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| リンチロードアセンブリ | |
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| 運営 | 1928–1981 |
| 位置 | デトロイト |
| 座標 | 北緯42°24′12″ 西経83°02′11″ / 北緯42.4032° 西経83.0365° / 42.4032; -83.0365 |
| 業界 | 自動車 |
| 製品 | 自動車 |
| 住所 | 6334 リンチロード |
| 所有者 | クライスラー |
| 廃止 | 1981年 |
リンチ ロード アセンブリーは、ミシガン州デトロイトのコールマン A. ヤング国際空港近くにあったクライスラーの組立工場でした。現在は、ミシガン州南東部に拠点を置く多角的不動産保有会社、グレーター デベロップメントの倉庫業務の拠点となっています。
リンチロードは、1928年にデソトとプリマスの生産のためにリンチロード6334番地に開通し、ダッジメイン工場の約2マイル北に位置し、2つの作業員チームが反対側の端から中央に向かって作業を開始し、もう2つの作業員チームが中央から外側に向かって作業を行い、わずか3か月で建設されました。[1]
第二次世界大戦中、この工場は当初戦車のトランスミッションとトラックの部品を製造していましたが、1943年半ばにK-25工場用のウラン濃縮拡散装置を製造するように転換されました。[2]
1970 年代にクライスラーが財政難に陥り始めたとき、ハムトラミック ダッジ工場とともに工場を閉鎖する決定が下され、1981 年 4 月に生産が終了しました。その後、デラウェア州のニューアーク アセンブリが操業を継続しました。ラサールがキャンセルされた後、デトロイトのワイオミング ロード アセンブリが GM から買収された後、デソトもこのアセンブリで製造されました。1962 年にクライスラー B プラットフォームが導入されると、1964 年に生産はこのプラットフォームを使用するダッジとプリマス製品に切り替わりました。
自動車
ここで組み立てられたクライスラー社の自動車部門は以下のとおりです。
ここで組み立てられる自動車モデルには以下のものがあります:
- プリマス ベルヴェデーレ1964–1978
- プリマス・サテライト1964–1974
- ダッジ コロネット1964–1978
- ダッジ チャージャー1965–1966
- ダッジ チャージャー1971–1974
- クライスラー R シリーズフルサイズ セダン (ニューポート/ニューヨーカー/フィフス アベニュー/セント レジス/グラン フューリー)、1979-1981
参照
参考文献
- ^ キムズ、ビバリー (1996)。アメリカ車標準カタログ 1805–1942。クラウス出版。pp. 1198–1214。ISBN 0-87341-478-0。
- ^ 「レスリー・グローブス将軍とオークリッジの創設を振り返る、第2部」
北緯42°24′12″ 西経83°02′11″ / 北緯42.4032° 西経83.0365° / 42.4032; -83.0365