
• スー・ライダー
• クリスティナ・スカルベック
• ヴィオレット・サボ
• ナンシー・ウェイク
• パール・ウィザリントン
• ジュリア・ピリー
• メアリー・レイルトン

文献

• リー、ジャネット（2012年）。『ウォーガールズ：第一次世界大戦における応急処置看護ヨーマンリー』マンチェスター大学出版局。ISBN 978-0-71906-712-9。
• ポパム、ヒュー（2003）[1984]。平和と戦争におけるFANY：1907年から2003年までの救急看護ヨーマンリーの物語（改訂版）。レオ・クーパー。ISBN 978-0-85052-934-0。
• ワッジ、D. コレット (1946)。制服を着た女性たち。S. ロー、マーストン。

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• ビアードウッド、リネット。エリス、メアリー・バクスター (1892–1968)、フランクリン、リリアン・アニー・マルゲレッタ (1882–1955)、ハッチンソン、ベリル・バターワース (1892–1981)、トンプソン、ミュリエル・アニー (1875–1939)、ワシントン、旧姓ワデル、キャサリン・マーガレット・ボーシャン(1892–1972)、タルボット、旧姓ボネル、旧姓マリオット、サラ (1888–1993)、ハロウズ、旧姓ブレイリー、旧姓サンソム、旧姓チャーチル、オデット・マリー・セリーヌ (1912–1995)、マクレラン、モード・リルバーン (1903–1977)、 「ヴィラムール旧姓ブーシュヴィル・ベサック、リーズ・マリー・ド・ベサック（1905–2004）」。新オックスフォード国民伝記辞典( 2004);オンライン版 2006。*** ^[1]
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