Loading article…
 | |
| 以前は | シカゴのファーゴ自動車会社（1913年～1922年） |
|---|---|
| 会社種別 | |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1913 |
| 廃止 | 1978年 |
| 運命 | 1928年にクライスラー社に買収され、ブランドとなった。 1978年にアスカムトラック社に売却され、2015年に営業を停止した。 |
| 後継 | アスカム ラム トラック |
| 本部 | 、 私たち |
| 製品 | トラック |
ファーゴは、もともと1913年に米国でファーゴ自動車会社によって製造されたトラックのブランドでした。1922年に廃止されたこの名前は、1928年にファーゴ自動車を買収した後、クライスラー社によって製造されたトラックのラインに再導入されました。その後、クライスラーはダッジを吸収し、トラックのラインを生産し始めたため、時間の経過とともにファーゴのトラックはダッジのブランド名に変更されました。これは、ゼネラルモーターズによるGMCとシボレーのトラックラインの並行販売や、カナダのフォードが使用したマーキュリートラックブランドに似ています。[1] [2]
クライスラーのトラック部門の現代の後継者は現在、ラム・トラックとして知られています。
歴史
最初のファーゴトラックは、 1913年から1922年までシカゴのピルセンでファーゴ自動車会社によって製造されました。1928年にクライスラーが同社を買収し、独自のファーゴトラックのラインを作成しました。[3] 設立後まもなく、クライスラーはダッジブラザーズカンパニーも買収し、ダッジとグラハムブラザーズのバッジをつけたトラックを自社の製品ラインに追加しました。それ以降、ファーゴトラックはトリムと名前を除けばダッジモデルとほぼ同じであり、クライスラー・プリマスのディーラーで販売されました。
米国でのファーゴ・トラックの販売は1930年代に中止され、1937年にプリムスのバッジをつけたトラックに置き換えられました。 [4]カナダでは、ダッジ・ディーラーで販売されるダッジ・トラックとは別にクライスラー・プリムス・ディーラーの製品としてトラックを区別するマーケティング上の理由から、1972年までファーゴという名前が使用されていました。
クライスラーのバッジエンジニアリング
クライスラー社のバッジエンジニアリングマーケティング手法により、ファーゴブランドはさまざまな国で長く存続しました。
デトロイトのリンチロード工場で製造されたダッジ トラックは、ラテンアメリカのほとんどの地域でファーゴ (またはデソート) の名称でも販売されていましたが、ヨーロッパとアジアでは主にクライスラーのキュー(英国) 工場で製造され、ファーゴまたはデソートのバッジ名で販売されていました。
アルゼンチンでは、ファーゴというブランドは、 1960年から1967年まで ピックアップトラックのD-100とD-400 [5] 、およびディーゼルトラックのDP-400 [6]に使用されていました。
オーストラリアでは、アメリカ製とイギリス製の両方のダッジ モデルと、現地で組み立てられたユニットが、クライスラー オーストラリアによってダッジ、ファーゴ、またはデ ソートのバッジを付けて販売されました。
さらに、クライスラーのスペイン子会社であるバレイロス社がスペインで製造した38トントラクターや4輪、6輪、8輪の固定式トラックなどの大型トラックは、英国ではダッジ300シリーズとして販売され、ファーゴ車として数か国に輸出された。
1976年にダッジがアメリカの大型トラック事業から撤退し、最終的には1978年にクライスラー・ヨーロッパがPSAプジョー・シトロエンに売却されたことで、アメリカにおけるファーゴ商標の使用は終了した。
トルコでは
ファーゴブランドはトルコで長年存在し、21世紀に入っても存続した。ファーゴとデソートの小型トラックと大型トラックはトルコのメーカーであるアスカム社によって製造されており、クライスラー社との技術的、ビジネス上のつながりは末期までなかったためである。[7]しかしアスカム社は1964年にイスタンブール で設立されたクライスラー・カミオン・モンタジ・ファブリカス社の後継企業である。アスカム社は2015年に廃業したため、LDVマクサスバンは世界で販売された最後のファーゴバッジ付き（「ファーゴ・フォーラ」として）車両となった。[要出典]
-
1956年製ファーゴピックアップ -
-
ケベック州テミスカミングのファーゴ ポンプ式消防車 -
.jpg/500px-Fargo_Fire_Truck_(Byward_Auto_Classic).jpg)
参照
- カナダではファーゴとして販売されていたダッジA100
- デソート（自動車）#トラック、ファーゴトラックのリバッジ
- ダッジ ラム
参考文献
- ^ ピーク、ジェフ（2019年11月5日）。「あのかっこいいダッジトラックは実はカナダ産のファーゴ」ハガティ。ハガティグループLLC 。 2023年4月19日閲覧。
- ^ ノーマン、ザック。「マーキュリー・トラック - カナダのFシリーズ・トラックはフォードより優れていたのか？」モーター・ヴァーソ。 2023年4月19日閲覧。
- ^ 「Fargo trucks」. allpar.com . 2012年9月17日閲覧。
- ^ 「Motoring Memories: Plymouth Trucks, 1937-1941 and 1974-1983」2010年7月9日。2021年12月18日閲覧。
- ^ 「ファーゴ D-400」. Camión Argentino [アルゼンチンのトラック] (スペイン語)。アルゼンチン。 2014 年 6 月 28 日。2018 年10 月 2 日に取得。
- ^ “デ・ソト D-400/DP-400 (1961-1967)”. Camión Argentino [アルゼンチンのトラック] (スペイン語)。アルゼンチン。 2014 年 8 月 14 日。2018 年10 月 2 日に取得。
- ^ 「Askam Kamyon Imalat」[Askam Truck Manufacturing]。2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ファーゴの車両に関連するメディアがあります。
- ファーゴトラックの簡単な歴史
- オズギャラリー
- オーストラリアの車両、その他