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 展示 | |||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | マニトバ ドライブ、 トロント、オンタリオ州、 カナダ | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°38′09″ 西経79°25′08″ / 北緯43.63583° 西経79.41889° / 43.63583; -79.41889 | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||
| トラック | 2 + 2 中央バイパス線 | ||||||||||||||
| 接続 |  展示ループ TTCバス | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット: EX | ||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 02 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1968 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2019 | 966,400 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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エキシビション GO 駅は、カナダのオンタリオ州トロントにあるGO トランジットの 鉄道駅です。この駅は、トロントとハミルトンを結ぶレイクショア ウェスト線の駅の 1 つです。トロントのダウンタウンの西、エキシビション プレイス[1]に位置しており、このエリアには、コンベンションや展示会の会場、スポーツ施設、その他の娯楽施設、レストラン、ナイトクラブがあります。また、この駅は、かつての工業地帯で、現在は小売店やレストランのある住宅街に再開発されているリバティ ビレッジの南側にもあります。[ 2 ]
この駅はカナダ博覧会の期間中は広く利用されますが、博覧会会場で行われるその他の主要イベントや目的地としては、コカコーラコロシアム、エナケアセンター、メディーバルタイムズ、リバティグランド、BMOフィールド、オンタリオプレイス、バドワイザーステージ、ホンダインディトロントなどがあります。
交通機関の接続
駅の正面には、トロント交通委員会のバス路線であるダッファリン 29C が乗り入れており、近くのエキシビション ループには511 バサースト 路面電車と509 ハーバーフロント 路面電車が乗り入れています。
2013年に、TTCとGOトランジットの運賃を統合し、隣接するリバティビレッジ地区の乗客がGOトレインとTTCサービス間を乗り換える際に再度正規の運賃を支払う必要がないようにするという提案がなされた。この提案は、 504キングストリートカーのラッシュアワーの混雑を緩和する方法としても見られた。[3]
歴史
グランド・トランク鉄道駅の元々の建物は木造の建物で、ダッファリン・ストリートの東、線路の南側にあった。1910年から1912年にかけて行われた立体交差工事により、切通しの南側に擁壁を建設する必要が生じたため、この駅は取り壊された。エキシビション・プレイスの入り口には新しいダッファリン・ゲートが建設され、線路をまたぐ新しい橋の西側にある2つの側プラットホームに下りるコンクリートの階段が設けられた。[4]旅客サービスは1960年代までそこで運行され続けた。
プラットホームを拡張し、融雪システム、アクセス可能な乗車エリア、プラットホームの屋根を追加する作業は2012年第4四半期に始まり、2016年第2四半期に完了しました。[5]
未来
エキシビション駅は、計画中のオンタリオ線の南西の終点です。オンタリオ線のプラットホームは、現在のレイクショア西線の線路の北側になります。[6]この路線は2030年の開業を目指しています。[7]その工事の一環として、はるかに大きな駅舎が計画されており、その結果、2023年後半に、建設中の乗客量を処理するため、一時的な歩行者用高架の工事が開始されました。[8]
参考文献
- ^ 「ここへの行き方（「公共交通機関」を選択）」。 Exhibition Place 。 2019年2月22日閲覧。
- ^ 「コンドミニアム対決：55万ドル以下のリバティビレッジ5物件」。トロントライフ。2013年6月11日。2013年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「リバティビレッジの乗客にTTCとGOの統合運賃を推奨」。グローブ・アンド・メール。2013年10月23日。 2014年2月28日閲覧。
トロント市を除く他のすべての自治体は、GOとこの協定を結んでいる。
- ^ 「トロントのグランドトランク高架分離」(PDF)。 Railway Age Gazette 。 2014年3月3日閲覧。
- ^ 「駅の近代化 - GO駅の展示」。GOトランジット。2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Metrolinx (2020年12月). オンタリオ線予備設計事業計画(PDF) (レポート). p. 44 . 2020年12月27日閲覧。
- ^ Spurr, Ben (2020年12月17日). 「GTAの110億ドルのオンタリオ線は、フォードの当初の約束より3年遅れて、2030年まで開通しない可能性があります」。トロントスター。Torstar。
- ^ Westoll, Nick (2023年12月26日). 「オンタリオ線建設進行中、2024年にエキシビション駅に新橋開通」YouTube. CityNews . 2023年12月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの「エキシビション GO ステーション」に関連するメディア
- GO トランジットのエキシビション GO ステーションのページ